肇慶次氯酸鈉廠家價格

EPFN型與EPF型一樣采用低耗的九翼型葉片風輪設計，但不同的是，EPFN型采用的傳動布置方式是以進口*的Arr.1或Arr.4為主。十二葉片型葉輪E系列無渦殼十二葉片型葉輪主要有EPQ和EPQN兩種型號。EPQ型的十二翼型葉片雙城風輪設計產生的噪聲頻譜平整，減少了尖純音質的激勵，使整個風機的噪聲特性更加優良化。其傳動布置方式則以Arr.3為主。EPQN型因也是十二翼型葉片，所以噪聲特性優良。
一、思源系列次氯酸鈉發生器原理
濰坊思源環保設備有限公司是本市*，專業從事水的消毒無害化處理以及環保設備的研究，生產銷售與技術服務，公司技術力量雄厚，產品技術*，品質優良，化學反應過程（式1）：

NaCl+H 2 O+電→NaClO+H 2 ↑ 式 1

因為NaClO 的分子量是 Cl 2 的 1.05 倍，且在發生氧化反應時，每個 NaClO

分子與Cl 2 分子所發生的電荷轉移數相同，因此通過電化學反應產生次氯酸鈉

過程中，每生產1 克 NaClO，相當于 0.952 克 Cl 2 。

根據式1，生成次氯酸鈉的過程同時產生相當量的氫氣。因為在工藝設計中，采用透浦式離心風機鼓入新風與生成的氫氣混合，因此對于氫氣量的計算，按照輸入電流下，陰極產生氫氣來計算。按照此原則計算，每產生 1克 NaClO 約生成 0.35 升 H 2 。VRLA極柱、蓋板裂縫等密封不嚴，將會導致電解液滲漏，或者氣體逸出。VRLA電池運行環境溫度不能過高，否則電池內部產生熱失控會導致電池燒毀或。在VRLA電池維護過程中，檢測單電壓只能測試到單體電池浮充電壓和開路電壓的不一致性，不能檢測出故障電池；從電池表面只能看到是否漏液和漏液的輕重，也不能準確測試電池的健康狀態；電池組每年一次的核容實驗也不能解決運行過程的突發事件；日常人為的測試，：使用內阻測試儀，也不能解決測試盲點的問題。

二、思源次氯酸鈉發生器技術介紹

1.  技術優勢

1)  原料易得 ，原料為鹽、水、電，每生成 1kg 有效，需精制鹽：3.5Kg ，

軟化水：56.8 L ，電：4.5 kWh-AC
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早期在布袋除塵器失敗后，燃煤鍋爐煙氣除塵基本應用電除塵器。但隨著國家環保要求的日益提高、電除塵器的廣泛運用，其弱點也逐漸暴露出來。首先，靜電除塵器的除塵效率不穩定。電除塵器運行初期，除塵效果基本能達到要求，但由于其結構及工作原理的局限，隨著運行時間的延續，電除塵器內部組件變形、積灰、電場變化，除塵效果不斷下降，煙塵排放超標。其次，電除塵器的運行綜合費用高。電除塵器在運行一個周期后，內部結構變形、損壞比較嚴重，為保證其正常運行，電廠不得不經常對電除塵器進行維修。

無須大量運輸危險品，商品次氯酸鈉溶液、二氧化氯制備原料濃鹽酸 和氯酸鈉或亞氯酸鈉均為危險品，貯存和運輸會受到越來越嚴格的限制。現場制備次氯酸鈉溶液非常安全，可以避免日益嚴格的限制。

