1、高速鐵路橋下防護柵欄應在基礎混凝土強度達到設計的80%以上后安裝，安裝應牢固。2、防護柵欄立柱應按設計要求位置、深度埋設。3、預制防護柵欄立柱、門柱、上檻、下檻、欄片、柱帽混凝土強度應滿足設計要求。 4、防護柵欄立柱、門柱尺寸允許偏差應符合設計要求，允許偏差為：截面邊長≤2.5mm、高度≤5mm、立柱中預留孔位置≤2mm、牛腿支撐及其上塊狀卡銷位置及尺寸≤2mm。

高速鐵路橋下防護柵欄的立柱一般采用125*125的混凝土鋼筋立柱，與網片的連接件相連接，連接螺栓采用防盜功能的墊圈，防止被盜。適合大型工程的批量安裝使用，作為鐵路、公路隔離防護產品，防護高度不宜超過2米高，應與周圍環境協調搭配，浸塑顏色優選綠色更好的融于環境。

規格一般采用[通線(2012)8001]通用參考圖]的規格進行生產定制。我公司在產品的質量方面一直采用ISO9001質量控制，實行內部三級監管機制，對產品質量層層把關，做到了不合格品的“不生產，不流通，不庫存"的原則?，F在已達成和*、中鐵各局的合作數十家，產品質量得到了各方認可。

安平縣瑞奧金屬制品有限公司是一家專業致力于生產、安裝于一體的專業企業，公司多元化發展鐵路防護事業，在同行業中擁有較高的技術水準和，我公司還生產各種鐵路防護柵欄、刺絲滾籠等產品。