隔音屏障及公路隔音墻可吸音降噪設備
道路隔音是利用質密的材料將聲音隔絕于某個空間，隔聲材料所具有的降噪作用叫做隔聲性能，墻壁越厚材質越硬隔音性能就越好，相反材質疏松墻壁很薄隔音性能就差，隔音屏障，又稱隔音墻，是舒緩噪音的方法之一，也是緩和道路，鐵路和工業噪音源等噪音的*的方法。大部分用于道路方面，而在建筑中的地盤外亦會圍上隔音屏障，減少噪音及塵埃對行人或附近的滋擾。安裝公路隔音墻可對凡居民受新建道路的過量交通噪音影響，在可行的范圍內，會以補救措施，如興建屏障來處理。根據香港的噪音管制條例，規定早上7時至晚上11時的16小時內，市區居民承受的噪音不可以超過70分貝。隔音屏障里安裝隔音棉另一個作用就是隔熱，就它可以減少發動機運轉傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時基本不會產生白霧。陰雨天和冬天，由于外部氣溫與發動機溫差較大，再加上雨水等對引擎蓋的沖刷等共同作用，會加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面。
隔音屏障及公路隔音墻可吸音降噪設備
吸音降噪設施主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障最多的地方。
