200米、300米的水氣兩用的鉆井機、氣動鉆井機、巖石鉆井機、輪式的還是履帶式的，全液壓的您想要哪一款。一個為您報價

山東開啟鉆探作為一家專業的水井鉆機生產廠家，在不斷的技術創新，為的就是生產出更多的新型水井鉆機，滿足更多客戶的需求

我們提供水井鉆機一條龍服務，您可以在山東開啟鉆探一站式購齊，包括鉆桿、鉆頭、沖擊器、連接器，各種水井鉆機配件，您都可以從我們這里選購，水井鉆機配套空壓機，我們有全新的還有二手的，會有您滿意的哪一款

隨時為您報價

簡介

梧州液壓打井鉆機、氣動水井鉆機，水井鉆機是一種輕型、高效、多功能膠輪式全液壓鉆機，具有結構*、使用方便、輔助時間短等特點，廣泛適用于鉆鑿水井、監測井及其他探孔工程，尤其適用于城市建筑中地源熱泵空調孔的鉆鑿。水井鉆機是我廠自主研發的適用于土層、巖層、卵礫層、膠結卵礫層等復雜地層，廣泛應用于水利建設、農田工程等地基基礎的鉆井設備。無論是什么設備，都需要在使用的時候注意，才能提高生產效率和延長使用壽命，下面由我廠專業技術人員為大家講解水井鉆機如何來做好維護和保養工作。

1、隨時注意檢查水氣管路，鉆機各配件的螺栓、螺帽是否牢固；2、隨時注意檢查風力馬達的潤滑油狀況；

3、當工作面浸入水中時，開孔要用大直徑的釬頭，插入鉆桿，使鉆桿露出水面1-2米，防止泥漿和巖渣掉入孔內，4、鉆機在鉆鑿作業時不允午反轉以免鉆桿掉入孔內；

5、鉆機在短時間內停止工作時，要給予少量的壓氣，以免泥沙侵入鉆機沖擊器的內部，如果長時間停止鉆機作業，應將沖擊器提升距孔底1-2米處進行固定6、工作時應注意沖擊器的聲音和減速箱運轉情況，發現不正常的聲音和現象應立即停機，并及時進行檢查；