2)  沒有潛在的漏氯風險，對人及環境沒有任何危害和污染。

3)  消毒溶液為現產現用，即使短時間 儲存幾乎不衰減，而 10%商品次氯酸鈉溶液衰減很快 。

4)  的氯堿業是非常發達的，的鈦的質量是世界上*的，由國產的鈦作為基料，表層涂履銥釕等貴金屬，這種電極特別耐電解的氧化， 比其它電極可以提供更好的轉換效率 。
Q:無管道通風柜和*的原理是什么？（不需要接管道風排到哪里去了？）A：無管道通風柜和*柜體頂部自帶風機和過濾器的，底部進風，實驗室的空氣從進風口吸入，自下而上形成流動風，通過柜體頂部的過濾器，吸附處理，潔凈的空氣從頂部排出到實驗室內，從而起到凈化實驗室空氣，保護實驗室人員安全的目的；Q:既然是內排，風排到哪里去了？（排出來的空氣是潔凈的嗎？）A：是的，我們的雙層過濾器吸附能力能達到TWA值（TWA值是指通常在一個8小時工作日和4小時工作周內一種在空氣中的化學品的時間加權平均濃度）的1%；同時對于所排出來的空氣進行實時監測，檢測數值顯示在LED屏上，當顯示數值超過設定安全值會報警提醒。

5)  設備自動化程度高，操作便捷，可配備 PLC控制系統，實現無需人值守。

2.  產品技術特點

思源系列在線次氯酸鈉機組具有以下技術特點：

1)  橇裝或 分體 式總體設計：根據次氯酸鈉需用量與安裝房間大小、形狀的

不同，采用分體式或撬裝式組裝，既能滿足用戶需要，又能保證系統的簡捷美觀。

2)  單極或 復極式結構：單極式電極結構適用于較小型號的電解槽使用；復極式電極連接方式，結構連接件極少，降低了連接件上的電阻，使電解電壓降低，效率提高，大大節省了生產次氯酸鈉的鹽耗和電耗。
一種自動閥門。它不借助任何外力，而是利用介質本身地力來排出一額定數量的流體以防止系統內壓力超過預定的安全值；當壓力恢復正常后，閥門再行關閉并阻止介質繼續流出。直接載荷式安全閥。一種由直接作用的機械載荷，如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服閥瓣下介質壓力所產生作用力的安全閥。帶動力輔助裝置的安全閥。該安全閥借助一個動力輔助裝置，可以在低于正常開啟壓力下開啟。即使該輔助裝置失靈，此類安全閥仍能滿足標準要求。

3)  電解槽透明或不透明材料使用 ：電解槽殼體采用不透明的聚氯乙烯，耐強腐蝕耐強氧化，更堅固耐用，可延長使用壽命；采用透明的丙烯酸，利于觀察電解過程及電極表面，便于判斷電極狀態，調整酸洗周期。

4)  設置全自動運行：完善的自動控制系統，確保次氯酸鈉的生產能在無人操作下完成。設定 PLC 自動控制系統，實現全自動處理模式。配置現場觸摸屏，操作簡便，安全性更高。
搪玻璃面的焊縫應無明顯的凸起。在這里告訴大家一個專業知識，金屬基體凸起部位（也就是外圓弧部位）的搪玻璃層在較高溫度下，由于搪玻璃層和金屬基體熱膨脹系數的差異，會受到拉應力的作用，而搪玻璃層是脆性材料，抗拉應力的性能很差。在金屬基體上盡量減少凸起部位的出現，凸起的焊縫應盡量磨平。搪玻璃面不應有明顯的凹坑。凹坑是修磨鐵胎金屬基體表面的缺陷留下的，凹坑越多，說明所用的鋼板的表面質量差，這種鋼板不適宜用于搪玻璃設備。

5)  電極 雙極性 技術 ：創新的雙極性板設計，比其他制造商的老式雙極性更具優勢，*減少了電解槽中的連接件，提高電解效率。設置氫氣和清洗污物通道，更安全，垂直電極極利于氫氣分離，降低能耗。可*延長電極的運行壽命，電極基板壽命 15 年以上。

一個國家的鈦/鋼比，是其技術水平和經濟實力的重要標志之一，幾個工業較發達國家海綿鈦/鋼之比保持在萬分之三左右，而我國僅有萬分之零點三。按照我國現階段的工業水平，該比例應當在萬分之一左右，如果要達到這一比例，鈦材市場需求量將擴大兩倍以上，這說明我國現有鈦材市場開發潛力巨大，前景看好。特別是鈦冶煉技術如能取得重大突破，大大降低鈦生產成本，則鈦的需求會式上升。同時也應當看到，高品質原材料的缺乏成為制約我國鈦工業發展的瓶頸。

