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行業產品

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(上海)南創電子科技有限公司


SB-0.3TSB-0.3T

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產品型號

品       牌

廠商性質代理商

所  在  地廣州市

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更新時間:2018-05-16 14:52:18瀏覽次數:295次

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產品簡介

【廣州★南創】()以“科技為本,技術為先",為各行各業用戶提供原裝*托利多SB-0.3T稱重傳感器。原裝*托利多SB-0.3T稱重傳感器現貨特惠供應,咨詢。

詳細介紹

   【廣州★南創】(以“科技為本,技術為先”,為各行各業用戶提供原裝*托利多SB-0.3T稱重傳感器。原裝*托利多SB-0.3T稱重傳感器現貨特惠供應,咨詢。

產品品牌:托利多

產品名稱:托利多SB-0.3T稱重傳感器

托利多其他*產品*:

托利多MTB系列型號:

MTB-5KG;MTB-10KG;MTB-20KG;MTB-30KG;MTB-50KG;MTB-75KG;MTB-100KG;MTB-200KG;MTB-300KG;MTB-500KG;

梅特勒托利多MTB系列傳感器是一種剪切梁傳感器,在惡劣的工業環境下也能持續工作。 常用于防爆區域,MTB系列傳感器用于小型平臺秤、低量程稱量、罐體稱重。

接線盒類型號:

AJB-005 ;AJB-007 ;AJB-003 ;DJB-005;DJB-007 ;DJB-006 ;DJB-004 ;AJB-005X AJB-007X ;AJB-003X;DJB-005X;DJB-007X

接線盒類特征:安裝連接方便,不銹鋼罩殼,IP65保護等級,固定托架,連接多個負荷傳感器系統

 

托利多FWC系列型號:

FWC-0.22,FWC-0.55,FWC-1.1,FWC2.2,FWC-4.4,FWC-9,FWC-13.6,FWC-20

托利多FWC系列特征:自動復位功能,支撐螺栓,防止設備傾覆,三種頂板結構設計可以消除熱脹冷縮帶來的稱量誤差,優質合金鋼材質,表面鍍鎳,防腐蝕處理,焊接密封傳感器(除250 磅),NEMA 4X 不銹鋼接線盒,可選絕緣材料墊,減少顫動、震動, 和熱傳遞。

主要銷售產品:進口稱重傳感器,進口壓力傳感器,進口扭矩傳感器,進口位移傳感器,進口液位傳感器,進口加速度傳感器,進口放大器,進口接線盒,進口顯示儀表,進口軸銷傳感器,進口微型傳感器,提供國外進口傳感器訂制,SB-0.3T量程范圍:10G~3000T

韓國Bongshin稱重傳感器中國代理商,現貨供應品牌*,廠家貨源,*,質量保證,韓國Bongshin SB-0.3T行貨*!

韓國Bongshin稱重傳感器產品描述:

品牌:韓國Bongshin SB-0.3T

名稱:鋁合金單點式傳感器

特性:

量程2kg-5KG(350 ohm)

鋁合金結構

秤盤尺寸:200mm*200mm

防護等級IP66

應用:電子秤 零售秤

1006-2kg 1006-3kg 1006-5kg 

我們優勢品牌: 

現貨供應(有代理證): 

美國Celtron稱重傳感器 

美國Tedea-Huntleigh稱重傳感器 

美國Transcell稱重傳感器 

*: 

