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世誠水工專業(yè)生產(chǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)
點(diǎn)擊次數(shù)：693 發(fā)布時(shí)間：2017-9-7
1、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)上的開式齒輪副的小齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB240，大齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB190.。兩者硬度差不小于HB30。
2、中硬齒面和硬齒面齒輪，其齒面硬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3、開式齒輪副接觸斑點(diǎn)在齒長方向累計(jì)應(yīng)不小于50%，齒高方向累計(jì)應(yīng)不小于40%。
4、齒輪不準(zhǔn)采用銼齒或打磨的方法來達(dá)到規(guī)定的接觸面積。
5、開工齒輪副側(cè)隙可按齒輪副法向側(cè)隙測量，開式齒輪副中心距小于500mm 時(shí)，zui小法向側(cè)隙應(yīng)為0.3~0.6mm，中心距500~1000mm時(shí)，zui小法向側(cè)隙應(yīng)為0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm時(shí)，zui小法向側(cè)隙應(yīng)為0.6~1.0mm。
6、開式齒輪副中心距公差應(yīng)不大于GB/T1800.3的IT9級。
7、自行設(shè)計(jì)、制造的減速器，應(yīng)提供減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結(jié)構(gòu)件和鑄件，減速器箱體加工前應(yīng)經(jīng)過時(shí)效處理。
8、啟閉機(jī)上的開工齒輪副與減速器的的精度應(yīng)符合GB/T10095的9-8-8級。檢驗(yàn)項(xiàng)目可取：第I公差組公法線長度變動值，第II公差組周節(jié)偏差值，第III公差組接觸痕跡在齒面上展開圖上的百分比。
9、對于啟閉機(jī)上減速器齒輪的精度應(yīng)符合GB/T10095的8-8-7級，檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)確定。
10、齒輪齒面的表面粗糙度應(yīng)不大于Ra6.3um。
11、齒面及齒溝不允許焊補(bǔ)，一個(gè)齒面上的砂眼、氣孔缺陷其嘗試不超過模數(shù)的20%，且數(shù)值不大于2mm，且距離齒輪的商面距離不超過齒寬的10%，在一個(gè)齒輪上有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個(gè)時(shí)，可認(rèn)為合格，缺陷邊緣應(yīng)磨鈍。
12、齒輪軸孔表面不允許焊補(bǔ)，軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷面積不超過25mm2，深度不超過該處名義壁厚的15%，缺陷數(shù)量不超過3處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。
13、齒輪端面（不包括齒形端面）的單個(gè)缺陷面積不超過200mm2,深度不超過該處名義壁厚的15%，同一加工面上的缺陷數(shù)量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，允許焊補(bǔ)。
14、減速器結(jié)合面（包括瓦蓋處）均需涂一層液體密封膠，但禁止放置任何襯墊，外流的密封膠必須除凈。
15、裝配好的減速器，結(jié)合面間的間隙，在任何處都不應(yīng)超過0.03mm。
16、減速器箱體的軸承孔加工后，減速器箱體結(jié)合面不復(fù)現(xiàn)地行加工或研磨。
17、減速器箱體結(jié)合面外邊緣的錯(cuò)邊量應(yīng)不大于2mm。
18、減速器以不低于工作轉(zhuǎn)速無載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在殼體剖分面等高線上，距減速器前后左右1m處測量的噪聲，應(yīng)不大于85dB(A)。
19、在卷揚(yáng)式啟閉機(jī)出廠是減速器應(yīng)在廠內(nèi)進(jìn)行空載跑合，時(shí)間不少于10min,完成相應(yīng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目。工地安裝后，應(yīng)注入新的潤滑油至油尺標(biāo)定要求位置。