7、加新鉆桿時，要注意鉆孔內保持清潔，以避免泥沙混入鉆機沖擊器內部，損壞鉆機零件；

8、每個工作班結束時，須及時清理工程鉆機表面的污物，除正常搬運外，嚴禁在工作面大拆大卸；

9、鉆機鉆桿接頭和減速器用黃油潤滑主要特點：

1、具有油壓自動進給機構，提高鉆進效率，減輕工人勞動強度。

2、采用球卡夾持機構代替卡盤，可實行不停機倒桿，操作方便，安全可靠。

3、卷揚機加裝保持架，形成雙面支撐星輪的結構，可承受強烈沖擊

4、立軸箱四組軸承定位，保證回轉器有足夠剛性應對碎石層，卵石層等復雜地

質條件

5、本機采用國家技術的錐度離合器，具有傳遞扭矩大，操作方便，免維護的突出特點

履帶式水井鉆機的底盤結構性能特點：

1、 支承主機重量，具有前進、后退、轉彎行走之功能。

2、 橡膠履帶承載能力強、牽引力大、噪音低。

3、 選配農機變速箱，具有高通過性能。

4、 行走機架，采用無縫方管，強度高，剛性好。

5、 支重輪、導向輪采用的深溝球軸承，使用當中方便維護保養。

6、 軸端雙密封結構，保證潤滑油密封不外漏，并且能防止泥水進入輪腔履帶式鉆井機的注意事項：

1、隨時要注意檢查水氣管路，各配件的螺栓、螺帽是是不是牢固；

2、隨時注意檢查好風力馬達的潤滑油狀況；

3、當工作面浸入水中的時候，開孔時要用大直徑的釬頭，插入鉆桿，讓鉆桿露出水面1-2米，防止泥漿和巖渣掉入孔內，

4、在鉆鑿作業時不允午反轉以免鉆桿掉入孔內；

5、在短時間內停止工作時，要給予少量的壓氣，以免泥沙侵入鉆機沖擊器的內部，如果長時間停止鉆機作業，應將沖擊器提升距孔底1-2米處進行固定；

主機結構及工作原理 

1. 底盤膠輪式底盤。拖動實現行走。   

2. 車架焊接結構的車架，焊接在底盤上，滑架豎起時可用螺栓與車架連接為一體，提高滑架剛性。 

3. 梧州液壓打井鉆機、氣動水井鉆機滑架焊接結構的滑架，采用熱軋碳素槽鋼和方鋼管作為回轉頭的導軌，通過單向節流閥控制油缸平穩升降。操縱臺上的水平儀及角度儀控制其垂直度。 

4. 回轉機構由液壓馬達，回轉減速箱組成。兩個高性能低速大扭矩液壓馬達驅動回轉減速箱，可獲得不同的扭矩和轉速。  

5.推進部分推進部分由推進油缸、鋼絲繩、滑板等組成。推進油缸活塞桿伸出及縮回時，帶動滑輪組，通過鋼絲繩使滑板在滑架上前后滑動，從而完成鉆具的前進和后退。滑板上采用鑲塊結構，有效減少滑道的磨損。在深孔鉆進中可調節軸壓。 

6. 旋開式定心器旋開式定心器可分為兩半，外側的一半采用鉸接，可用手旋開。可在孔口上方提供廣闊的工作空間，防塵罩使工作環境干凈、清潔。 

7. 調平用千斤頂有四個液壓油缸組成，可快速調平鉆機，液壓鎖可防止千斤頂蠕動。 

8. 副卷揚液壓馬達驅動的卷揚機，能靈活地吊起0.8噸以內的鉆具或輔具。

9. 操縱臺操縱臺由操縱臺架、手動換向閥、減壓閥、調速閥、油壓表、各種管路、發動機儀表、油門拉線、熄火拉線、風門控制等組成。所有控制功能均集中在操縱臺上，便于操作，省時、省力。操作者可站在有足夠面積的腳踏板上操作。  

10.液壓系統液壓系統由液壓油箱、液壓油泵（雙聯泵）、液壓馬達、液壓閥、硬管、膠管、濾油器及壓力表等液壓元件組成。此系統結構簡單、功能可靠、使用方便。通過油泵將液壓油壓縮，用溢流閥調定系統壓力，換向閥控制油缸的運行方向或液壓馬達的轉向來完成鉆機要求的各種動作，通過雙泵合流完成鉆具的快進、快退、回轉。調節調速閥，確定回轉速度，保證鉆孔時的鉆具回轉速度；調節推進溢流閥，確定推進壓力，調節反軸壓溢流閥，確定推進時的反軸壓力；推進壓力和反軸壓力配合使用，開始鉆孔時，反軸壓調到zui小，推進軸壓稍大；隨著鉆孔深度越深，鉆桿數量的增加，推進力在逐漸加大，此時需調大反軸壓力，同時減小推進壓力，來保證鉆孔時沖擊器所受軸壓為值，以保證合理的鉆孔效率。安全閥調定壓力高于系統壓力值。

11. 動力系統由發動機、聯軸器、油泵聯接盤、空氣濾清器組成。空氣濾清器由空氣預濾器、空氣精濾器三級濾清器組成。可有效的保護發動機在惡劣工況下正常使用。 

12. 油霧器油霧器是為氣動裝置中的氣動元件提供潤滑之用，它是以氣體為動力，將涔涔油噴成霧狀后供給需要潤滑的沖擊器，沖擊器所需的霧化油對其所需潤滑的零件潤滑。油霧器加油時必須先停氣，所加油必須清潔，不準帶有任何雜質。 

13. 液壓扳手由液壓油缸驅動的扳手，可快速拆卸各種接頭。

14. 提引器可簡單、快速的接卸鉆桿全液壓操控方便靈活鉆井機的系統分為很多種，我們就先大概了解一下鉆井機的旋轉系統和鉆井的循環系統。

鉆井機的系統分為很多種。   

一、鉆井機旋轉系統設備和相關工具主要是用于是鉆井機轉動井中鉆具，從而帶動鉆井機的鉆頭破碎巖石。主要由鉆井機轉盤、水、頂部驅動鉆井機鉆井裝置、鉆井機鉆桿柱及鉆頭組成。同時，鉆井機鉆桿柱和鉆頭也起著循環高壓鉆井液的作用。鉆井機轉盤和頂驅設備是旋轉系統的核心，鉆機的三 大工作機組的核心。   

