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浙江三精閥門有限公司

主營產品： 截止閥,減壓閥,旋塞閥,水力控制閥

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浙江三精閥門有限公司

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選用閥門的基本知識

2013-11-19　　閱讀(451)

閥門定義是在流體系統中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止、并能控制其流量的裝置。
根據啟閉閥門的作用不同，閥門的分類方法很多，這里介紹下列幾種。
　　1. 按作用和用途分類
　　（1）截斷閥：截斷閥又稱閉路閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。
　　（2）止回閥：止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬于止回閥類。
　　（3）安全閥：安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值，從而達到安全保護的目的。
　　（4）調節閥：調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的壓力、流量等參數。
　　（5）分流閥：分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質。
　　2. 按公稱壓力分類
　　（1）真空閥：指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。
　　（2）低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。
　　（3）中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5、4.0、6.4Mpa的閥門。
　　（4）高壓閥：指工稱壓力PN 為10～80Mpa的閥門。
　　（5）超高壓閥：指公稱壓力PN≥100Mpa的閥門。
　　3. 按工作溫度分類
　　（1）超低溫閥：用于介質工作溫度t<－100℃的閥門。
　　（2）低溫閥：用于介質工作溫度－100℃≤t≤－40℃的閥門。
　　（3）常溫閥：用于介質工作溫度－40℃≤t≤120℃的閥門。
　　（4）中溫閥：用于介質工作溫度120℃
　　（5）高溫閥：用于介質工作溫度t>450℃的閥門。
　　4. 按驅動方式分類
　　（1）自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。
　　（2）動力驅動閥：動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。
　　電動閥：借助電力驅動的閥門。
　　氣動閥：借助壓縮空氣驅動的閥門。
　　液動閥：借助油等液體壓力驅動的閥門。
　　此外還有以上幾種驅動方式的組合，如氣-電動閥等。
　　（3）手動閥：手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。
　　綜上所述，閥門分類方法是很多的，但主要是按其在管路中所起的作用進行分類。工業和民用工程中的通用閥門可分成11類，即閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、止回閥、節流閥、安全閥、減壓閥和疏水閥。其他特殊閥門，如儀表用閥、液壓控制管路系統用閥，各種化工機械設備本體用閥等，均不在本書介紹范圍以內。
　　5. 按公稱通徑分類
　　（1）小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。
　　（2）中通徑閥門：公稱通徑DN為50～300mm的閥門。
　　（3）大通徑閥門：公稱閥門DN為350～1200mm的閥門。
　　（4）特大通徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門。
　　6. 按結構特征分類
　　（1）截門形：啟閉件（閥瓣）由閥桿帶動沿著閥座中心線作升降運動；
　　（2）旋塞形：啟閉件（閘閥）由閥桿帶動沿著垂直于閥座中心線作升降運動；
　　（3）旋塞閥：啟閉件（錐塞或球）圍繞自身中心線旋轉；
　　（4）旋啟閥：啟閉件（閥瓣）圍繞座外的軸旋轉；
　　（5）蝶行：啟閉件（圓盤）圍繞閥座內的固定軸旋轉；
　　（6）滑閥行：啟閉件在垂直于通道的方向滑動。
　　7. 按連接方法分類
　　（1）螺紋連接閥門：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道螺紋連接。
　　（2）法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道法蘭連接。
　　（3）焊接連接閥門：閥體帶有焊接坡口，與管道焊接連接。
　　（4）卡箍連接閥門：閥體帶有夾口，與管道夾箍連接。
　　（5）卡套連接閥門：與管道采用卡套連接。
　　（6）對夾連接閥門：用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。
　　8. 按閥體材料分類
　　（1）金屬材料閥門：其閥體等零件由金屬材料制成。如鑄鐵閥、碳鋼閥、合金鋼閥、銅合金閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。
　　（2）非金屬材料閥門：其閥體等零件由非金屬材料制成。如塑料閥、陶閥、搪閥、玻璃鋼閥等。
　　（3）金屬閥體襯里閥門：閥體外形為金屬，內部凡與介質接觸的主要表面均為襯里，如襯膠閥、襯塑料閥、襯陶閥等。
　　9. 閥門型號編排
　　閥門型號通常應表示出閥門類型、驅動方式、連接形式、結構特點、密封面材料、閥體材料和公稱壓力等要素。閥門型號的標準化對閥門的設計、選用、銷售提供了方便。當今閥門的類型和材料越來越多，閥門的型號編制也愈來愈復雜。我國雖有閥門型號編制的統一標準，但愈來愈不能適應閥門工業發展的需要。目前，閥門制造廠一般采用統一編號方法；凡不能采用統一編號的方法，各制造廠均按自己的需要制訂編號方法

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