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簡介

普遍應用于工農業水利工程，可鉆巖水井，檢測井及其他斟探井孔，特別應用于地熱采暖孔的鉆鑿。也可滿足工程基礎加固、沙礫松散地層跟管鉆進、基巖穿鑿等多種工程需求。操縱臺與站臺組合，易于操作，具有足夠寬度的站臺可使操作者和助手離開泥漿適當高度操作，行走時站臺可折疊，控制系統集中在操作臺上，操作方便。鋼制履帶底盤及液壓千斤頂和水平儀的使用，可保證其在任何崎嶇復雜的環境下進行正常準確的穿孔作業。 車載發動機提供液壓驅動力，根據穿孔大小及選定沖擊器配置相應空壓機，可*的降低能耗及工程投資成本。

1、鉆進效率高，生產實踐證明，其鉆研進效率比波動沖擊回轉鉆進效率高了3～10倍，效率提高的原因是：單次沖擊功大，排渣風速高，孔底干凈，無二次破碎；由于無液柱壓力，在無地下水的情況下，改善了孔底破條件。 

2、潛孔錘的柱齒或球齒硬質合金鉆頭，在堅硬破碎巖石中伴用，既有利于破巖，又有比金剛石鉆頭壽命高的適應性，大大降低了鉆頭成本。 

3、因鉆具轉速低，鉆具對孔壁的碰撞機會較少，而且這咱鉆進方法是以高頻對孔底沖擊，養活了對巖石或傾斜地層產生孔斜的影響，從而可提高鉆孔的垂直度，同時，也可減少孔壁巖石坍塌

4、比起回轉鉆進，潛孔錘鉆進所需的鉆壓和扭矩要小得多。這樣可減輕鉆機的設備的質量和能力，為大口徑硬巖鉆進，邊坡坑滑加固潛孔孔鉆進創造了有利有使用條件。  5、風動潛孔錘鉆進采用的無循環干式作業，空氣既作為動力又作為排渣介質，不污染環境。

6、風動潛孔錘工作時單次沖擊功在瞬間即可生產*作用力，因而它可應用于軟層沖擊擠密不排土鉆進，也可用于非開挖鋪管的夯管技術。  隨著潛孔錘結構形式的發展，工作性能的優化，鉆研進工藝的完善以及應用時所顯示出的優點，使人們越來越認識到潛孔錘鉆進在變東地層、礦產勘探及工程地質勘探、錨因工程、灌漿孔、大壩倒垂孔中應用具有良好前景。

1、空氣潛孔錘鉆進器具和工藝  除了創造條件，大面積拓廣應用常規潛孔錘鉆進處，開發了反循環“GQ200”型貫通式潛孔錘和配套的“FQ200/250”球齒鉆頭，“QG273/210型”跟管鉆進鉆具，“QXD－165”和“QXS－165”型潛孔錘取的鉆具，Q150/230、Q230/260、Q260/300mm潛孔擴孔鉆頭，以及井口密封捕塵裝置，并研究總結了一套空氣潛孔錘鉆進工藝，此項成果對提高我國水文井鉆探技術與生產水平*，后來又延伸研制成功孔徑95、93mm和800～1500mm貫通式潛孔錘。

2、設備研制成功空氣反循環鉆進用“WP”系列雙壁鉆具（Ф114、Ф89、Ф73）三牙輪鉆頭，雙通道水，主動鉆探及巖樣接收裝置等，并研究總結了一套空氣反循環鉆進工藝。

3、氣舉反循環邊疆取樣器具和工藝  設計研制成功SHB系列氣舉反循環鉆進雙壁鉆桿（Ф114、Ф12、Ф140、Ф168mm），各型鉆頭、氣液分離和巖樣接收裝置等，并研究

4、空氣鉆進用泡沫劑和鉆進工藝  共研制成功四種泡沫劑（ADF－1、CDT－182、CDT－183）和一種清泡劑（DX），其性能達到或超過國外同類產品水平。 

5、多功能空氣鉆進用鉆機和各類監測系統，為發展多工藝空氣鉆進技術裝備創造了條件。

空氣潛孔錘是以壓縮空氣為功力的一種風動沖擊工具。它所產生的沖擊功和沖擊頻率可以直接傳給鉆頭，然后再通過鉆機和鉆桿的回轉驅動，形成對巖石的脈動破碎能力，同時利用沖擊器排出的壓縮空氣，對鉆頭進行冷卻和將破碎后的巖石顆粒排出體外，從而實現了孔底沖擊回轉鉆進的目的。因此，沖擊器的結構、性能是實現風動鉆進的重點。

液壓多功能鉆機的有以下特點 

1、新型系統更有優勢   

新型錨桿鉆機的系統是馬達與油缸串聯回路和旁路節流，因此，泵壓會隨著負載的大小而發生改變。這種系統的鉆機有能量利用合理、系統效率高、溢流閥通常為關閉狀態等特點。  

2、系統效率高   

新型液壓錨桿鉆機擁有高度集成的操作機構，節減了油液通道和油液紊流的長度，這樣也就減少了液壓油在操作機構中的能量損失。另一方面，與傳統的錨桿鉆機相比，這種新型液壓錨桿鉆機使用快速接頭，而不是各種螺紋連接的接頭，這樣就可以有效避免鉆機在操作過程中出現跑冒滴漏液壓油的現象。  

