低周疲勞試驗機（LCF）是一種仍處于發展階段的材料試驗手段，主要受、汽車和發電行業日益增長的需求推動。ISO 12016 和 ASTM E606 中規定了應變控制疲勞試驗的標準規范，可用于模擬塑性區內的機械載荷。通常，為了再現渦輪葉片在燃氣輪機和噴射發動機中經歷的運行條件，該試驗需在的溫度下進行。

低周疲勞試驗機（LCF）盡管加載鏈和加熱技術是所有 LCF 試驗系統的重要部分，但 Instron 還為用戶提供了兩種*不同的作動缸技術可供考慮。大部分疲勞試驗系統由液壓驅動，并可提供動態性能，從而減少完成漫長的周疲勞試驗所需的時間。在使用 LCF 的情況下，通常進行試驗的速度慢，且精確的應力控制比進行頻試驗更加重要。Instron 不僅提供適用于 LCF 的傳統液壓技術，同時還提供的伺服電動作動缸，該技術是解決 LCF 挑戰的理想工具。選擇 Instron 的伺服電動技術可降低新機器對基礎設施的要求并盡量降低運行成本。無論哪種解決方案能滿足您的需求，Instron 都會提供配備橫向和軸向剛性的機架以及精度的同軸度部件，以滿足您對 LCF 試驗的需求。

Instron 充分了解，LCF 試驗的要求與“通用”試驗機器的要求*不同，因此我們也設計了自己的軟件工具。LCF 3 軟件 能幫助用戶更容易地進行復雜試驗并在用戶需要的時間得出結果；該軟件具有自動計算功能，可提供實時數據視圖，并蘊含強大的后期處理能力。

特點

• 負荷能力的機架對試驗期間過零點應力變化提供了盡可能大的橫向和軸向剛性。
• 選用無齒隙、全電動作動缸可進行精確的慢速控制，運行時幾乎聽不到聲音，且沒有液壓設備對于基礎設施的特殊要求。
• 標配 AlignPRO 同軸度備件及調試軟件，確保精確調校加載鏈。
• 三段控溫溫爐對試件溫度采用串控制，優化了溫度梯度。
•  LCF3 軟件包精簡了試驗設置、滯后迴線、塑性應變測量和通用 LCF 計算。
• 所有的 Instron LCF 系統已全面集成，且供應的系統可隨時用于試驗，滿足所有適用際標準。