韓國Bongshin SB-0.3T稱重傳感器---中國總代理 

德國HBM稱重傳感器 

德國HBM扭矩傳感器 

美國VISHAY Nobel稱重傳感器 

美國VISHAY BLH稱重傳感器 

美國Sensortronics稱重傳感器 

美國Revere Transducers稱重傳感器 

韓國SENSYS壓力傳感器 

韓國Bongshin稱重傳感器 

韓國Bongshin顯示儀表 

美國CLEVELAND-KIDDER放大器 

加拿大Anyload稱重傳感器 

韓國CURIOSITY TECHNOLOGY稱重傳感器 

韓國Curiotec稱重傳感器   

船舶英國datum-electronics扭矩傳感器 

造紙廠美國VISHAY NOBEL軸銷傳感器 

制槳業美國VISHAY NOBEL軸銷傳感器 

日本SHOWA SOKKI稱重傳感器 

日本SHOWA稱重傳感器 

日本昭和稱重傳感器 

日本SHOWA位移傳感器 

日本SHOWA加速度傳感器 

日本SHOWA壓力傳感器 

日本SHOWA扭矩傳感器 

日本SHOWA測壓元件 

日本SHOWA動態應變放大器 

德國ME-MEsysteme稱重傳感器 

德國GASSNER顯示儀表 

美國WILCOXON RESEARCH振動變送器 

德國TECHNISHERS液位計 

德國BD SENSOR液位傳感器 

美國Paine壓力傳感器 

德 國MESOMATIC稱重傳感器,ADVANCE,BD SENSORS傳,Line Seiki,TECHNISHERS,CROUZET,TWK,高 諾斯,日本西野,日本NISHINO,Load Cell Central,TOKYO DENGYO,binder- connector,PIAB,Wilcoxon Research 

SC-1T,MO-04491,MO-11738  SB-0.3T

SC-2T,MO-04496,MO-11740 

SC-3T,MO-09868 

EC-1T,MO-04492,MO-11737 

EC-2T,MO-04497,MO-11739 

EC-3T,MO-09869 

MO-04494,MO-04499,MO-04495,MO-04500,MO-04493,MO-04498 

CLTSC-1T,MO-12131,MO-12133,MO-12132,MO-12134 

CLTSC-2T,MO-12135,MO-12136 

TNEC-1T,MO-08283 SB-0.3T

TNSC-1T,MO-08282 

TNECM-1T,TNSCM-1T 

FL,MO-04493,MO-04500,MO-05175,MO-05174 

BR,MO-04495,MO-04498,MO-05176,MO-05177 

PB,MO-04494,MO-04499,MO-05172,MO-05173 

AO-70165 

MO-09854,MO-09855 

563YHM5-1t   563YHM5-1.5t      563YHM5-2t   563YHM5-2.5t     563YHM5-3t   563YHM5-5t      563YHM5-10t   563YHM5-20t  563YHM5-100Lb   563YHM5-250Lb   563YHM5-500Lb   563YHM5-1Klb   563YHM5-1.5Klb   563YHM5-2Klb   563YHM5-2.5Klb   563YHM5-4Klb   563YHM5-SE5Klb   563YHM5-5Klb   563YHM5-10Klb   563YHM5-15Klb   563YHM5-20Klb   

563YHM5-1000kg   563YHM5-1500kg   563YHM5-2000kg   563YHM5-2500kg     563YHM5-3000kg   563YHM5-5000kg      563YHM5-10000kg   563YHM5-20000kg  

563YHM5-1000lb   563YHM5-1500lb   563YHM5-2000lb   563YHM5-2500lb   563YHM5-4000lb   563YHM5-SE5000lb   563YHM5-5000lb   563YHM5-10000lb   563YHM5-15000lb   563YHM5-20000lb   

  

563YSM3-250kg  563YSM3-500kg  563YSM3-1t  563YSM3-2t  563YSM3-3t  563YSM3-5t  563YSM3-10t  563YSM3-500Lb  563YSM3-1Klb  563YSM3-2.5Klb  563YSM3-4Klb  563YSM3-5Klb  563YSM3-10Klb  563YSM3-15Klb  563YSM3-20Klb   

563YSM330-250kg  563YSM330-500kg  563YSM330-1t  563YSM330-2t  563YSM330-3t  563YSM330-5t  563YSM330-10t  563YSM330-500Lb  563YSM330-1Klb  563YSM330-2.5Klb  563YSM330-4Klb  563YSM330-5Klb  563YSM330-10Klb  563YSM330-15Klb  563YSM330-20Klb 