3、扭矩大、鉆孔速度快   

新型液壓錨桿鉆機因為擁有扭矩大等特點，所以操作穩定，實用性非常強。這種鉆機使用的是端面配流的大扭矩馬達，使得鉆機能夠在特定的轉速下以大于一般鉆機的鉆孔速度持續工作，穩定性有保障。   

4、重量輕、噪音低、環保   

新型液壓錨桿鉆機與傳統的鉆機相比，在環保上有了很大改善。于采用了全液壓驅動，所以操作起來噪音相對低。其中的濕式鉆孔不僅保證了速度（2m/min），而且有粉塵少、污染少等特點，大大提高了鉆機的工作環境。除此之外，新型鉆機重量輕，操作方面，在性能方面更有保證。   

多功能鉆機的目前還存在一些問題   

隨著近些年基礎建設的加強，城市建設、高速公路和鐵路、水電站等公共設施和各類勘探活動越來越多。基礎實施建設的發展為多功能鉆機的使用和推廣提供了的機會。國外對多功能鉆機的使用已經很普及，我國進來大量發現新型鉆機機型。對新型多功能鉆機的開發比較落后，未來急需大力發展。總體來說，國內多功能鉆機與國外產品差距較大，系統技術落后；關鍵技術如沖擊回轉動力頭無法自行開發和解決；鉆機整體外觀和室內操作儀表盤等的布置和國外無法競爭。  

多功能鉆機未來發展趨勢和方向   

通過分析國內外新型液壓多功能鉆機的特點發現，中國在研發設計和應用方面和西方發達國家相比，存在很多問題。通過研究國外多功能鉆機的發展歷程可以發現，多功能鉆機的發展是一個不斷完善、不斷改進的過程。國外多功能鉆機通過研究和采用新材料、新工藝和新技術，使鉆機不斷完善，以使用不斷提高的實際操作要求。國外的多功能鉆機未來發展趨勢有兩個：一是在現已普遍使用的鉆機基礎上，對施工功能等進行不斷完善和改進，具體措施有：增加相關勘察取芯和灌漿施工等。二是不斷加大研究力度，特別是對機電液一體化裝備的研究和探索，不斷推進鉆機控制實現自動化和智能化，zui終達到生產商的組裝模塊化。

多功能全液壓旋挖鉆機性能介紹      

a. 鉆桅變幅油缸下鉸座與動臂的上鉸軸同軸，結構簡單，拆裝方便，便于維修；     b. 鉆機運輸或轉場組裝時，利用自身的動力和結構，不需要吊車輔助即可在主鉆桅小于90°傾角（鉆桅處于后傾狀態）時實現下鉆桅與主鉆桅的自裝自卸功能（已申報），降低了客戶的使用成本，并提高了設備裝卸時的穩定性。    

c. 通過鉆桅、動臂、三角架、各變幅油缸及連桿各鉸接點的優化設計，增大了鉆桅的驅動力，確保了動力頭處于任意鉆桅位置都能實現鉆桅的平舉和變幅（已申報）。確保該機工作半徑大，適應能力強。    

（4）主、副卷揚。     

主卷揚采用大直徑卷筒結構，60米鉆孔深度的鋼絲繩在卷筒上為單層纏繞，有效地解決了多層纏繞結構鋼絲繩之間的相互擠壓磨損，確保了鋼絲繩的使用壽命。卷揚減速機為力士樂公司的系列。主卷揚可實現雙速控制，且有自由下放功能，以適應鉆進的需要。控制方式為液壓先導控制，主副卷揚配有壓繩器。     

（5）動力頭。      

動力頭主要包括托架和驅動器。如圖5所示，由液壓泵供油帶動液壓馬達，經減速機和驅動齒輪后，以低速大扭矩的形式通過套管式驅動軸傳遞給鉆桿。對機鎖和摩阻兩種鉆桿均適用。    

（6）鉆桿。    

一般選用國內質量可靠的配套。可根據用戶需要選用機鎖和摩阻兩種結構形式的鉆桿。也可根據用戶要求配套選用進口鉆桿。    

（7）鉆頭。    

鉆頭的結構形式很復雜，類很多。根據施工地質不同，適用的鉆頭結構也千差萬別，因此，旋挖鉆頭一般應根據工程的地質情況進行選用。該機可配用短螺旋鉆頭、回轉斗鉆頭，巖心鉆頭，巖心回轉斗等各種規格的鉆頭。    

