橋下防護欄桿主要應用于鐵路線路兩側，防止來往行人接近線路和來往列車，確保行人的人身安全。 因此，鐵路防護欄在技術和質量上都比其他隔離欄嚴格。 鐵路防護欄主要用于鐵路封閉、高速公路隔離欄、開發區圍欄、場地圍欄等。 鐵路防護欄采用豎柱混凝土澆筑材料，工程造價低，強度高，整體穩定性好，適合大面積采用。

橋下防護欄桿防護欄鋼絲和矩形框的焊接應采用電阻焊，釬焊時選擇合適的焊條，使變形量小。 焊接后清掃飛濺物。 焊接引起的變形應平整。 為了確保網片本身具有足夠的強度，網片的焊絲強度大于1000N，焊絲脫落數小于4%。 將防護欄的金屬網板安裝在混凝土欄的內側，用直徑10mm、長度150mm的膨脹螺釘沿柱子和上下門檻的中心位置開孔，孔的深度為50mm以上，固定金屬網板，然后在每個膨脹螺釘上安裝防盜蓋，用螺母擰緊，膨脹螺釘的螺距為300mm

橋下防護欄桿重要的交通基礎設施，安全性和實用性要求更加嚴格。 鐵路線路防護欄有鋼筋混凝土防護欄、方筒欄、鐵路防護欄等。 立柱分為鍍鋅鋼管、復合管及c型鋼等，網格分為包塑鋼絲網、PVC 包塑電焊網、釣魚網及鋼板網和沖孔網。 其大致結構為，立柱和框架通過連結件連結，但也可以通過網直接與立柱卡合、螺栓連結、連結件鉚接，角度可以任意調整。