雙缸液動(dòng)球閥
 

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液壓球閥以液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)作為動(dòng)力源配上高壓硬密封球閥，通過(guò)雙向齒輪泵輸出壓力油，經(jīng)油路集成塊的控制送至油缸，實(shí)現(xiàn)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)閥軸、閥板作90度范圍旋轉(zhuǎn)，達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。廣泛適用于冶金、礦山、電力、建材、醫(yī)藥、化工等行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，能對(duì)管道中介質(zhì)的流量進(jìn)行遠(yuǎn)程控制或現(xiàn)場(chǎng)控制。液動(dòng)球閥廣泛使用于石油、化工、冶金、水電等行業(yè)。主要由球閥部分和驅(qū)動(dòng)控制部分組成。在球閥上安裝有閥位信號(hào)返回開(kāi)關(guān)。可根據(jù)需要，設(shè)置手動(dòng)機(jī)構(gòu)或遠(yuǎn)程控制裝置。
Q747Y-250P液壓球閥用途本閥門(mén)適用于水、石油、天然氣、鉆井液等介質(zhì)的集輸管線上作為起閉裝置。液動(dòng)球閥由液動(dòng)裝置和球閥兩大部分組成。靠也動(dòng)裝置使閥桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)球體轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)達(dá)到起閉目的。
1、流體阻力小，球閥是所有閥類中流體阻力 小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當(dāng)小。
2、開(kāi)關(guān)迅速、方便，只要閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)90°，球閥就完成了全開(kāi)或全關(guān)動(dòng)作，很容易實(shí)現(xiàn)快速啟閉。
3、密封性能好。球閥閥座密封圈采用硬密封堆焊STL硬質(zhì)合金材料制造，耐磨耐沖刷易于保證密封，而且球閥的密封力隨著介質(zhì)壓力的增加而增大。
4、閥桿密封可靠。球閥啟閉時(shí)閥桿只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此閥桿的填料密封不易被壞，而且閥桿倒密封的密封力隨著介質(zhì)壓力的增加而增大。
5、球閥的啟閉只做90°轉(zhuǎn)動(dòng)，故容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和遠(yuǎn)距離控制，球閥可配置氣動(dòng)裝置、電動(dòng)裝置、液動(dòng)裝置、氣液聯(lián)動(dòng)裝置或電液聯(lián)動(dòng)裝置。
Q741Y氣動(dòng)球閥主要零件材料及適用溫度、介質(zhì)：

液壓球閥液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理介紹：

液壓傳動(dòng)是液體作為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)能量傳遞的一種傳動(dòng)方式。液壓傳動(dòng)在工業(yè)中使用的非常廣泛，隨著相關(guān)技術(shù)的提高，液壓傳動(dòng)在閥門(mén)領(lǐng)域得到了不少的應(yīng)用，閥門(mén)液動(dòng)裝置就是以液壓傳動(dòng)來(lái)控制閥門(mén)啟閉和調(diào)節(jié)的一種設(shè)備

液動(dòng)閥門(mén)是以液壓力來(lái)啟閉和調(diào)節(jié)閥門(mén)的結(jié)構(gòu)單元，工作介質(zhì)為液壓油。液動(dòng)閥門(mén)是由控制、動(dòng)力和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)部分所組成的。液動(dòng)閥門(mén)的控制部分是指各種閥門(mén)，例如壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥和電氣控制系統(tǒng)等，控制部分由執(zhí)行部分驅(qū)動(dòng)操作。

液壓閥門(mén)的動(dòng)力部分主要包括電動(dòng)機(jī)、氣動(dòng)馬達(dá)、液壓泵和油箱等裝置，電動(dòng)機(jī)、氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的有效功率，通過(guò)動(dòng)力部分轉(zhuǎn)化成為流體壓力，傳導(dǎo)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)并實(shí)現(xiàn)為對(duì)控制部分的動(dòng)作，也就是閥門(mén)的啟閉或調(diào)節(jié)。

液壓閥門(mén)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)被分為液壓缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)和液壓馬達(dá)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這兩種執(zhí)行機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)上有所差異，前者的結(jié)構(gòu)適于實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，后者則適于實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。液壓閥門(mén)不同的控制部分應(yīng)搭配合適的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

雙缸液動(dòng)球閥


本發(fā)明涉及一種自動(dòng)閥門(mén),包括閥體，設(shè)于閥體一側(cè)的進(jìn)液口，設(shè)于閥體另一側(cè)的多個(gè)出液口，設(shè)于閥體中間的隔離壁，設(shè)于隔離壁上與出液口位置相對(duì)應(yīng)的多個(gè)通液口，分別設(shè)于靠近出液口一側(cè)管腔上下兩端用于控制出液口開(kāi)閉的第 一活塞和第二活塞；所述第 一活塞和第二活塞分別經(jīng)由第 一驅(qū)動(dòng)件和第二驅(qū)動(dòng)件實(shí)現(xiàn)移動(dòng)。該自動(dòng)閥門(mén)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的打開(kāi)和閉合，對(duì)比傳統(tǒng)的閥門(mén)，省去了在出液口設(shè)置的開(kāi)關(guān)閥，減少了連接節(jié)點(diǎn)，使安裝和檢修變得方便。另一方面，經(jīng)由軟件系統(tǒng)控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)，也避免繁瑣的人工操作，進(jìn)而使操作出錯(cuò)的概率大大降低，同時(shí)感應(yīng)器的存在，也能使泄漏等問(wèn)題及早發(fā)現(xiàn)，避免損失。