【廣州南創】（）以“科技為本，技術為先”為各行各業用戶提供托利多FW-0.5T稱重模塊。托利多FW-0.5T稱重模塊現貨特惠供應，咨詢。
產品品牌：托利多
產品名稱：托利多稱重模塊
托利多稱重傳感器的特點：
量程：15t-500t
焊接密封，防護等級IP68
不銹鋼材質，耐200°C高溫
阻抗1000歐姆
外形高度低，安裝方便快速
OIML C3 R60 3000d 認證
稱重傳感器*穩定性好
具有設計的自穩定搖柱結構
具有良好的抗溫度梯度性能
托利多其他*品牌*：
產品型號：AJB-007-F
產品描述：防爆型7孔模擬防水接線盒
產品型號：AJB-015
產品描述：3孔，5孔模擬接線盒，不銹鋼外殼 ,外觀尺寸較小，地上衡，量程通常在3T內
產品型號：DJB-004/005
產品描述：4孔，5孔數字接線盒，不銹鋼外殼
產品型號：DJB-006/007
產品描述：6孔，7孔數字接線盒，不銹鋼外殼
產品型號：DJB-005X
產品描述：5孔數字接線盒，不銹鋼外殼，防爆
產品型號：DJB-007X
產品描述：7孔數字接線盒，不銹鋼外殼，防爆
產品型號:IND110導軌式變送器
產品描述：塑料外殼，IP65防護等級，24V工作電源,可接4個靈敏度2或3mv/V傳感器?？蓪鞲衅鬏敵鲭妷盒盘栟D換成4-20MA或0-10V模擬量輸出。有上下限報警輸出功能，尺寸20*32*7厘米
產品型號:WM0800 盒式重量變送器
產品描述：不銹鋼外殼，IP65防護等級，24V工作電源,可接4個靈敏度2或3mv/V傳感器?？蓪鞲衅鬏敵鲭妷盒盘栟D換成4-20MA或0-10V模擬量輸出。有上下限報警輸出功能，尺寸20*32*7厘米
熱點新聞*：
機器人的運用日益廣泛，比利時醫院首度引進Pepper機器人，扮演接待的角色。也許發音不自然，動作也慢半拍，但Pepper機器人即將粉墨登場，在比利時2家醫院協助病患。
即將進駐比利時醫院的Pepper，頂著一顆圓滾滾的頭，胸前有個液晶螢幕。軟件*表示，這是*在醫療環境中，使用機器人接待訪客。
比利時今天發表的Pepper，將在奧斯滕德（Ostend）和列日（Liege）的醫擔任接待人員。
Pepper身高140公分，白色身軀下配備輪子，可以辨識20種左右語言，還可以偵測對話對象是男性或婦孺。
昨日，微軟通過博客稱，將以262億美元收購領英（LinkedIn），更是創造了微軟收購的*zui高價。對于本次收購，業內持有不同的看法，不少人 認為262億美元的價格有點不值。這幾年來，微軟的投資和收購一直在進行著，這其中有賺也有賠，那么微軟近年來還做過哪些重大交易呢？
85億美元收購Skype
2011年5月，微軟斥資85億美元收購Skype，這是微軟當時zui大的一筆收購案。微軟希望通過這樣一筆交易擴大在移動領域的競爭力，挑戰等對手。
收購Skype之后，微軟很好的將自己的應用軟件與其結合。2013年，微軟在范圍內關閉了即時通訊軟件，Skype取而代之。2014年，微軟向Outlook用戶開放網頁嵌入版Skype。
2012年6月，微軟12億美元收購了企業內部社交網絡Yammer。據悉，Yammer成立于2008年，被稱作企業的Facebook。
微 軟的社交網絡服務一直表現不佳，收購Yammer會成為很好的補充。微軟收購Yammer的原因，一方面，暗藏消滅潛在對手；另一方面，也是增強自身在企 業市場的地位。一直以來，微軟試圖將Yammer重新聚焦于團隊共享模式，并且將它的一些核心功能直接嵌入到Office 365之中。
