球閥的使用溫度通常取決于閥座材料的耐溫性能。球閥閥座一般用聚四氟乙烯或尼龍材料制造。其使用溫度<200度。因此通常使用溫度高于250度著稱為電動高溫球閥。
    電動高溫球閥設計制作的關鍵點是：
    （1）正確選用適用于高溫下使用的密封材料；
    （2）如何補償閥座在使用過程中的磨損以及協調閥體、閥座和球體三者之間由于裝配溫度與使用溫度不同的溫差變形。按其閥座材料，電動高溫球閥可分為金屬對金屬及金屬兩類密封副。它們的共同特點是球體和閥體都是用耐高溫的金屬材料制造，所不同者，前者閥座為金屬或耐熱合金制造，后者閥座材料采用非金屬材料如對位聚苯、柔性石墨和碳素纖維等制造。
    由球閥的化學成分、硬度、金相組織和密封面微觀形貌分析可知，該球閥為典型的劃傷性磨料磨損失效]。失效的主要原因是少量待生催化劑粉末(主要成分為Al)在球閥啟閉過程中進入了密封接觸面，由于Al的硬度遠較球閥密封表面的硬度高，使球閥在頻繁的啟閉過程中產生了較為嚴重的劃傷，從而導致球閥泄漏失效。
    閥芯閥座表面處理方案
    綜合考慮球閥的服役狀況和失效原因，對閥芯球體采用等離子噴涂技術、閥座采用電刷鍍技術進行表面處理，以提高球閥整體的耐磨性。
    閥芯涂層試樣制備
    試驗采用閥芯球體材料40Cr13馬氏體不銹鋼作為噴涂基體材料，試樣尺寸為Φ60mm*15mm;其化學成分(質量分數，%)為：0.38C，0.62Si，0.80Mn，0.050P，0.030S，1.287Cr。經檢測，閥芯球體已經過淬火+低溫回火處理，其組織為回火馬氏體。
    等離子噴涂喂料分別為納米Al2O3-13% TiO2、WC-12%Co、Mo合金和Cr2O3粉末，其粉末粒度為50~500nm，采用美國Sulzer Metco大氣等離子噴涂系統及F42MB型噴槍制備涂層，噴涂工藝參數見表1所示。4種涂層的厚度均約為50m。