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武漢諾貝思機械制造有限公司
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連續梁養護蒸汽發生器 （號）
連續梁是如何用蒸汽發生器養護的？諾貝思蒸汽專家為您解答！ （號）
生活中常用的一種橋梁結構，預應力混凝土連續梁橋是其主要結構形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優點，在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優勝者。
在建筑、橋梁、以及管道線路等工程中，常遇到一種梁具有三個或更多個支承，稱為連續梁。
有三個或三個以上支座的梁。連續梁有中間支座，所以它的變形和內力通常比單跨梁要小，因而在工程結構（如橋梁）和機件中應用很廣。
連續梁屬靜不定結構，可用力法求解其中的內力。具體方法是，對n跨連續梁（圖1a），將它在每個內部支座處斷開，變為鉸鏈連接，化成n根簡支梁，并以各支座處的彎矩Mi（i=1，2，…，n－1）為多余的未知內力，就得到一個力法的基本系統（圖1b），而每個內部支座左右兩根梁形成一個單位系統（圖2）。根據轉角的連續條件，支座左右梁端的轉角應該相等。
zui早得到三彎矩方程的是法國的B.P.E.克拉珀龍(1849)和H.貝爾托(1855)，他們得到的方程組只適用于支座等高、跨距相等并受均布橫向載荷的連續梁。后來德國的H.舍夫勒等人將方程組推廣到支座不等高的情況。法國的J.布雷斯進一步又推廣到跨距不等并且載荷任意分布的情況。20世紀初，捷克斯洛伐克的K.A.恰利謝夫和美國的H.克羅斯為便于工程運用，又提出逐次近似的力矩分配法。50年代后期以來，發展出用有限元法解連續梁的多種標準程序。
生活中常用的一種橋梁結構，預應力混凝土連續梁橋是其主要結構形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優點，在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優勝者。而橫張預應力混凝土技術在T型梁、箱型梁、空心板橋三座常規跨徑簡支梁橋中的應用，取得了明顯的技術經濟效益。為拓寬橫張預應力技術的應用范圍，將其應用到更大跨度的連續梁橋中就顯得尤為必要了。
現澆預應力混凝土連續梁的常用施工方法有支架法、移動模架法和懸臂澆筑法：
一、在支架上現澆預應力混凝土連續梁的技術要求和注意事項
1 支架應穩定，強度、剛度應符合規范要求。支架的立柱應保持穩定，并用撐桿固定．驗算傾覆的穩定系數不得小于 13 。受載后撓曲的桿件（蓋梁、縱梁），其彈性撓度不得大于相應結構跨度的 1 / 400．
2 ．支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量應滿足施工后梁體設計標高的要求
3 整體澆筑混凝土時應采取措施，防止梁體不均勻下沉產生裂縫，若地基下沉可能造成梁體混凝土產生裂縫時，應分段澆筑．
二、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁的注意事項
1 支架長度必須滿足施工要求
2 支架應利用設備組裝，在施工時能確保質量和安全。
3 澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。
4 箱梁內、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須在容許范圍內。
5 混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范規定和設計要求。
三、懸臂澆筑
懸臂澆筑的主要設備是一對能行走的掛籃。掛籃質量與梁段混凝土的質量比值一般控制在0.3 ～0.5 之間，特殊情況下也不應超過0.7 。掛籃在已經張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動。綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、預施應力都在其上進行。完成本段施工后，掛籃對稱向前各移動一節段，進行下一梁段施工，循序前進，直至懸臂梁段澆筑完成。
（一）澆筑段落懸澆梁體一般應分四大部分澆筑：
( l ）墩頂梁段（ 0 號塊） .
