混凝土攪拌站產生粉塵的四大部位【三強機械】
混凝土攪拌站產生粉塵的主要有4個部位，現三強機械技術人員分別闡述如下：
一、骨料輸送主要是碎石在拋投料過程中形成揚塵。具體部位有骨料出料口、運輸通道和加注口。
1、骨料出料口是指混凝土攪拌站骨料稱量皮帶機向大傾角輸送皮帶機底部接料斗拋投骨料的部位。由于存在著一定的高差，故在拋投過程中會產生粉塵。具體措施是在出料口上方增設霧化的噴淋設施來壓制粉塵。但要注意噴淋的程度，否則會影響到沙石的含水率。此外，也可調整沙石的投放順序，利用沙子含水率高能粘結石粉的特點來達到目的。由于增設噴淋設施效果不明顯，國內外一般只采用第二種措施。
2、運輸通道這里主要是指混凝土攪拌站骨料在大傾角皮帶輸送機上的運輸。一般措施是在大傾角皮帶輸送機上增設防塵罩或將皮帶機整體封閉起來，使骨料在密閉的通道中運行。這樣不僅可擋風防止骨料粉塵所造成的污染，而且也避免了雨雪對混凝土質量的影響，同時也延長了輸送皮帶的使用壽命。如采用提升斗運輸，措施類似。
3、加注口一般是指混凝土攪拌站大傾角皮帶輸送機頂部與骨料集料斗的連接部位。由于大傾角皮帶輸送機頂部與集料斗底部存在一定的高差，故骨料加注時勢必會產生揚塵。可通過加長集料斗與皮帶機頂部結合處的尺寸，在集料斗的上蓋上增設強制吸塵器，運行時強制吸塵。同時，在入口處添加可調迷宮式阻塵板，減小粉塵直接向外排放的面積，從而達到防塵除塵的效果。應用時視阻塵板的實際磨損情況，應及時調整與皮帶機之間的距離。強制吸塵器需定期清理，一般為半年一次。
二、混凝土攪拌站粉料的稱量
主要是指混凝土攪拌站在封閉的情況下，水泥、粉煤灰等散裝物料自筒倉由螺旋輸送機輸送至稱量斗加料和稱量完畢后的卸料所形成的正壓與負壓造成的。即加料時需排出空氣而形成正壓，卸料時需吸入空氣而形成負壓。一般采取在水泥、粉煤灰等散裝物料的稱量斗頂部用一根通風管直接與攪拌筒相連，頂部的通風孔用帆布或細紗濾網捆扎。而凱博公司是在每個稱量斗的上方增設料斗通風過濾器（一般過濾面積在2m2左右即可）。這樣，不僅可減少灰塵污染，而且還有利于保證水泥、粉煤灰等散裝物料的稱量精度（主要指正壓與負壓對稱重傳感器的影響）。二者相比，后者除成本較高以外，在除塵、通風等各方面實際效果非常明顯。料斗通風過濾器可根據實際使用情況定期清理濾芯中的灰塵。
三、混凝土攪拌
混凝土攪拌站的水泥、粉煤灰等散裝物料在稱量完畢后向攪拌筒內卸料形成正壓，由于此處的正壓zui大，須采取通風降壓措施。
山西眾聯環保工程有限公司采取的具體措施是除要求加水霧化、均勻壓制粉塵外，新增設了強制吸塵器。由于攪拌筒內水氣很大易使水泥粘結和散裝物料的卸料時間很短的緣故，故從攪拌主機上蓋到強制吸塵器的吸塵通道不僅要有一定的長度，而且通道的筒徑要大。這樣，不僅可減少攪拌樓內的灰塵，而且由于通風性能較好可迅速消除因主機卸料而形成的負壓，對主機的使用效果和延長壽命有一定的幫助。
四、混凝土攪拌站儲料筒倉
主要是由運輸散裝物料的罐車向筒倉內加注水泥、粉煤灰等散裝物料時，需排出筒倉內的空氣而形成正壓引起的。山西眾聯環保采取的主要措施是在筒倉頂部加設倉頂收塵機。該機下部是由聚酯材料制成的多個卡式濾芯，上部是振動裝置。在加注水泥、粉煤灰等散裝物料時，間斷地振動，及時清除濾芯內的灰塵。與國內多數廠家常用的濾網式的倉頂結構相比，成本較高，但過濾面積大，安裝維護及操作簡單，而且過濾效果好，是目前國外zui普遍采用的一種。有的廠家為減少成本，采用一組筒倉合用一個收塵機。方法是將收塵機置于距一組筒倉距離zui近的地面上，從每個筒倉頂部引下一個通管，通管的下部均與收塵機連接，以此達到收塵的目的。而每過一段時間需清理收塵機一次。
了解了混凝土攪拌站的除塵部位才能對揚塵現象作進一步的規劃，找到解決辦法。