2013年9月，微軟宣布72億美元收購諾基亞設備和服務部門，包括獲得諾基亞*和品牌使用，2014年4月份完成收購業務。
但收購后，曾經在智能手機到來前屢創銷售奇跡的諾基亞并未給微軟帶來太多好運。短短的兩年內，微軟不斷重組手機業務，到今天為止微軟的Lumia手機業務仍萎靡不振，持續縮減。
今年5月18日，微軟公司宣布，以3.5億美元價格將諾基亞功能手機業務出售給芬蘭HMD公司和富士康子公司富智康。
2007年10月，微軟以150億美元的估值，對Facebook投資2.4億美元，換取了后者1.6%的股份。
2012年5月底，微軟通過Facebook的*公考招股拋售持有的后者656萬股股票，按照Facebook*公開招股的zui高發行價計算，微軟2.3億美元。在不到6年的時間里，微軟對Facebook的投資獲得了超過5倍的投資回報。
鳳凰科技訊 北京時間6月14日消息，據《金融時報》網絡版報道，美的要約收購德國機器人廠商庫卡的交易，在德國和歐盟遭遇越來越強大的反對，政客們擔憂，這一交易將使德國部分zui關鍵的技術落入中國人之手。
美的上個月提出以45億歐元收購庫卡的方案。庫卡客戶包括奧迪、寶馬和波音等。但政客們擔憂，如果美的-庫卡這類交易通過，被認為是德國“第四次工業革命”核心的技術將流入中國。庫卡是“第四次工業革命”的。
歐洲議會德國議員馬庫斯·費伯(Markus Ferber)向《金融時報》表示，“我們需要考慮，是要把這樣一家公司賣給中國，還是把它留在歐洲。我的擔憂是，類似交易完成后，未來汽車將不在斯圖加特和沃爾夫斯堡生產，而是在中國生產。”
對中德經貿往來不平衡的心態加重了這種擔憂。批評者稱，中國從來不允許外國公司投資具有如此戰略重要性的企業。
周末，德國總理默克爾在北京訪問時談到了這一問題，呼吁中國政府向西方投資開放市場，“我們希望中國一方奉行互惠原則”。
德國當局一直在嘗試阻礙美的收購庫卡。德國副總理、經濟部長西格瑪·加布里爾(Sigmar Gabriel)本月表示，相關企業在努力，“以提出與美的競爭的收購方案”。
但德國經濟部發言人周一表示，目前尚未有公司向庫卡提交其他收購方案，“但我們將對有公司提交其他收購方案感到高興”。
來自德國的歐盟專員岡瑟·奧廷格(Günther Oettinger)上個月在接受媒體采訪時說，Kuka其他股東，例如持股比例達25%的Voith Group，可以提出另外的收購方案，“庫卡由歐洲公司收購是一個更好的解決方案”。
但美的副總裁顧炎民表示，收購也將使庫卡受益匪淺，使它在中國獲得“巨大成功”。他向德國《商報》表示，“中國機器人需求*，具有巨大增長潛力。”
《商報》當地時間周一報道了打破這一僵局的一種可能解決方案，美的收購庫卡49%股份，另外一家德國股東持有51%股份，這樣的結果對于德國政府和庫卡*執行官蒂爾·勞伊特(Till Reuter)都可以接受。
這一僵局正值中國尋求西方技術，幫助它由制造和重工業向服務和消費轉型之際。為此，中國投資者一直在歐洲——尤其是德國大肆收購。收購價格也是一路攀升，美的收購庫卡交易的價格將創下新高。
德國股東協會DWS負責人羅蘭·克勞斯(Roland Klose)表示，“默克爾總理在漢諾威交易會上稱庫卡是工業4.0——德國產業的未來，我們不能讓它落入其他人手中。”(編譯/霜葉)
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