21607:  5223-B10-100K-40P1 100,000 lb 40ft RTI 3mV/V 700 OHM WW NTEP IIIL 10 M FM WS IP67    SB-0.3T

17328:  9103-D3-5K-30P1 5,000 lb 30ft RTI 3mV/V 700 OHM WW FM  IP67  

17329:  9103-B10-10k-30P1 10,000 lb 30ft RTI 3mV/V 700 OHM WW FM  IP67 NTEP IIIL 10M  

17330:  9103-B10-20K-30P1 20,000 lb 30ft RTI 3mV/V 700 OHM WW FM  IP67 NTEP IIIL 10M  

17331:  9103-B10-30K-30P1 30,000 lb 30ft RTI 3mV/V 700 OHM WW FM  IP67 NTEP IIIL 10M  

17332:  9103-B10-40K-30P1 40,000 lb 30ft RTI 3mV/V 700 OHM WW FM  IP67 NTEP IIIL 10M  

17333:  9103-B10-50K-30P1 50,000 lb 30ft RTI 3mV/V 700 OHM WW FM  IP67 NTEP IIIL 10M  

17334:  9103-B10-60K-30P1 60,000 lb 30ft RTI 3mV/V 700 OHM WW FM  IP67 NTEP IIIL 10M 

17335:  9103-B10-100K-30P1 100,000 lb 30ft RTI 3mV/V 700 OHM WW FM  IP67 NTEP IIIL 10M  SB-0.3T

17336:  9103-D3-150 K-30P1 150,000 lb 30ft RTI 3mV/V 700 OHM WW FM  IP67  

102THM5-25Klb  102THM5-40Klb  102THM5-SE50Klb  102THM5-50Klb  102THM5-SE60Klb  102THM5-60Klb   102THM5-SE75Klb  102THM5-75Klb  102THM5-100Klb  102THM5-125Klb 

102THM5-25000lb  102THM5-40000lb  102THM5-SE50000lb  102THM5-50000lb  102THM5-SE60000lb  102THM5-60000lb   102THM5-SE75000lb  102THM5-75000lb  102THM5-100000lb  102THM5-125000lb 

  

110BHM1-1t  110BHM1-2t  110BHM1-5t  110BHM1-10t  110BHM1-20t  110BHM1-30t  110BHM1-50t  110BHM1-75t  110BHM1-100t  110BHM1-120t   

110BHM1-1000kg  110BHM1-2000kg  110BHM1-5000kg  110BHM1-10000kg  110BHM1-20000kg  110BHM1-30000kg  110BHM1-50000kg  110BHM1-75000kg  110BHM1-100000kg  110BHM1-120000kg   SB-0.3T