( 2 ）墩頂梁段（ 0 號塊）兩側對稱懸澆梁段。
( 3 ）邊孔支架現澆梁段；
( 4 ）主梁跨中合龍段
（二）懸澆順序
1 在墩頂托架或膺架上澆筑0號段并實施墩梁臨時固結；
2 在0號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段．
3 在支架上澆筑邊跨主梁合龍段．
4 zui后澆筑中跨合龍段形成連續梁體系．在梁段混凝土澆筑前，應對掛籃（托架或膺架）、模板、預應力筋管道、鋼筋、預埋件、混凝土材料、配合比、機械設備、混凝土接縫處理等情況進行全面檢查，經有關方簽認后方準澆筑。
（三）張拉及合龍順序
1 預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工中，頂板、腹板縱向預應力筋的張拉順序一般為上下、左右對稱張拉，設計有要求時按設計要求施做
2 預應力混級土連續梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。
3 預應力混既土連續梁體系轉換及支座反力調整，按設計程序要求施工．
（四）高程控制預應力混凝土連續梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標高的確定是連續梁施工的關鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段標高時應考慮：
( 1 ）掛籃前端的垂直變形值．
( 2 ）預拱度設置．
( 3 ）施工中已撓段的實際標高；
( 4 ）溫度影響．
因此．施工過程中的監測項目為前三項；必要時結構物的變形值、應力也應進行監測，保證結構的強度和穩定。
1K412042 掌握預制鋼筋混凝土、預應力混凝土簡支梁 〔 板）安裝技術
預制鋼筋混凝土和預應力鋼筋混凝土簡支梁、板橋是一種結構較簡單的裝配式梁橋。
一、一般技術要求
1 裝配式橋梁構件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混艇土的強度不應低于設計要求的吊裝強度，一般不應低于設計強度的 75 ％預應力混凝土構件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應低于設計要求。如設計無規定時，一般不低于 30MＰa 。
2 起吊前應驗算起吊過程中構件內產生的應力是否符合要求．梁長 25m 以上的預應力簡支梁應驗算裸梁的穩定性。
3 吊運工具、設備的使用技術要求，應參照起重吊裝的有關規定執行
4 構件安裝前應制定安裝方案，各受力部分的設備、桿件應經過驗算。
5 構件吊運安裝時，必須遵守有關安全操作技術規程。
6 安裝構件時，支承結構（墩臺、蓋梁等）的強度應符合設計要求。支承結構和預埋件的尺寸、標高及平面位置應符合設計要求。橋梁支座的安裝質量應符合要求，其規格、位置及標高應準確無誤。
7 安裝構件前必須檢查構件外形及其預埋件尺寸和位置，其偏差不應超過設計或規范允許值
8 構件安裝就位并符合要求后，才允許焊接連接鋼筋或澆筑混凝土固定構件。
二、安裝就位的技術要求
1 構件移運、吊裝時的吊點位置應按設計規定或根據計算決定．
2 吊裝時構件的吊環應順直，吊繩與起吊構件的交角小于 6０°時，應設置吊架或吊裝扁擔，盡量使吊環垂直受力。
3 構件移運、停放的支承位置應與吊點位置*，并應支承穩固。在頂起構件時應隨時置好保險垛。
4 吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上、下面，防止折斷。
5 每根大梁就位后，應及時設置保險垛或支撐，將梁固定并用鋼板與已安裝好的大梁預埋橫向連結鋼板焊接，防止傾倒。待全孔（跨）大梁安裝完畢后，再按設計規定使全孔（跨）大梁整體化。梁板就位后應按設計要求及時澆筑接縫混凝土。
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生活中常用的一種橋梁結構，預應力混凝土連續梁橋是其主要結構形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優點，在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優勝者。而橫張預應力混凝土技術在T型梁、箱型梁、空心板橋三座常規跨徑簡支梁橋中的應用，取得了明顯的技術經濟效益。為拓寬橫張預應力技術的應用范圍，將其應用到更大跨度的連續梁橋中就顯得尤為必要了。
連續梁澆筑注意事項：
1 支架長度必須滿足施工要求
2 支架應利用設備組裝，在施工時能確保質量和安全。
3 澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。
4 箱梁內、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須在容許范圍內。
5 混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范規定和設計要求。
連續梁安裝技術要求：
1 裝配式橋梁構件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混艇土的強度不應低于設計要求的吊裝強度，一般不應低于設計強度的 75 ％預應力混凝土構件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應低于設計要求。如設計無規定時，一般不低于 30MＰa 。
2 起吊前應驗算起吊過程中構件內產生的應力是否符合要求．梁長 25m 以上的預應力簡支梁應驗算裸梁的穩定性。
3 吊運工具、設備的使用技術要求，應參照起重吊裝的有關規定執行
4 構件安裝前應制定安裝方案，各受力部分的設備、桿件應經過驗算。
5 構件吊運安裝時，必須遵守有關安全操作技術規程。
6 安裝構件時，支承結構（墩臺、蓋梁等）的強度應符合設計要求。支承結構和預埋件的尺寸、標高及平面位置應符合設計要求。橋梁支座的安裝質量應符合要求，其規格、位置及標高應準確無誤。
7 安裝構件前必須檢查構件外形及其預埋件尺寸和位置，其偏差不應超過設計或規范允許值
8 構件安裝就位并符合要求后，才允許焊接連接鋼筋或澆筑混凝土固定構件。
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