二、鉆井機循環系統設備及工具主要作用是強迫鉆井機鉆井液的循環，及時清洗井底、攜帶巖屑、維護井壁以及向螺桿鉆具、渦輪鉆具提供高壓動力液。主要由鉆井機鉆井泵、地面鉆井機壓管匯、鉆井機鉆井液固控設備和調配裝置等組成鉆井機鉆井泵是循環系統的核心，鉆井機鉆機的三大工作機之一。鉆井機融合了現代液壓樁工機械新技術和新工藝，主要結構：工程鉆井機由主機部分、發電機組、液壓系統、真空系統、起重設備六部分組成。我公司生產的鉆井機主要性能參數達到了國內同類產品*水平，保證整機的可靠性。

下面給大家簡要介紹一下鉆井機的旋轉系統和鉆井的循環系統怎么根據地形選擇合適的水井鉆機

水井鉆機廠家整理報道：鉆井是利用機械設備，履帶水井鉆機，在地層中鉆出一定嘗試的孔眼的工程。其按照巖石破碎方式以及鉆井工具類型，又可分為頓鉆技術和旋轉鉆技術。

(一)選擇適宜的井型：水源井的井型分為:深井、大口井、對口抽式井(洋井)及小口徑管井等。在深層地下水比較豐富的地區，水井鉆機生產廠家，適宜打深井。淺層地下水比較豐富的地區，適宜打大口井、對口抽式或小口徑管井。

 (二)合理的井孔布局：井孔的位置布局要根據當地實際水文地質情況進行合理的布局，沒有水文地質資料的可參考附近已有水源井作為井的布置依據。在淺層地下水不豐富的地區，供應車載水井鉆機，絕不能盲目地打淺井;在淺層地下水比較豐富的地區，適宜農民自建的淺井，但井孔布置也不能過密，以免造成相鄰水源井之間的相互影響。

 (三)配置適宜的水泵：成井后要根據打井時施工排水情況，實測出水井的動靜水位和相應的出水量，然后根據地面到動水位的高差以及你所采用的灌溉方式，所需要水泵工作揚程確定水泵的總揚程，水泵的流量不準超過井的出水流量，由以上兩項條件，購買相應的水泵。水井鉆機在定向井、叢式井、大位移井的施工過程中，都需要根據水井鉆機的工程設計要求，及時掌握水井鉆機鉆頭在鉆進工程中的不同軌跡，能夠準確的掌握并且控制鉆頭的生產鉆進方向，使其按照設計的軌道方向，能夠更好的達到鉆探的目的，保持水井鉆機設備的高效率生產。

動力強勁  扭矩儲備率可達15%以上,克服突變能力強,*工程機械對動力性的要求。 可靠耐用  嚴格按德國FEV公司機械開發程序進行可靠性開發，在正常運行條件下整機大修期大于10000小時。經濟舒適  臺架全負荷zui低燃油耗，增壓機220g/kW·h以下，非增壓機225g/kW·h以下；

通用性好，維護方便  零部件通用化程度高，該系列機型市場動力強勁       

有較大的扭矩儲備，工作中克服突變能力強。其平均有效壓力、升功率、升扭矩等指標在國內處于水平。

省油      

燃油消耗率、萬有特性經濟油耗區范圍寬闊，全負荷zui低燃油耗≤225g/kW.h ；      機油消耗率低，機油燃油消耗比小于0.2% ，在同類柴油機中處于*水平。 舒適       采用整體框架式曲軸箱，整機振動小、噪聲低。

可靠      

按德國FEV公司機械開發程序進行優化設計，可靠性好，使用壽命長。易維修       濕式缸套結構，缸蓋四缸一蓋，可接近性好，易于維修。

氣缸體： 

主軸承螺栓要求清潔，螺孔要求清潔，按照由中間向兩邊的順序分三次擰緊，*次50~70牛、第二次110~130牛、第三次150~230牛。每擰緊一次應轉動曲軸、檢查其靈活性。裝配完成后的軸向竄動量為0.1~0.2mm。

