高粘度齒輪泵所輸送的液體往往在常溫下呈固態,在保溫狀態時才為液體。因此,高粘度齒輪泵在輸送這些液體時,不僅需要解決高粘度帶來的問題,而且常常伴隨高溫、腐蝕等特殊問題.分析、研究高粘度齒輪泵的故障類型及預防對策,作為減少故障停機時間、提高泵的工作質量、延長其使用壽命的有效手段,正日益受到人們的重視。
1.高粘度齒輪泵的故障類型
在高粘度齒輪泵的故障診斷工作中,人們發現,齒輪泵的大部分故障并不是突然發生的,事先都會伴隨有一些征兆,如振動、噪聲、泄漏、發熱等,發展到一定程度才導致故障。如果這些征兆能夠及時發現,并加以控制或排除,高粘度齒輪泵出現故障的機率就減少了。因此,了解高粘度齒輪泵的典型故障類型,有助于分析其內在,從而進一步確定故障的類別及故障發生的原因、部位。
無出口壓力或壓力不足
值得注意的是,泵并不能產生壓力,它只是輸出流量。壓力低或無壓力,說明高粘度齒輪泵沒有吸入液體或泄漏嚴重。
電動機輸出功率偏小、齒輪泵排量選得過大或壓力調得過高時,也會造成壓力不足。當然,壓力表損壞或壓力表節流孔堵塞時也顯示不出壓力,此時可換裝一個新的壓力表檢查。
無流量或出液量不足
如果確認泵無流量輸出,可能是由于泵安裝有誤、泵的轉向不對,或吸入側(進液口及吸液管道)堵塞、出口止回閥裝反或卡死了,也有可能是驅動軸斷裂了。
高粘度齒輪泵在轉速過低時會引起出液量不足,這種現象往往是由于泵的驅動裝臵打滑或功率不足所致。此時應檢查齒輪泵的實際轉速、泵與電動機的聯接及功率匹配情況等
異常振動和噪聲
由于高粘度齒輪泵工作介質的粘度較高,因此容易產生吸空現象而引發較大的噪聲的加工精度不高、困油現象解決不當、軸承質量不好、流量及壓力脈動大、泵內部零件磨損或損壞,都將引起噪聲。齒輪泵主動輪與電動機軸的對中性不好或聯軸器松動、齒輪泵的轉速過高或旋轉方向不對、進液管吸入空氣、管道支承不良等等,均會導致噪聲過高。
泄漏大
生產實踐中,齒輪泵90%以上的故障都是由于齒輪兩側板內表面磨損,使得端面間隙增大、軸向泄漏量增加引起的。采用固定間隙結構的齒輪泵,其軸向泄漏量約占總泄漏量的80%左右。若在齒輪兩側采用浮動軸套或彈性側板,軸向泄漏將會大大減少。油封與高粘度液體的相容性差、老化失效、密封裝臵安裝錯誤也會使液體經密封件外漏。過大的泄漏量將引起液體發熱、粘度下降,進一步增加了泄漏,使得出口壓力達不到規定值,造成齒輪泵輸出流量減少、效率降低。115溫升過高
高粘度齒輪泵所輸送介質的粘度較高,壓力損失、容積損失及機械損失也就較大。運行過程中,這些能量損失轉化為熱能,使得軸承、密封件填滿整個工作腔,不僅使得容積效率低下,而且未充滿液體的齒輪根部容易形成氣穴和氣蝕,而氣蝕對泵的內部零件十分有害。此外,增加泵的轉速會降低軸承的壽命(軸承的使用壽命一般取決于泵的額定轉速)。轉速提高一倍,泵的工作壽命會縮短一半
氣穴與氣蝕氣穴與氣蝕通常起因于進液管阻塞、排液速度過快、壓力過低而使溶于液體中的空氣大量分離(當局部壓力低于液體的空氣分離壓時)或迅速汽化(當局部壓力低于液體的飽和蒸汽壓時)。齒輪泵在入口低壓區形成的微小氣泡隨著泵的旋轉帶入高壓區時,被迅速壓破,對泵產生破壞作用。這種作用類似于爆炸,它從泵內部金屬表面上剝蝕或擊落一些小顆粒,金屬零件發生氧化腐蝕,還會產生強烈的液壓沖擊和噪聲,縮短管道的使用壽命,使系統的工作性能惡化。
氣穴發生在液流的低壓區,氣蝕發生在高壓區,當液體不能*充滿泵內空間時就會產生氣穴。高粘度齒輪泵所輸送的液體的粘度較大,為克服液體流動阻力所消耗的壓力比常規的液壓齒輪泵大得多,因而較易發生氣蝕現象。高粘度齒輪泵中的氣穴與氣蝕現象主要決定于泵的吸液高度、吸液速度及管路中的壓力損失,因此泵的吸液高度、轉速和吸液管道的直徑均應限制在合理范圍內。
