焊接噴漆車間廢氣處理

????主要從事房屋建筑、市政公用工程、機場場道、機電工程、鋼結構工程、起重設備安裝、廢氣項目設有焊接車間和噴漆車間，在生產過程中會產生一定量的工業煙塵和噴漆廢氣，為保護環境，現對車間內的廢氣進行收集治理，并委托我司提出具體的工程設計方案。

為此，我方參考以往成功工程經驗，焊接煙塵采用焊煙除塵器，自由伸縮臂結構，臂長3米，設備輕便靈活，能任意擺放。噴漆有機廢氣采用 填料噴淋塔、UV光解凈化器、活性炭吸附工藝，產生的廢水均排入廢水收集池

然后再進入廢水回收系統進行過濾利用。化工

1.2、計設范圍

本方案設計范圍自車間廢氣出口至凈化設備排氣筒出口之間的廢氣處理工藝及相應配套的設備選型、電氣控制設計、廢氣處理獨立車間設計等。

1.2、設計依據及采用的規范

（1）企業提供的有關技術資料

（2）《大氣污染物排放標準》（GB16297-96）

（3）《車間空氣中電焊煙塵衛生標準》(GB 16194-1996)

（4）《家具制造行業揮發性有機化合物排放標準》（DB44/814-2010）

（5）《表面涂裝（汽車制造業）揮發性有機化合物排放標準》(DB44/819-2010)

1.3、排放濃度與排放標準

本工程設計指標參照《家具制造行業揮發性有機化合物排放標準》（DB44/814-2010）中表1標準，設計污染物排放指標限值為：

表1  排氣筒 VOC排放限值

1)以上排放標準：排氣筒離地高度以15m計。

2)本標準以廣東省地方標準。

1.5設計原則

1. 處理工藝針對性強，適應性好，效果佳，能穩定達到廣東省地方標準備好

2. 工程造價低、占地面積小、整體布局簡潔、合理、美觀；

3. 設備高效、節能、安全可靠、操作方更、使用壽命長；

4. 操作管理方便、運行管理人員技術要求簡易、運行成本低；

5. 吸收液排入廢水池整理回用，無二次污染。

焊接噴漆車間廢氣處理

2、工藝流程

2.1、煙塵廢氣

2.工程設計

2.1、 凈化工藝原理介紹

2.1.1、煙塵廢氣凈化處理為：車間焊接時產生的煙塵經過吸氣臂收集進入除塵器內，在治理焊煙方面采用進口覆膜濾料加工的濾筒對焊煙進行攔截。焊煙粒塵的粒徑在0.3μm-0.5μm，進口覆膜濾料對于，0.3μm-0.5μm粒徑的過濾效果高達99.661%，（根據專業實驗室試驗）。濾筒除塵器采用進口覆膜濾筒的凈化效率大于99.99%，滿足室內排放要求（4毫克/立方米）。由于風機的作用，將焊煙通過吸氣臂、進入除塵器濾筒的外表，焊煙被濾筒的濾料阻留下來。過濾后潔凈空氣從濾筒中心，進入除塵器的潔凈室由風機排出。焊煙得到有效地凈化。

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