氣缸蓋： 

缸蓋螺栓、螺孔要求清潔，均使用普通扳手擰到位后分三次均勻擰緊，順序有中間向兩邊。*次150牛、第二次180牛、第三次230牛配氣機構凸輪軸軸向間隙為0.104~0.224mm。 

注意止推片內裝有隔套，大倒角一面裝配時朝向凸輪軸軸頸。 正時信號盤反映給控制系統凸輪軸相位，一定要裝定位銷。

正時齒輪及皮帶傳動： 

曲軸正時齒輪為主動齒輪，向上通過惰輪傳動高壓泵齒輪和凸輪軸正時齒輪，向下通過機油泵中間齒輪傳動機油泵齒輪，在曲軸正時齒輪、惰齒輪、凸輪軸正時齒輪和油泵齒輪上均有正時記號，安裝時，正時記號要同時對準。凸輪軸中間齒輪的軸向間隙為0.05~0.38mm。 

外部傳動機構為皮帶傳動，皮帶不能過松或過緊。一般在40~50牛力的作用下，皮帶擾度在5~8mm

范圍內預熱系統： 

玉柴歐三火焰預熱控制系統，由電子控制器、預熱器、溫度傳感器、電磁閥、油管組件等組成。 

電子控制器----火焰預熱系統的核心部件，用來控制整個系統的開啟、關閉、故障判斷、故障報警等功能。 

火焰預熱塞----系統的關鍵執行部件，它安裝在發動機的進氣管上。其發熱體芯在前加熱完成時表面溫度達到950~1050攝氏度。 

溫度傳感器----傳感測量環境溫度，判斷系統是否投入工作。油路----用于對預熱塞的供油控制。由電磁閥、油管、附件組成。 

工作原理：當環境溫度高于0攝氏度時，點火開關擰到ON檔預熱指示燈亮2S后熄滅，系統不進入預熱程序。當氣溫低于0攝氏度時，點火開關擰到ON檔預熱指示燈亮26S后熄滅。此時啟動發動機，電磁閥打開油路，向處于熾熱的火焰預熱塞供油，在進氣管內噴射火焰。 

工作條件：標準電壓DC24V；工作電壓DC16~30V；工作環境-40~70攝氏度。 

控制策略：

1）當溫度傳感器阻值小于2700+-300歐姆（水溫高于0攝氏度），控制器不投入預熱狀態，燈亮2S后關機；當溫度傳感器阻值大于2700+-300歐姆（水溫低于0攝氏度），控制器投入預熱狀態。           

2）預熱時間到，指示燈熄滅表示前預熱結束，可以啟動發動機，如在30S內沒有啟動發動機，系統自動停止工作。如啟動發動機，則供油電磁閥接通。           

3）斷開啟動開關，若在啟動6S內，控制器未得到D+信號，說明啟動不成功，6S后自動關機；若在啟動6S內得到D+信號，啟動成功，進入后加熱狀態，此時間工作時間長短與水溫傳感器阻值成函數關系，zui長120S、zui短60S發動機電控燃油系統： 

該玉柴發動機采用BOSCH電控高壓共軌技術，包括低壓、高壓燃油系統和控制系統組成。油壓可達160Mpa。高壓油泵：  采用3缸徑向柱塞。內部集成ZP18齒輪輸油泵對高壓腔供油。采用燃油潤滑。油泵的安裝：  高壓油泵安裝需要保證O形圈不切變，可以涂潤滑油及潤滑脂。

