2005年以來，各國離心機建設核心層逐步向接入層轉變，離心機市場逐步走出低迷，特別是離心機技術獲得越來越多的青睞，使離心機市場需求逐年穩步提高。
      2008年雖然金融風暴致使多國離心機經濟指標下降，但據相關統計機構分析：離心機市場各國重視信息化建設，致使全年銷售總量約為15900萬公里比2007年13081萬公里， 增長22%，其發展勢圖明顯增強、離心機需求火爆。
       離心機在我國的相關行業得到廣泛的應用，也有了很大的發展和提高。但在技術上，制造材料以及加工工藝上還有再前進一步的空間。
      過去的一年里，盡管離心機行業遭到經濟動蕩的波及，但離心機節能技術仍然不失其燦爛的光輝。提起“綠色”節能，似乎鋪天蓋地的新聞都集中信息技術。對于IC技術本身，的確一直走在節能的zui前沿。但經過精益求精的升級換代后，其效率的繼續提高已經到了極為受限的程度，從而繼續離心機節能的潛力已經遠不及傳統產業。另外，離心機產業本身的能耗占據總能耗的比重也很小，而傳統產業本身在能耗方面始終占據著主導地位。鑒于中國目前傳統產業的能效普遍較低，如果將IC技術與傳統產業結合，節能潛力卻相當可觀，所以如何從“離心機”開始，實現傳統產業的節能將是未來的熱點課題。而從本文列舉的幾個領域，也不難看到“綠色”節能正向各項傳統工業領域加速滲透的趨勢。
     希望有志于更上一層樓的企業家們能在這個領域擔當*、領路人的角色，使我國的電動吊籃在質量上、技術上都能達到*水平。