CSB-20L CSB-50L CSB-75L CSB-100L CSB-200L CSB-250L CSB-500L CSB-1T CSB-2T 

CSBA-10L CSBA-20L CSBA-50L CSBA-100L CSBA-200L CSBA-500L CSBA-1T CSBA-2T CSBA-3T CSBA-5T 

CSBS-500L CSBS-1T CSBS-2T CSBS-3T CSBS-5T 

SP-5T-C/B SP-10T-C/B SP-25T-C/B SP-50T-C/B SP-80T-C/B SP-200T-C/B SP-300T-C/B SP-400T-C/B 

CHTC-10T CHTC-20T CHTC-30T CHTC-50T 

SBLC-500L SBLC-1T SBLC-2T SBLC-3T SBLC-5T 

CPIN-3 CPIN-5 CPIN-10 CPIN-12 CPIN-20 CPIN-35 CPIN-50 

CHBS-EXP-20L CHBS-EXP-50L CHBS-EXP-100L CHBS-EXP-200L CHBS-EXP-500L 

CBSS-EXP-500L CBSS-EXP-1T CBSS-EXP-2T CBSS-EXP-3T CBSS-EXP-5T 

CBCM-EXP-50L CBCM-EXP-75L CBCM-EXP-100L CBCM-EXP-150L CBCM-EXP-200L CBCM-EXP-250L CBCM-EXP-300L CBCM-EXP-500L 

CLS-EXP 

CLS-1T CLS-2T CLS-3T 

K-T10F-001R-SU2-G-2-W2-N 

K-T10F-002R-SU2-S-0-V5-Y 

K-T10F500Q-SU2-S-4-V1-N 

K-T10F-500Q-SF1-S-1-W1-N 

K-T10F-500Q-SF1-S-O-VO-N 

K-T10F-500Q-SF1-G-0-V6-N 

K-T10FS-002R-L-SU2-S-0-V6-N 

1002-0.5kg 1002-1kg 1002-2kg 1002-3kg 1002-5kg 1002-8kg 1002-15kg 1002-20kg 

1004-0.3kg 1004-0.6kg 1004-1.5kg 1004-3kg 

1006-2kg 1006-3kg 1006-5kg 

1010-3kg 1010-5kg 1010-7kg 1010-10kg 1010-15kg 1010-20kg 1010-30kg 1010-50kg 1010-90kg SB-0.3T

1022-3kg 1022-5kg 1022-7kg 1022-10kg 1022-15kg 1022-20kg 1022-30kg 1022-35kg 1022-50kg 1022-100kg 1022-200kg 

1023-3kg 1023-5kg 1023-7kg 1023-10kg 1023-15kg 1023-20kg 1023-30kg 1023-35kg 1023-50kg 1023-100kg 1023-200kg 

1030-2kg 1030-3kg 1030-5kg 1030-7kg 1030-10kg 1030-15kg 

1040-1kg 1040-3kg 1040-5kg 1040-7kg 1040-10kg 1040-15kg 1040-20kg 1040-30kg 1040-50kg 1040-75kg 1040-100kg 

1041-1kg 1041-3kg 1041-5kg 1041-7kg 1041-10kg 1041-15kg 1041-20kg 1041-30kg 1041-50kg 1041-75kg 1041-100kg 1042-1kg 1042-3kg 1042-5kg 1042-7kg 1042-10kg 1042-15kg 1042-20kg 1042-30kg 1042-50kg 1042-75kg 1042-100kg 

1241-50kg 1241-100kg 1241-150kg 1241-200kg 1241-250kg 

1242-50kg 1242-100kg 1242-150kg 1242-200kg 1242-250kg 

1250-50kg 1250-75kg 1250-100kg 1250-50kg 1250-200kg 1250-250kg 1250-300kg 1250-500kg 1250-635kg 1250-1000kg 

1260-50kg 1260-75kg 1260-100kg 1260-150kg 1260-200kg 1260-250kg 1260-300kg 1260-500kg 1260-660kg 

1263-50kg 1263-75kg 1263-100kg 1263-150kg 1263-200kg 1263-250kg 1263-300kg 1263-500kg 1263-635kg 

1320-1000kg 1320-1500kg 1320-2000kg 

ST02C-AS-200KG SB-0.3T

ST02C-AS-500KG

ST02C-AS-1MT

ST02C-AS-1.5MT

ST02C-AS-2MT

SB-0.3T廠家SB-0.3T報價SB-0.3T原理

我國的工業機器人三大核心零部件控制器、伺服電機、減速機是制約中國機器人產業的主要瓶頸,占到機器人成本的70%

控制器

控制器國內外差距zui小。控制器是機器人的大腦,發布和傳遞動作指令。包括硬件和軟件兩部分:硬件就是工業控制板卡,包括一些主控單元、信號處理部分等電路,國產品牌已經掌握;軟件部分主要是控制算法、二次開發等,國產品牌在穩定性、響應速度、易用性等還有差距。