油泵齒輪螺母扭緊力矩為100~110牛噴油器的安裝： 

1） 將噴油器用力壓入缸蓋

2） 用噴油器壓塊調整噴油器至適當的位置（高壓油進口對 正高壓連接管）； 

3） 預裝高壓連接管，連接管螺栓扭緊力矩15~20牛；

4） 壓緊噴油器，力矩40~45牛；

5） 上緊高壓連接管，力矩50~55牛。  噴油器壓板扭緊力矩必須嚴格按照要求，否則會導致噴油器工作異常。拆裝噴油器時，應注意其前端墊片不能丟失或錯裝，否則會影響柴油機的性能燃油濾清器：  該發動機對燃油清潔度要求很高，固采用兩級高效的燃油濾清器，即燃油預濾器和燃油精濾器。更換周期為運行10000~12000公里或累計運行200~250小時覆蓋面廣，配件貨源充足，維修保養方便

曲軸、凸輪軸位置傳感器： 

曲軸傳感器用于計算曲軸位置、噴油時刻和噴油量計算、轉速計算。  凸輪軸傳感器用于判缸和曲軸傳感器失效時的頂替作用。安裝時保證0.5~1.5mm的空氣間隙。   增壓壓力及溫度傳感器：  用于測量進氣溫度、修正噴油量和噴油正時、過熱保護、監

測進氣壓力、一起計算進氣量。  該傳感器有4個輸出端子，分別為溫度、壓力信號、5V電源、地線。工作溫度-40~130攝氏度。工作壓力50~400kpa。  

水溫傳感器： 

用于測量冷卻水溫度、冷啟動、目標怠速計算、修正噴油提前角、過熱保護。工作電壓4.5~5.5V。  

軌壓傳感器： 

用于測量共軌管中的燃油壓力，保證油壓控制穩定。可允許zui高壓力為1800bar（1bar=100kpa）。  

油門踏板位置傳感器： 

用于將駕駛員的意圖傳遞給控制器ECU，采用的是成比例的雙信號輸出。控制器監測兩個信號不*的話會使發動機呈現高怠速。  

燃油計量閥： 

用于控制高壓油泵進油量，保持共軌壓力滿足指令需求，通過控制進油量來控制軌壓。正常情況下線圈阻值為2.6~3.15歐姆，zui大工作電流1.8A。 

減速器是由雙層行星齒輪組成，其結構是油壓馬達的安裝法蘭兼作為減速器上部外殼。 各齒輪的齒數見下表1，整個減速比為20.04。也就是說油壓馬達轉速為1/20.04傳送到輸出軸。輸入軸與輸出軸的旋轉方向相同

．粘土晶格取代 

粘土礦物晶體片中硅氧四面體和（或）鋁氧八面體片中的硅原子和（或）鋁原子被同號低價離子所取代，而晶體結構保持不變的現象。

2．鉆井液堿度  滴定1mL樣品（鉆井液濾液）所需0.01mol/L（標準）H2SO4（硫酸）的毫升數。鉆井液堿度又可分為*堿度和甲基橙堿度。

3．壓差卡鉆  又稱為泥餅粘附卡鉆，是指鉆具在鉆井液與地層壓力差的作用下，被擠入泥餅而不能活動的現象。

4．聚結穩定性   分散相粒子（粘土顆粒）是否自動聚結變大的性質（現象）。

5．井噴  地層流體失去控制，噴出井口或進入其他地層的現象。

6． 粘土水化作用  粘土顆粒（晶體片）由于表面水化力、滲透水化力和毛細管作用（各種原因）吸水膨脹（體積變大）的現象。

7．井漏  在鉆井、固井、測試等各種井下作業中，各種工作液（包括鉆井液、水泥漿、完井液及其它流體等）在壓差作用下漏入地層的現象。

8．濾失  在壓差作用下鉆井液向地層中滲透的現象。

9．剪切速率  垂直于流速方向上單位距離流速的增量。 

10．鉆井液剪切稀釋特性  鉆井液靜止變稠、流動變稀，且隨剪切速率增大粘度變小的特性

11．流變模式 描述鉆井液（流體）剪切應力與剪切速率之間關系的數學表達式，稱為鉆井液（流體）的流變方程，即流變模式。 

12．動力穩定性  在重力作用下分散相粒子（粘土顆粒）是否容易下沉的性質。

13．鉆井液濾失造壁性 在濾失過程中，隨著鉆井液中的自由水進入巖層，鉆井液中的固相顆粒便附著在井壁上形成泥餅，就是鉆井液的濾失造壁性。