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上海惠河實業有限公司
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綏化碳纖維布材料／綏化碳纖維布復合材料主營： 陸生（公司經營：200g/300g碳纖維布、代理喜利得、慧魚植筋膠（注-射式和散裝均有）、粘鋼膠、碳纖維膠、樹脂、化學錨栓、碳纖維布、灌注膠、灌縫膠、環氧灌漿料、碳纖維板等——均為A-級膠全國統一價格）承接全國加固工程！
綏化碳纖維布材料／綏化碳纖維布復合材料
綏化碳纖維布*【/：187-2171-5154】
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綏化碳纖維布材料／綏化碳纖維布復合材料我公司專業從事碳纖維布，碳纖維膠，粘剛膠，植筋膠，灌縫膠等加固材料生產銷售，承接加固工程，具有特種專業加固資質！我司擁有特種加固資質，是一家專業從事建筑加固工程設計、施工和相關材料產銷一體化的綜合性企業，具有特種專業工程專業承包資質和生產，可承攬結構補強系列工程
呼吸之間無小事，我們的生命都是一呼一吸之間的事。這幾年來，大氣污染越發嚴重，隨處都能看到污染。大氣污染中含有500多種揮發性有機化合物（VOCs），其中危害較大的有甲醛、苯、氨等，易對我們的血液、呼吸、免疫等造成損害，容易引起頭暈、胸悶、過敏等，嚴重時甚至還能致癌大量觸目驚心的事實證明，大氣污染已成為危害人類健康的隱形。說起VOCs，我想和大家講一個故事。08的時候，美國選手來到，當時他們在下飛機的時候就帶上了口罩，因為當時的通道上還有別國的運動健兒一起走出，而他們都沒有帶上口罩，所以當時我們就有很多媒體對美國選手口誅筆伐。然而多年以后我們再看這件事情，才會覺得美國選手可能有點冤。為什么？
【/：】綏化工程，具有特種專業加固資質！直以來銷售量以達到200萬平方米以上、現在銷量更都在不斷上升，公司員工通過采用一種，在工作和生活中成功，、價格都達到客戶的滿意。
歡迎你們的！提供各地發貨 適用范圍：
1. 適用于各種結構類型，各種結構部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結構。
2. 適用于港口工程和水利水電等工程中混凝土結構、砌體結構、木結構的補強和抗震加固，特別適合于曲面及節點等復雜形式的結構加固。
3. 基層混凝土的強度要求不低于C15。
4. 施工溫度在5～35℃范圍內，相對濕度不大于70%。
使用：碳纖維布加固施工要點： 卸荷→基底處理→找平→打墨線→底涂膠→粘貼布→涂面膠→保護
工藝特點：1、碳纖維片材自重輕、厚度小，密度只有普通鋼材的1/4；基本不加結構自重及面尺寸抗拉強度*，是普通鋼材的10倍；能靈活地用于抗彎、抗剪及軸壓加固。
2、施工簡便（不需大型施工機構及周轉材料），沒有濕作業，易于操作，經濟性好
3、具有柔韌性，能包裹復雜外形的構件，適用于各種構件表面。
4、抗堿、抗腐、抗酸，抗震性能好，突出的抗疲勞能力，荷載作用下抗蠕變。
5、適用范圍廣，施工工期短。
按碳纖維用途不同主要可以分為: 1,國防用碳纖維布 2,體育器材用碳纖維布 3,工業用碳纖維布 包裝規格 碳纖維布可分為300克、200克兩種，正常規格為：100cm/200cm/300cm/500cm/ 150cm/250cm/幅寬和特殊規格也可定制。
紙箱包裝：國產的每箱為60平方米/箱，進口的每箱為25平方米/箱 采購是有以下三種交易： (1) 如果你的采購量少，你可以采用我們公司規定的發到付款的。 (2) 如果您的采購量大，您要按我們公司規定的少量定金貨到付清的交易。 采購后我司的售后服務： 如無特殊情況，一般達成交易開始2天工作日內能收到貨，收到貨后如果您發現規格不對或有問題等，如有屬實我司會在10天內給您退換。 產品型號 強度級別 克重 (g/m2) 理論厚度 (mm) 抗拉強度 (MPa) 彈性模量 （GPa） 伸長率 （%） CDHJ-Ⅰ-200 Ⅰ級 200 0.111 ≥3400 ≥240 ≥1.7 CDHJ -Ⅰ-300 Ⅰ級 300 0.167 ≥3400 ≥240 ≥1.7 CTHJ -Ⅱ-200 Ⅱ級 200 0.111 ≥3000 ≥210 ≥1.5
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辦公廳近日印發《生產十三五規劃》，《規劃》指出，實施危險化學品和化工企業生產、倉儲搬遷，到2020年現有位于城鎮內人口密集區域的危險化學品生產企業全部啟動搬遷改造，完成大型城市城區內距離不達標的危險化學品倉儲企業搬遷。已發聲未來3年大量油漆企業必須搬遷《生產十三五規劃》一出，涂料企業不得不重新面對搬遷問題。這不僅影響了企業的生產，更是影響了企業的發展規劃及方向。涂料業也應該反思，到底是什么原因涂料企業非搬不可呢？涂料企業不掉的毒性《規劃》明確了煤礦、非煤礦山、危險化學品、道路交通等17個行業領域重特大事故防范的重點區域、重點環節、重點部位、重大危險源和重點措施。《規劃》指出，煤礦、非煤礦山、危險化學品、、工貿、職業健康等六大領域，是防范遏制重特大事故的重點領域，更是各級*門推動生產依法治理的關鍵行業。盡管《危險名錄》（2016版）將水性涂料排除，但油墨、顏料、油漆等涂料產品生產工程中產生的廢母液、殘渣、中間體依舊屬于危險涂料所需原材料的生產、加工、包裝、運輸等環節也是危險重重*與涂料生產相的職工，也經常會遇到職業健康問題因污染治理不達標而整改、因偷偷排污被處罰的企業都不在少數污染的事故也頻頻出現。由此可見，涂料企業無法真正的危險的帽子，也就無法搬遷的命運。
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