6)  整流器優勢：采用航天級的高頻電源，可靠性更高，電流運行平穩，無須啟動電流，而且電效率達 89-90%，屬當今，比較可控硅還提高20%節電能力；設置了溫度保護，過電壓保護，過電流保護。iii.低兩位閃動時可以輸入秒，按確認鍵確認數據，并轉去輸入序號，按退鍵不確認數據，中兩位閃動并轉入分鐘。f)輸入日期：顯示器顯示XX-XX-XX，且高位閃動，其中高兩位為年，中兩位為月，低兩位為日。混凝土動彈儀使用：i.高兩位閃動時可輸入年，按確認鍵確認數據，同時中兩位閃動，轉去輸入日，按確認鍵確認數據，但轉到自動或手動測試狀態。ii.中兩位閃動時可輸入日，按確認鍵確認數據，低兩位閃動，同時轉去輸入日，按確認鍵確認數據，轉入輸入年，此時高兩位閃動。

7)  液位控制和排氫技術：電解管中上部專設排氫通道，次氯酸鈉生產過程中及時順暢地將氫氣排出；電解管出液口設有液位探測器，避免液位降低使電極暴露，不僅提高次氯酸鈉電解的電流效率，而且提高電極的使用壽命，還能保證電解安全。

8) 在線次氯酸鈉發生器安全裝置：

安裝壓力檢測裝置，泄壓開關；

安裝流量調節開關，控制鹽水濃度和消毒液產量；一般情況下，變送器零位調整只是對系統有一個零位的偏移量，但對量程的調整會對零點有1/4的影響。，某儀表廠生產的輸出為（4～2）mA的變送器，若零點（4mA）已調好，在滿量程時輸出為2.1mA,則調整滿度旋鈕，調整量為（2.1-2.）1/4=.25mA，使滿量程輸出為（2.-.25）=19.975mA。卸壓后零點輸出大概為3.975mA，調整零點至4.mA，再加壓至滿量程調整。

安裝溫度檢測探頭，控制電解溫度，保證設備安全運行；

安裝液位開關，控制設備啟停；

設置氫氣和消毒液分離裝置，保證排氫安全。

9 ）電解電源整流 安全裝置：由于外墻保溫材料貼在墻體的外側，其保溫、隔熱效果優于內保溫，外保溫可以降低建筑造價，增加房屋使用面積，取得較高的經濟效益。主體結構在室內一側，由于蓄熱能力較強，對房間熱穩定性有利，可避免室溫出現較大溫差，使墻體潮濕情況得到改善。采用外墻保溫材料有利于消除或減弱內外墻交接處、外墻圈梁、構造柱、框架梁及頂層女兒墻與屋面板交界處周邊所產生熱橋的影響。既然外墻保溫材料對建筑不可少，那么什么材料用著好呢？北恒*您選擇水泥發泡保溫板，這種外墻保溫材料質輕，抗壓，保溫，防火，是佳的外墻保溫材料。

安裝溫度控制接收器，與PLC 實現聯動。

運行參數與PLC 聯網，實現有效控制 。

配置過電壓和過電流保護功能。

配置電流、電壓指示。

一般來說，羅茨蒸汽壓縮風機的轉速在98～145r/min，普通離心蒸汽壓縮風機的轉速在6～9r/min，而單級高壓離心風機的高轉速可達3r/min。當然，對于羅茨風機來說，其劣勢也很明顯，其單級體積流量過小、效率低、保養周期短(一般2h/次)是其先天缺陷;同時羅茨風機噪聲頻譜較寬，且以63-8HZ的低中頻噪音為主要成份，在運行中的噪聲高達1分貝以上，對人員健康傷害較大。