控制器的問題在于,由于其神經中樞的地位和門檻相對較低,成熟機器人廠商一般自行 開發控制器,以保證穩定性和維護技術體系。因此控制器的*基本跟機器人本體*。上也有KEBA、倍福、貝加萊這樣提供控制器底層平臺的廠商。 因此在當前環境下國內專業研發控制器的企業會比較艱難。

控制器的機會在于標準化和開放性。現有的機器人控制器封閉構造,帶來開放性差、軟件獨 立性差、容錯性差、擴展性差、缺乏網絡功能等缺點,已不能適應智能化和柔性化要求。開發模塊化、標準化機器人控制器,各個層次對用戶開放是機器人控制器的 一個發展方向。我國863計劃也已經立項。機器人接口統一是大趨勢,未來可能會出現提供控制器模塊的平臺型企業。

市場規模方面,按十三五規劃到2020年我國機器人保有量80萬臺,假設國產機器人占50%的份額,控制器價格1.5萬元,算上更換及維護,國產控制器的市場規模在60-70億元。

伺服電機

伺服電機競爭激烈,外資掌握話語權。伺服電機在機器人中用作執行單元,是影響機器人工作性能的主要因素。伺服電機主要分為步進、交流和直流,機器人行業應用zui多的是交流伺服,約占65%伺服電機與控制器關聯緊密。

伺服系統外資企業占據優勢。日系品牌憑借良好的產品性能與競爭力的價格壟斷了 中小型OEM(設備制造業)市場。2014年,伺服系統市場*5廠商中,前三名均為日系品牌,總份額達到45%。西門子、博世、施耐德等歐系品牌占 據,整體*在30%左右。國內企業整體份額低于10%左右。

我國伺服系統自主配套能力已現雛形。較大規模的伺服品牌有20余家。國產產品功率范圍 多在22KW以內,技術路線上與日系產品接近。從市場規模來看,2014年伺服電機在所有應用行業規模68億人民幣,增速為8.3%;其中機器人增速高達 50%,迅速成長為伺服系統應用中*六的行業,以4.2億的業績,占*6.2%

成長空間上,伺服電機整體上受宏觀經濟影響明顯,未來5年將進入穩定發展。4軸和6軸的多關節機器人占比上升,將帶來機器人用伺服的高速增長。預計十三五規劃期內,機器人伺服系統占比將升至*位,市場規模16億元。

控制器和伺服系統關聯緊密,用戶選擇的排序分別是可靠穩定性、價格、服務,從服務和性 價比入手是國內企業突破的方向。但這需要對運動控制領域*深入的研究,大量資金投入和長時間的市場驗證,對技術、資金、人才要求都較高,國內上市公司如 新松、新時達、匯川技術、廣州數控、埃斯頓等具備類似的條件。

減速機

機器人減速機市場高度壟斷,普及期國產減速機無法實現全面進口替代。減速機用來精確控 制機器人動作,傳輸更大的力矩。分為兩種,安裝在機座、大臂、肩膀等重負載位置的RV減速機和安裝在小臂、腕部或手部等輕負載位置的諧波減速機。RV減速 機被日本納博特斯克壟斷,諧波減速機日本哈默納科占優勢。

諧波減速機結構相對簡單,僅有三個基本零部件,加上哈默納科的早已到期,國產諧波減速機跟國外相比差距不算大。無錫綠的的諧波減速機已經在國產機器人上面有廣泛應用。

RV減速機核心難點在于基礎工業和工藝。RV減速機是純機械的精密部件,材料、熱處理工藝和高精度加工機床缺一不可。我國在這幾個方面*落后,并非單靠某個企業所能解決。要將200多個零部件組合在一起,精度要求苛刻,零部件之間的公差匹配需要多年經驗積累。

從市場規模來看,按2020年機器人保有量80萬臺,即增量約60萬臺計,一臺多關節 工業機器人按軸數不同需要4-6個減速機,取中位數5個,則需要300萬個減速機。樂觀估計國內企業拿到50%的*,單臺減速機4000元計算,則 規模在60億元,算上更換需求也不會超過70億元。

