2016年底，17個省（直轄市、自治區）完成或超額完成了5年鋼鐵去產能的目標任務。“有人認為去產能工作提前結束了，這種想法千萬要不得。因為黨中央、國務院對鋼鐵行業化解過剩產能不僅量化指標，還提出了債務處置、職工安置、兼并重組、優化布局、轉型升級等系統性要求。我們必須以更強有力的措施將化解鋼鐵過剩產能工作不斷推向深入。”林念修指出。聚氨酯直埋管價格、濰坊聚氨酯直埋管廠家、直埋保溫管價格、山東大城保溫管

此外，根據部際聯席會議2016年清理違規項目、淘汰落后產能、聯合執法三大專項行動和鋼鐵淘汰落后產能專項督查的結果匯總，去產能工作還存在十分突出的問題。例如，對于鋼鐵行業淘汰落后產能、取締“地條鋼”，有些地方政府工作流于形式，存在等待觀望心理；有些地方政府對于上級部門組織的檢查督查，存在“避風頭”、被動應對的行為和現象；有些地方相關部門存在推諉扯皮現象和監管盲區，缺乏主動作為、敢于擔當的意識；有些基層政府基于當地經濟發展等因素考慮，對于落后產能企業“睜一只眼閉一只眼”，聚氨酯直埋管價格、濰坊聚氨酯直埋管廠家、直埋保溫管價格、山東大城保溫管不愿意動真碰硬，得過且過，甚至在招商引資過程中把關不嚴，默許落后產能項目落地。

林念修還指出了當前鋼鐵去產能環境的一個新變化：隨著鋼價不斷回升，鋼鐵企業對于自身去產能的積極性下降，計劃退出產能的企業對獎補資金的期望值增加，產能退出難度加大。、濰坊聚氨酯直埋管廠家、直埋保溫管價格、山東大城保溫管