建筑工地洗輪機價格

建筑工地洗車機采取手動自動以及遙控三種噴水方式滿足客戶需求，建筑工地洗車機 此款JC-100建筑工地洗車機采用智能控制、水循環利用的方式對車輛雙軸輪胎和車輛正面進行清洗作業。并且此款建筑工地洗車機采取的循環水沖洗車輛zui大限度的節約了水資源。控制揚塵、治污減霾就是此建筑工地洗車機的目標。

建筑工地洗輪機價格

工地自動洗輪機能實現沖洗底盤、車輛兩側無接觸沖洗。該系統有洗輪機底盤、格柵板（鐵篦子）左右側噴管（含噴嘴）控制箱、水泵五部分組成3系統構成：工程車輛洗輪機系統采用無接觸技術對車體進行*立體式清洗。

工作原理：洗輪機有自動操作與手動操作兩種模式
工作指示燈亮，待機狀態：把洗輪機控制箱內的3P斷路器打到ON位置。系統啟動進入待機狀態。
紅外線感應器感應到車輛后水泵啟動，沖洗作業：車輛以3km/小時的速度緩慢通過洗輪機底盤。工作水流通過兩側噴管的噴嘴及底盤噴孔對車身的前、后、左、右、下進行多方位全自動沖洗。5-60左右（時間5-60可調）水泵自動停止，沖洗完畢。采用美國*的紅外線電子眼，自動感應車輛，相比普通的行程開關故障率低90%

洗輪機從分子篩后過濾器阻力變化趨勢分析，沒有異常波動，排除分子篩吸附劑粉化顆粒堵塞管道的可能性。重新審視整個工藝流程以及操作記錄，發現近期為了降低系統能耗，將分子篩再生氣由原來粗氪氙塔冷凝器蒸發產生并經過電加熱器復熱的氮氣切換為公共氮氣氣源，以降低低溫氮氣加熱所需電耗，但未對公共氮氣氣源進行露點檢測。聯想到前段時間公共氮氣氣源壓縮設備出現過冷卻器泄漏故障，懷疑在分子篩吸附器再生過程中少量水分進入吸附器。由于CO2分析檢測點位于吸附器床層的中部，再生結束時，累積帶水量不足以出現吸附床層穿透以及CO2分析檢測值升高等明顯的異常變化，在切換至工作狀態后，這些水分被帶到工程洗輪機的蒸發器，遇低溫后凍結在管內造成蒸發器堵塞。

解決措施：首先，對造成低壓氮氣公共氣源帶水的工程洗輪機冷卻器進行排查檢修，隨后在線連續監測公共氣源露點，直至合格后方可使用。其次，對分子篩吸附器進行高溫活化再生，在出口檢測點連續檢測露點，直至穩定在-70℃以下。zui后，對粗氪氙提取裝置進行系統加溫。加溫前先將粗氪氙塔蒸發器內的液體全部抽出充瓶，同時將冷凝器內液氮全部排放；關閉液體泵出口閥、粗氪氙塔進口調節閥和氡吸附器旁通閥；開吹除閥并從此閥處引入干燥的氮氣作為系統加溫氣源，開氡吸附器進出口閥及吹除閥并從此閥處放空，對進粗氪氙塔前管路及設備進行加溫；在分析點處檢測露點合格后，打開粗氪氙塔進口調節閥、冷凝器吹除閥、混合物吹除閥，微開氧氣放空閥，關閉吹除閥，對粗氪氙塔進行加溫。期間間斷打開閥門，對氡吸附器旁通管路進行加溫。在各點露點值穩定后裝置開車后，各運行參數均達到設計值，工程洗輪機未再發生蒸發器堵塞的現象。