污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
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更新時(shí)間：2025-04-27 09:52:02瀏覽次數(shù)：44次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線軌道交通供電系統(tǒng)模擬教學(xué)系統(tǒng)成套設(shè)備背景介紹：近年來(lái)
軌道交通供電系統(tǒng)模擬教學(xué)系統(tǒng)成套設(shè)備背景介紹：
近年來(lái)，我國(guó)軌道交通行業(yè)高速發(fā)展，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，行業(yè)人才需求不斷擴(kuò)大，與此同時(shí)，行業(yè)人才供給不足、結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題逐漸凸顯，成為制約軌道交通健康、安全、可持續(xù)發(fā)展的短板、在信息技術(shù)與高科技產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的今天，傳統(tǒng)培訓(xùn)模式依舊采用“師傅帶徒弟"的模式，這就導(dǎo)致了培訓(xùn)效率低、實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)少、學(xué)習(xí)難度大、資料更新慢、無(wú)法客觀考核真實(shí)水平、無(wú)法持續(xù)進(jìn)行培訓(xùn)、培訓(xùn)效果與實(shí)際有差距、技術(shù)設(shè)備跟不上等一系列問(wèn)題，已然跟不上我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的速度與規(guī)模。
為促進(jìn)軌道交通行業(yè)的順利發(fā)展，尋求更為高效、高質(zhì)量、低成本的實(shí)訓(xùn)模式成為了行業(yè)發(fā)展待解決的問(wèn)題。我公司提供的軌道交通供電系統(tǒng)模擬教學(xué)系統(tǒng)成套設(shè)備可以承擔(dān)院校學(xué)生、地鐵單位各部門(mén)人員的實(shí)訓(xùn)與考核，可有效避免在真實(shí)環(huán)境下大量練習(xí)造成的線路和設(shè)備上的消耗，特別是在模擬一些重大故障和事故中，具有的優(yōu)勢(shì)。由于其安全、節(jié)能、快速、高效的特點(diǎn)，成為了院校軌道交通專(zhuān)業(yè)、地鐵等單位*選的實(shí)訓(xùn)形式。
軌道交通供電系統(tǒng)模擬教學(xué)系統(tǒng)成套設(shè)備介紹：
目前國(guó)內(nèi)地鐵、輕軌、有軌電車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、磁懸浮列車(chē)、跨座式單軌等軌道車(chē)輛，目前基本都采用 DC750V /DC1500 制式直流電壓供電。通過(guò) AC110V/ AC35KV 電壓降壓之后得到AC10KV，再經(jīng)降壓、整流后，輸出 DC750V/DC1500V 電壓供車(chē)輛接觸網(wǎng)或第三軌供電，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，因?yàn)闊o(wú)法使用 AC110KV /AC10KV高壓電，故我公司提供的這套軌道交通城軌供電系統(tǒng)采用的是 AC380V低壓模擬 AC10KV，輸出DC48V 模擬DC750V/1500v。同時(shí)實(shí)際教學(xué)過(guò)程中無(wú)地鐵車(chē)輛在現(xiàn)場(chǎng)，故采用可調(diào)負(fù)載柜作為模擬供電負(fù)載。這樣既保證了實(shí)驗(yàn)的安全性，同時(shí)又保證模擬實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
湖南永博電氣有限公司這套軌道交通供電教學(xué)系統(tǒng)已成功應(yīng)用于西南交通大學(xué)（24脈波整流柜），德陽(yáng)技術(shù)學(xué)院，常州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東鐵道學(xué)院等相關(guān)院校單位，得到了客戶的廣泛好評(píng)。
軌道交通供電系統(tǒng)模擬教學(xué)系統(tǒng)成套設(shè)備功能介紹：
讓受訓(xùn)人員能夠?qū)壍澜煌ü╇娫O(shè)備的真實(shí)外觀、結(jié)構(gòu)、二次控制回路，有客認(rèn)知。該套系統(tǒng)能夠模擬實(shí)際工作場(chǎng)設(shè)備的電氣試驗(yàn)實(shí)操練習(xí)，各種設(shè)備的模擬操作裝置及切換，開(kāi)關(guān)柜的聯(lián)動(dòng)功能練習(xí)、電氣監(jiān)控遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)模擬練習(xí)，設(shè)備常見(jiàn)故障的設(shè)置及排除等各種實(shí)操練習(xí)等，本系統(tǒng)模擬范圍包括整流柜，整流變壓器，直流開(kāi)關(guān)柜，鋼軌限位裝置，模擬負(fù)載柜等。
鋼軌限位裝置產(chǎn)品展示：
軌道交通供電系統(tǒng)模擬教學(xué)系統(tǒng)成套設(shè)備性能特點(diǎn)：
讓受訓(xùn)人員能夠?qū)壍澜煌ü╇娫O(shè)備的真實(shí)外觀、結(jié)構(gòu)、二次控制回路，有客認(rèn)知。該套系統(tǒng)能夠模擬實(shí)際工作場(chǎng)設(shè)備的電氣試驗(yàn)實(shí)操練習(xí)，各種設(shè)備的模擬操作裝置及切換，開(kāi)關(guān)柜的聯(lián)動(dòng)功能練習(xí)、電氣監(jiān)控遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)模擬練習(xí)，設(shè)備常見(jiàn)故障的設(shè)置及排除等各種實(shí)操練習(xí)等，本系統(tǒng)模擬范圍包括整流柜，整流變壓器，直流開(kāi)關(guān)柜，鋼軌限位裝置，模擬負(fù)載柜等。
我國(guó)軌道交通行業(yè)高速發(fā)展，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，行業(yè)人才需求不斷擴(kuò)大，與此同時(shí)，行業(yè)人才供給不足、結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題逐漸凸顯，成為制約軌道交通健康、安全、可持續(xù)發(fā)展的短板、在信息技術(shù)與高科技產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的今天，傳統(tǒng)培訓(xùn)模式依舊采用“師傅帶徒弟"的模式，這就導(dǎo)致了培訓(xùn)效率低、實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)少、學(xué)習(xí)難度大、資料更新慢、無(wú)法客觀考核真實(shí)水平、無(wú)法持續(xù)進(jìn)行培訓(xùn)、培訓(xùn)效果與實(shí)際有差距、技術(shù)設(shè)備跟不上等一系列問(wèn)題，已然跟不上我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的速度與規(guī)模。
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