電子式氣缸壓力測試儀產品介紹：
設備的基本機械構造為一塊一英寸厚地面鋼，工作臺高度可調，拉力表面包括一個T形槽連接系統或一個4”排列的13個?"直徑螺紋孔陣列，表面臺下大量額外的鋼結構zui大限度地減少框架偏轉現象。
該設備的安裝測試樣品安裝面積足夠寬敞，可附加一個3測試位自動型座椅工作臺。所有其他的液壓系統都安裝在工作臺下，里面有多余的空間可供儲存夾具。氣缸被布置在三個橫梁上，可以很容易地用手側向滑動。每個橫梁可通過底部獨立的升降手柄進行單獨升降。
所有氣缸都用中耳軸安裝，通過中間的行程桿及附加的負載傳感器保持平衡。進行安全帶拉力測試時，有的氣缸需增加萬向節安裝，以在兩個軸間提供旋轉。
應用領域：
單氣缸拉力測試儀旨在滿足FMVSS 207，208，210&225以及ECU 17 19等標準要求進行檢測，也能夠進行不包含在這些標準內其他元件的檢測。該拉力測試儀的樣品安裝區域面積較大，可連接一個3座位自動型座椅工作臺，檢測座椅及座椅附件的拉力性能，增強汽車內配件的安全性能。
產品特點：
PC自動化操作，軟件可編程
液壓動力驅動，單氣缸容量高
計算機系統自動生成負載和位移數據
配有彩色噴墨打印機，數據結果可打印
機械元件由鋁和不銹鋼制造
1年制造商保修期
符合標準：
FMVSS 207：
本標準為座椅、座椅附件及其安裝提出要求，以zui大限度地減少因汽車碰撞力導致失效的可能性。
FMVSS 208：
本標準了汽車耐碰撞程度要求，以減少乘員的死亡數目和受傷害的嚴重程度。
FMVSS 210：
本標準對汽車安全帶的安裝固定點進行了規定，以保證其有恰當的定位從而對乘員提供有限的限制，并且減少其失效的可能。
FMVSS 225：
本標準對汽車安全帶用于兒童約束系統固定點進行桂婷，以保證其有恰當的定位從而對兒童提供有限的限制，并且減少其失效的可能。
ECU 17&19
產品分類：
單氣缸靜負載測試儀：該單缸版設備用于元件檢測。這類機器通常包括一個獨立的落地式PC端控制和數據采集系統。一體式或分體式液壓動力單元可供選擇。非液壓裝置也可提供。
多氣缸靜負載測試儀：可提供1-12個氣缸，每個氣缸容量可高達10,000磅（4536公斤）。這類機器也包括一個獨立的落地式PC端控制和數據采集系統。一體式或分體式液壓動力單元可供選擇。非液壓裝置也可提供
液壓連續疲勞和靜載測試儀：該機器為兩活塞循環負載應用，PC端控制，帶有*可編程的負載配置文件。它也可以用作拉力測試儀。zui大的汽缸可以通過使用1800 PSI液壓向任何方向施加高達7500英鎊（3400+公斤）的負荷。
