鐵路隔離柵金屬網柵欄是鐵路保護設施中的一種特殊防護柵欄。護欄網注重產品質量的安全性和實用性。導軌規格是根據《鐵路線路防護柵欄通用參考圖》[貫通線（2012）8001]定制的。金屬網柵欄為2760 * 2197毫米，網的直徑為75 * 150毫米，電纜的直徑為4.0毫米，框架為30 * 50 * 2.0毫米，柱為125 mm * 125 mm的鋼筋混凝土，防腐處理為熱浸鍍鋅，使用壽命為10-15年。

鐵路隔離柵它由鋼筋混凝土柱，金屬網和連接部件組成。防護高度為1.8米。連接時，兩側的連接板均用螺釘固定。金屬網和柵欄門應整體鍍鋅，并在成型后進行熱浸涂（或噴涂）。長度誤差小于2.5毫米，高度誤差小于3.0毫米。在路基中也有使用鋼管柱的圍欄模式。我們還可以為客戶定制各種特殊形狀的攀登圍欄。

鐵路隔離柵它也可以用于帶有鋼筋混凝土支柱的高速公路，機場，航站樓等。它由圓柱和網格連接。它采用優質低碳鋼絲焊接而成，安裝不受地形波動的限制。特別是在山區，它對許多角落都有很強的適應性。我們還可以為客戶定制各種特殊形狀的攀登圍欄。連接板的焊接位置應嚴格控制在設計位置。

鐵路隔離柵采用優質角鋼，矩形管和圓鋼，確保涂料質量。沉浸工人的技術也至關重要。它隔離了鐵路線，防止行人和車輛通過。每個側框架焊接有四個連接板。其中三個通過防盜螺栓連接到柱子，頂部安裝有小彎柱。網和柱通過防盜螺栓和連接件連接。安裝應嚴格，整潔，平整，美觀。橋下沒有間隙，圍欄方向應該是順橋直線。