減速機價格呈下行趨勢。納博特斯克2013年跟上海機電合資以來,隨著機器人在中 國產能加大和國產機器人的發展,其RV減速機價格逐漸下降。2016年常州工廠投產,還會有進一步下降空間。上海機電2015年年報披露,納博減速機收入 1.34億元,同比增長52.3%;凈利潤3365萬元,同比增長55.5%

綜上,我國工業機器人的三大核心零部件要想從本質上獲得突破,都需要付出更多的耐心和投入,尤其是減速機,期待越大,壓力越大,同時前景也可觀。同時我國的工業機器人技術人才也很稀缺。

2萬多平方米的紡絲車間內,紡絲卷繞機自動運行,卷繞機滿卷以后自動發出信號,自動落筒機通過軌道提前5分鐘到達卷繞機旁,接收絲錠,然后通過智能運輸車分批裝載,送至搖臂機器人處,搖臂機器人再將絲錠卸下,擺放在空絲車上……

這是位于晉江龍湖的百宏聚纖科技實業有限公司紡絲車間內的一幕,通過智能改造,百宏正在打造國內化纖產業全流程數字化自動化智能生產的樣板工廠。

建設數字化車間人均產值增五成

據了解,通過智能化改造,該車間原有的工人從64名減少到16名,以一名工人年均5萬元的平均工資來說,可以節省240萬元。除了節省成本,引入機器人作業后,速度更快,還可以避免人工失誤造成的外觀損傷,降低產品的不良比率。百宏聚纖品牌部陳阿斌告訴記者。

紡絲車間僅僅是百宏聚纖智能制造數字化車間的一部分,據介紹,百宏20151月投建的滌綸長絲熔體直紡智能制造數字化車間投資2.7億元,預計20185月建成,包括生產工藝仿真與優化系統、生產工藝數據自動采集與可視化系統、產品質量智能在線檢測系統、智能物流與倉儲系統等,建成后人均產值將增加49.3%,研發周期可縮短50%,產品不良率可降低66.7%,單位產品能耗降低20%,同時,定制化產品占比可提升到60%

 “目前,大部分項目已經完成50%,比如,包裝車間預計投入的13條紗錠包裝作業線已經投入8條。陳阿斌稱。據了解,一條自動化包裝線比原來的半自動包 裝線人工減少近九成,從原本的56人減少到6人,一年僅人工費就可節省250萬元,此外,包裝量也從原本的每天25噸提升到200噸。

用好惠企政策 加速智能改造

智能化改造,百宏在國家、省、市及行業中都走在前列。年初,在省經信委公布的第二批10家省級智能制造試點示范企業名單中,泉州市共有4家企業入選,百宏 聚纖科技實業有限公司的化纖數字化自動化智能生產工廠項目便是其中之一。近日,百宏的滌綸長絲熔體直紡智能制造數字化車間又進入2016年國家智 能制造綜合標準化與新模式應用項目的公示名單。

 “我們在智能改造的進程中,有意識地會跟著國家、省、市的政策進行戰略規劃,在改造之前,先了解政策,爭取資金降低成本。陳阿斌告訴記者。

據介紹,在百宏智能制造數字化車間關于13條紗錠包裝作業線自動化改造的投入產出分析中,就對省、市、縣三級發展智能制造的政策資助進行了分析。其中,省 政府《關于加快發展智能制造九條措施的通知》、泉州市政府《關于加快推進數控一代促進智能裝備產業發展的實施意見》、晉江市政府《關于制造企業生產線 智能化改造試點實施方案》等政策中,都有對企業智能改造的獎勵。政府資金補助,加上生產線自動化改造后節省的人工成本,13條紗錠包裝作業線自動化改造 的投入,僅需要13個月就可以收回成本,企業智能化改造的步伐大大加快。

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