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上海毅實建筑加固工程有限公司
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【130 2317 0098申工】福州混凝土切割公司是集建筑結構改造加固現場勘測混凝土、鋼筋掃描儀檢測、設計、施工、咨詢為一體的現代化企業，具有混凝土墻鋸靜力切割門洞、植筋加固、粘鋼加固、別墅結構改造加固、挖建地下室、碳纖維加固、預應力梁板加固、噴射混凝土加固、灌漿加固、混凝土裂縫檢測補強修補等現代建筑施工技術，具有專項設計資質及北京市建委頒發的特種專業承包施工資質
福州混凝土切割公司橋梁拆除工作是一項比新建橋梁具有更多未知因素、高風險、高難度的工作。目前國內尚無橋梁拆除設計、施工規范（施工指南）等，而且相關方面的報道和工程實例也較少，拆除方法還不夠系統，不夠完善。對于需要拆除的橋梁，應根據橋梁本身特點及周邊環境要求，同時要滿足工期要求、經濟合理，不影響現有交通的前提下，為需要拆除橋梁選擇合適的拆除方法。
1 工程概況
本工程位于宣城市城市開發區寶城路上跨高速橋梁拆除，橋全長78.04m，寬26m，4跨（2-16+2-20m），預計切割路面1872平方米，切割后將施工垃圾分類堆放清理出拆除現場。
圖1
2 橋梁拆除施工技術
拆除過程中施工原則為“安全*、施工有序、化整為零”。拆除的施工順序應遵循“先上部后下部，拆橋為建橋施工的逆順序”的施工原則進行。即：橋面附屬結構→橋面鋪裝砼→拆除空心板→墩頂蓋梁→橋墩墩身→橋臺及附屬→廢除物處理。
2.1 橋梁主要構件拆除要點
（1）由于舊橋墩臺擴大基礎埋深較深，低于地面以下6m。下穿高速公路*分隔帶處的舊橋樁基拆除需開挖到橋梁系梁底標高，然后切除系梁底面以上部分的老橋立柱，為不影響后續新橋橋墩位置或其他結構物的施工，僅拆除至地面線下0.5m。
（2）利用吊車固定住需要撤掉的舊橋附著物，然后斷開附著物與舊橋梁的銜接，吊車吊離附著物。橋面附屬構造主要有護欄、伸縮縫、橋面鋪裝，為加快施工進度，附屬結構部欄桿分段切割與主梁整體吊卸。
2.2 主梁拆除
舊橋上部為預制空心板結構，拆除過程中需選擇墻鋸機與繩鋸機配合施工的拆除工藝。
（1）拆除施工時，首先確定吊裝位置，打吊裝孔，拆除順序有由外向內對稱吊裝。
（2）切割時應先切除墩帽及臺帽上的梁的橫向銜接部分，再沿梁長度方向切割濕接縫，這樣就解除了每片梁之間的橫向和縱向，而后依次吊卸舊橋梁板。
（3）第四跨梁板吊卸：吊車位于4#臺路面中間和第三跨舊橋上，逐次將梁板吊至位于第三跨的炮車上，慢速駛出現場；第三跨梁板吊卸：吊車位于2#墩第二跨橋面上和第三跨下穿的高速路面上，逐次將梁板吊至位于第二跨的炮車上，慢速駛出現場；第二跨和*跨梁板拆除吊卸同上。梁板拆卸如下圖所示：
圖2 拆除吊卸示意
圖3 拆除吊卸示意
圖4 拆除吊卸示意
2.3 蓋梁、臺帽及立柱等拆除
（1）利用挖掘機開挖出立柱或橋臺需要切除的部位，給繩鋸機提供工作面。
（2）拆除順序為自上而下。首先將蓋梁（臺帽）從兩個立柱中間等距離處切開，同時吊機就位，并吊住蓋梁，然后在從立柱根部切斷。這樣就吊離一根立柱及1/3蓋梁。依此類推完成剩余蓋梁和立柱。
圖5
2.4 老橋切割作業流程
測量――放線――切割鋸架安裝固定――打吊裝孔及穿繩孔――切割作業――切割鋸架拆除――解體構件吊裝。
3 吊卸要求
吊卸作業應指派專人統一指揮，參加吊卸的起重操作人員要持證上崗，掌握作業的安全要求，其他人員要有明確分工。吊卸作業前必須嚴格檢查起重設備各部件、機械索具、夾具、吊環及鋼絲繩的可靠性和安全性，并進行試吊。吊卸時必須有統一的指揮、統一的信號，各種起重機具不得超負荷使用。作業中遇有機械故障或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。吊車工作地點應堅實平整，以防沉陷發生事故，吊車支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物，不得站人。吊起重物時，應先將重物吊離原物10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續工作。.起升或降下重物時，速度要均勻、平穩，保持機身的穩定，防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。
4 安全保證措施
4.1 施工前，技術管理人員需認真勘察施工現場，了解橋梁地形地貌，掌握舊橋梁建成后的相關竣工數據。項目部制定安全保證體系，明確每位技術管理人員的安全責任。學習舊橋的施工設計圖紙和竣工圖紙，重點找出變更部位，針對橋梁拆除制定專項施工方案，做好對施工人員的安全技術交底，并對參加施工人員進行質量及安全教育。
4.2 拆除施工開始前，應高速公路管理及相關部門，做好施工預告及涉路安全準備工作。舊橋拆除工作中下方嚴禁人員逗留或進行其他作業。班前檢查與隱患整改制：每天要組織班前安全檢查，檢查當天所使用的機械情況，對查出的安全隱患必須馬上制定可行的整改措施。
4.3 拆除施工中一旦出現危及職工生命安全險情，要立即停工及時采取措施排除險情。在施工期間，做到三不傷害：不傷割自己，不傷害別人，不被別人傷害，確保安全施工。
4.4 在拆除舊橋時對下穿通行路段的安全防護是一個安全關鍵環節，需要特別注意在拆除完第二跨后拆除第三跨時，要對位于下穿高速公路*分隔帶的2#墩端頭進行圍堵防護，防止切割繩鋸高速運轉攜帶的泥漿影響立柱兩側通行的高速路段，同時防止橋面上的雜物等掉入通行中的高速路段。
5 結語
橋梁拆卸施工首先要對舊橋的地理環境進行勘察，了解其結構形式及建橋的相關竣工數據制定專項施工方案，再從上而下對橋梁進行拆卸施工。通過本文介紹，為同類小跨徑上跨橋梁拆卸施工起到一定的參考作用。
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