齊齊哈爾斗式喂料機

齊齊哈爾斗式喂料機

斗式機具有輸送量大，高度高，運行平穩可靠，壽命長顯著優點機適用于各種粉末狀、細粒和粗粒物粒的垂直輸送。可廣泛應用于飼料、面粉、食品化工等行業如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。一般輸送高度*高可達80米。斗式機--技術參數及工作原理：

4.使用壽命長,機的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發生和碰撞現象。本機在設計時物料在喂料、卸料時少有撒落,了機械磨損。

企業核心價值觀：誠信、責任、價值分享；

部長１７日在北京說，擴大汽車及零部件出口，特別是推動具有自主知識產權和自主品牌的汽車整車出口，將是我國汽車工業總體水平和競爭能力，實現從汽車工業大國向強國邁進的必由之路。是在此間舉行的汽車及零部件出口基地授牌大會上說這番話的。在這次大會上，長春、上海、天津、武漢、重慶、廈門、蕪湖和臺州８個城市被正式授予*“汽車及零部件出口基地"稱號，另有一汽集團、奇瑞公司等１６０家汽車企業了汽車及零部件出口基地企業稱號。說，培育和建設汽車及零部件出口基地和基地企業，是經批準的一項重要工作。將會同等部門，盡快制定促進汽車及零部件出口的政策，為廣大汽車出口企業提供更好的服務。他指出，今后將從源頭上規范汽車產品出口市場秩序，擬從生產環節入手，對汽車整車生產企業實行出口資質，對汽車出口經營企業實行生產企業。此外，還將努力汽車出口的外部，推動與主要進口國汽車產品認證合作與互認，積極應對出現的貿易糾紛，并無償為汽車及零部件企業提供進口國技術法規和等方面的服務。資料顯示，我國現已成為第三大汽車消費國、第四大汽車生產國和大潛在市場。“十五"期間，我國汽車及零部件出口每年以４０％以上的速度增長。２００５年汽車整車出口１７．３萬輛，增長１２０％，出口超出進口１．１萬輛。汽車產品出口市場已覆蓋２０７個和地區，整車出口市場以發展家為主，零部件出口市場以發達為主。機械設備

工作原理：電機轉動聯軸器、頭輪和畚斗帶運轉，裝在畚斗帶上的畚斗將物料從機底部到所需的高度。

斗式機--特點：1.頭輪覆膠，能有效防止畚斗帶打滑及跑偏，動力消耗；

2.機座增設緩沖裝置，可振動防止量突增或較大異物入內使畚斗帶斷裂，同時在一定限度內自動調節畚斗帶張緊力；

3.可選配止逆機構，高度較高時（＞20米）可防止物料倒灌造成機堵塞；

4.管采用咬邊結構，使密封更加可靠，杜絕粉塵外泄；

5.操作管為全敞開結構，使檢測，更為方便；

6．高速，輸送量大，產量高于國內同類產品。

通過引進國外的整車，不斷學習技術并終實現國產化，是當初提出以市場換技術的初衷。但我國目前的情況似乎已偏離了這個目標。現在引進一輛新車幾個月的時間就可以了，和技術相比，廠家更加看重眼前的經濟利益。雖然我國零部件整體水平已有了很大發展，但在這短短的幾個月的時間內，很難想象這些車能實現什么程度的國產化，廠家又能從中學到什么技術。

25日杭州市場螺紋鋼繼續陰跌，幅度仍舊在10元/噸左右。目前市場上16-25mm規格螺紋鋼，沙鋼資源售價為3530-3540元/噸，永鋼資源售價為3540元/噸，馬鋼資源售價為3490元/噸，萍鋼、鄂鋼、2672、西城資源的售價為3470元/噸，冷水江資源售價為3430-3440元/噸。武進普線售價為3560元/噸，永鋼、馬鋼資源售價為3590元/噸，沙鋼資源售價為3620元/噸。面對市場價格的陰跌，鋼鐵工業協會副、冶金價格協會會長戚向東認為，價格下降的幅度仍在正常浮動區間，“況且根據我們的資料，目前鋼材平格水平沒有明顯下降"。鋼協的表示給市場了部分信心，但市場人士仍舊認為當前的銷售情況確實不佳。機械設備

根據墨有關工業部門對產液壓千斤頂的投訴，墨經濟部調查了墨同行業主要經濟指數（包括生產、*、機械設備利用率、庫存、就業率等），認為這一產品損害了墨同行業的產品，因此于2003年1月至12月開始對的這一產品進行調查。調查顯示，2003年產液壓千斤頂的進口價格分別比從其他進口的同類產品價格低58%和87%。機械設備