鑄造件噴霧淬火系統-連鑄二次高壓噴霧冷卻設備-嘉鵬鑄坯冷卻技術-寧波嘉鵬節能技術專注鑄坯冷卻技術研發應用；針對大件鑄造件冷卻相體，采用高壓微霧噴霧降溫方式，對熱砂進行噴霧降溫，連鑄件二次降溫技術進行優化；使用鑄件液相穴形成縮短，改善鑄件品質，同時增加生產效率；

風霧雙重：高壓微霧停機后，風機吹熱氣降溫，改善濕度對液相的影響；高效快捷；

隨著鋼鐵、電力、造船等工業的迅速發展,常規的淬火冷卻方式,已不能滿足對鍛鋼件提出的大型化、大重量、高質量的要求。大鍛件為獲得高屈服極限和低脆轉溫度等優良性能,采用噴霧淬火是行之有效的方鑄造件噴霧淬火系統-連鑄二次高壓微霧冷卻設備-嘉鵬鑄坯噴霧冷卻

合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。合金材質的導熱性能是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系、輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。 

銅帶材具有美麗的色澤及優良的導電、導熱性能，廣泛應用于電子、電力、家用電器、汽車及建筑裝璜等領域。然而，在軋制后的存放或退火過程中，銅帶表面特別是邊部易產生變色，形成色斑。*以來，這一問題一直困擾著銅帶生產企業。由于銅帶變色而造成的成品改制、報廢及退貨量相當驚人，已成為企業產品質量上檔次的一個制約因素。本文主要分析銅帶變色的主要原因，并提出預防措施。

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