生物燃料驅動美國驅逐艦

美國*“福斯特”號驅逐艦16日沿加利福尼亞州海岸開始20小時航程。與以往不同，這是這艘驅逐艦乃至美國大型*艦船*次使用生物燃料驅動。

試新油

注入7.6萬升生物燃料后，“福斯特”號驅逐艦16日從圣迭戈出發，駛往懷尼米港。

這次試航對美國*至關重要，因為*計劃明年用生物柴油驅動一支小型航母戰斗群，測試生物柴油在航母編隊全系列艦只中的實際使用效果。美國*還打算在2016年前推出“綠色航母編隊”，讓核動力艦船、油電混合艦船、傳統燃料艦船以及艦載戰機全部靠生物燃料驅動。

這次注入驅逐艦的生物燃料是一種“海藻燃料”，由50%傳統石油產品和50%海藻油混合而成，生產商為舊金山一家新能源企業。

美國*正與10多家企業合作，尋找可用于軍事設施的生物燃料。這些企業已遞交各自的生物燃料樣本，其原材料各式各樣，包括雞肉、芥菜籽、微生物，甚至固體垃圾。

推戰略

*能源協調辦公室主任古德羅說，*向生物燃料工業投資5億美元開發替換燃料，以期在未來10年實現化石燃料消耗減半目標。

美國*向來是能源消耗大戶，聯邦政府采購能源的90%都用于各式武器裝備。近年國家能源戰略轉型，迫使各軍種尋找替代能源。

與化石燃料相比，生物燃料具有得天獨厚的諸多優勢，特別是可降低對能源進口的依賴度、可避免鉆探開采、可在美國境內生產等。

舊金山這家企業生產的“海藻燃料”，可借助轉基因技術使海藻在吸收太陽能后將能量轉化為各種油產品，包括航空燃油、生物柴油、食用油甚至化妝品用油。

比參數

美國*曾將這種海藻燃料試用于小型船只和小型民用飛機，但“直接使用”于驅逐艦這類大型戰艦尚屬。關鍵是，“直接使用”的定義是對船只發動機不作任何調整。

此前“福斯特”號驅逐艦使用傳統化石燃料完成了一次相同航線的航程，在這次使用“海藻燃料”的航行中，能源和動力專家將比對兩次航行的各種參數，包括發動機溫度、動力、在不同航速時的表現等。