鐵路防護柵欄高速鐵路護欄防護網，支架和箍均采用人工安裝，確保密封性，無間隙和張力，確保美觀實用。網強度高，整體穩定性好，整體和諧美觀。材質：低碳鋼絲，鋁鎂合金絲網2760 * 1797 mm，網眼75 * 150 mm，線徑4.0 mm，框架矩形管30 * 50 * 2.0 mm，連接方管40 * 40 * 2.5 mm。使用優質低碳鋼絲和編織層根據不同位置焊接到A和B.連接板和螺栓由Q235鋼制成并鍍鋅。鍍鋅能力為270g/m2，具有保護密度高，負荷強度高，成本低，結構簡單的特點。高速鐵路碼頭護欄是一種常見的鐵路隔離保護設施，分為柵欄網和防護網。

 鐵路防護柵欄需要嚴格檢查圍欄加密網和鐵絲籠等產品的質量。如1797 * 2760,1700 * 2760和2197 * 2760的一般規格通過熱浸鍍鋅，鍍鋅，浸涂，噴涂等進行表面處理。柱：通常使用125 * 125鋼筋混凝土柱。在特殊情況下，也可以使用60 * 60 * 3.0和50 * 50 * 3.0等鋼柱。高效浸涂十年防銹。它是一種環保產品，可以回收利用。特點：強度高，鋼材好，外形美觀，視野寬闊，安裝方便，光亮，易于操作。

 鐵路防護柵欄本產品的規格一般根據一般參考文獻[Wire（2012）8001]的規格定制。鐵路防護圍欄主要用于保護鐵路和高速鐵路。金屬網的使用壽命設計為15年。外形尺寸：1797 × 2760,1700 × 2760,2197 × 2760等常見護欄規格，基礎混凝土強度達到設計的80％后，安裝應牢固。鐵柵欄網價格欄的鋪設應符合設計要求的位置和深度。在形成網狀物之后，應對其進行鍍鋅和熱浸涂覆（或噴涂），其鍍鋅能力為270g/m 2，浸漬鍍層厚度為0.8mm至1.2mm。網格的顏色應為深綠色。

 鐵路防護柵欄電纜要求一般為HBP600冷拔鋼絲4.0絲直徑，扁鐵或方管邊，網孔75 mm * 150 mm，表面處理：熱浸鍍鋅，浸涂，噴涂等。混凝土柱運輸到施工現場后，通過連接件連接，沿線每隔3米設一根柱子。本廠生產的熱浸鍍鋅，浸鐵保護和加密采用鍍鋅，鈍化，噴塑，熱浸，滑動等表面處理工藝，其中鍍鋅層不小于270g/m2。更加和諧地體現了人與自然的 結合。

 鐵路防護柵欄焊接引起的變形應平滑。鐵路金屬網柵欄通過矩形管的四邊焊接成30度傾斜角，并且內部焊絲被焊接。每個側框架的四個側面與連接板B焊接，三個側面通過保護螺栓與方管柱連接，一個側面連接到R.矩形管上部的矩形管柱。框架的30 * 50矩形管需要Q235質量曲線。導軌金屬網對各種規格的柱子和網具有不同的規格。整個熱浸鍍鋅和浸漬需要是均勻的。塑料粉末的選擇還需要使用抗裂樹脂材料。

 鐵路防護柵欄結構簡單，便于運輸和安裝，不受地形波動的限制，特別是在山區，斜坡和多彎道區域。線路兩側使用混凝土水泥圍欄，金屬網和鐵絲網籠。高速鐵路護欄的原料是角鋼，鋼管和低碳鋼絲，比傳統的高速公路護欄和鐵路護欄更加美觀，具有更強的保護和威懾效果。另外，由于高速鐵路圍欄的接觸面，高速鐵路圍欄的原材料由國標角鋼，鋼管和低碳鋼絲制成。有限的產品。