（8）發動機系統。     

發動機系統為整個機器提供動力。該鉆機發動機選用，*美國c330型，246kw/2100rpm。    

（9）液壓系統。     

該旋挖鉆機所有功能均由液壓驅動。液壓系統包括三個部分：     

a. 下車部分：主要包括中心回轉體及其以下部分，可實現行走及履帶伸縮；   

b. 上車部分。可實現桅桿變幅、桅桿角度調整、鉆進加壓、主、副卷揚、上車回轉以及動力頭的旋轉等功能；     

c. 先導控制系統：對上述兩個系統的主閥進行先導操縱，使操縱輕便、靈活、平穩。液壓泵、液壓馬達和液壓閥等主要液壓元件采用廠家生產的進口產品，確保產品性能可靠

潛孔機 

1.支護工作時，工作面風流中的瓦斯濃度不得大于1% 。

2.開機前檢查液壓泵站油壓表指示是否正常 。 

3.檢查液壓管路連接是否正確，U型卡有無松動，操作閥是否停止位置。 

4.支護工工作前要嚴格執行敲幫問頂制度，確保工作面安全后方可進行工作。在工作中要時刻注意片幫及離層情況，一旦發生不安全情況，應立即處理，在進行工作。

5.鋼角線外露長度應在2—5CM之間。 

6.支護結束后鉆機放在平整、無積水、支護完好、無淋水地方。

7.鉆機旋轉時不能用手或戴手套觸摸轉動的鉆桿。 

8.開孔時支腿不能伸出過長及使用大的角度。否則會使鉆桿彎曲變形，折斷或者破壞鉆機。 

9.電動機附近20米范圍內風流中的瓦斯濃度達到1.5% 要停止電機運轉，切斷電源，進行處理，只有瓦斯濃度恢復到0.5% 時才能恢復送電。 

10．井下不得帶電搬遷、檢修電氣設備包括電纜、電線。

11．隔暴型電氣設備代表用什么字母表示EｘｄＩ 。 

12．職工有權制止違章作業，拒絕違章 指揮。當工作地點出現險情時，有權立即停止作業，撤到安全地帶。

13．壓力表指示壓力不應大于0.5ＭＰａ。 

14．在鉆進過程中洗水壓力應該在0.3—0.5ＭＰａ之間。

15．電纜接頭嚴禁有雞爪子、羊尾巴、明接頭。

16．非專職人員不得擅自操作電氣設備。 

17．煤礦三大規程：《煤礦安全規程》《操作規程》《作業規程》

18．“一通三防”：一通是指通風。防瓦斯、防煤塵、防火。

19．五大自然災害：煤塵、瓦斯、水、火、頂板災害。

20．供電三大保護：漏電保護、過流保護、保護接地。 

21．“三專”：是指在掘進工作面使用的局部通風機實行線路、變壓器、開關的供電方式

22．兩閉鎖：風電閉鎖、瓦斯電閉鎖。 

23．一三檢：是指在放炮前、裝藥前、放炮后要對瓦斯濃度進行檢查。 

24．額定轉矩：在額定負載下電動機輸出的轉矩。

25．空載壓力：不帶負載時的壓力。

26．地質破碎帶

27．液壓潛孔鉆機的工作原理？泵站輸出的壓力油，經操縱閥分配到油馬達、支撐油缸和推進油缸。鉆機豎起來后，先推動支持油缸的操縱閥，使支持油缸伸出，主機支持牢靠后，再推動控制馬達和推進油缸的操縱閥及水閥，使馬達旋轉，推進油缸前進，進行濕式打眼。鉆孔完畢后，反向推動各操縱閥，先使油馬達停轉，推進器帶動鉆桿快速退出潛孔眼，然后扶住主機退回支持油缸，泵站卸荷，主機移位，準備打下一鉆孔。

28．潛孔鉆機主機主要組成及作用是什么？總組成：主機、操作閥架液壓泵站。其中主機組成為：旋轉站、推進架、支持油缸、推進器等。

其作用是：

⑴旋轉站：由油馬達和馬達組成，安裝在推進架上，在推進器的帶動下，沿軌道推進或退回，完成鉆孔動作。

⑵推進架：由槽鋼和鋼板焊接而成，內部安裝推進器，外側安裝支持油缸，頂部由主副頂針保證鉆孔時主機的穩定性。

⑶支持油缸：能使主機在鉆孔時撐緊頂板，使工作處于穩定狀態。

⑷推進器由推進油缸和鋼絲繩滑輪組構成雙繩倍增機構。

作用是給鉆桿以推力

9．鉆孔前對鉆機進行哪些檢查？

①檢查各緊固件有無松動；

②檢查主機傳動繩具張緊程度是否適中；

③檢查導軌有無卡組；

④檢查油箱油位不得低于油面線；

⑤檢查或校正泵站的輸出油壓不低于10Ｍｐａ 

30．錨索支護工作地點安全注意事項有哪些？

①必須有作業規程，嚴格按操作規程組織施工；

②支護工作前，要嚴格執行敲幫問頂制度，確保工作面安全方可進行作業；

③工作中要時刻注意頂板及側幫情況，一旦發生有不安全情況，應立即處理，再進行工作；

④按規定設臨時支護，嚴禁空頂作業；

⑤時刻注意工作面瓦斯濃度，我是濃度不得大于1%；

⑥工作地點無雜物。