防護柵欄.防拋網鐵路防護設施

近年來公路防拋網隨著國內高速公路建設的飛速發展，安全砼護欄市場不斷擴大。但由于該產品在我國的生產和使用時間不足十年，產品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同，致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的防護柵欄產品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。它使高速公路全封閉得以實現，并阻止人畜進入高速公路。它可以排除橫向干擾，避免由此產生的交通延誤或交通事故，保障高速公路效益的發揮。隔離柵按其使用材料的不同，可分為金屬網、鋼板網、刺鐵絲和常青綠籬幾大類。

防護柵欄.防拋網鐵路防護設施

早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，隔離防護柵欄產品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成防拋網的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法。