隨著科學技術的迅猛發展，近年來出現了一種性能優良的新型節流式流量計——一體化節流式流量計，它將節流裝置和差壓變送器做成一體，并通過差壓變送器和流量顯示設備各種模式的通訊，構成了一個完整的流量檢測系統。它繼承了傳統節流式流量計介質適應性好（液體、氣體、蒸汽通用），無運動部件、無須實流標定、壓力高等優點；克服了傳統節流式流量計范圍度小、維護環節多、結構分散、檢定周期短、壓損大、準確度低的缺點；引入了定值節流件的概念；使其優點發揚光大，賦之以新的生命力。它集合了定值節流裝置、新型差壓變送器、流量顯示設備、計算機、*的加工工藝等現代技術，使節流式流量計跨上了一個新臺階。本文將針對其*的結構設計和軟件技術作一簡單的介紹。
將節流裝置和差壓變送器做成一體。在測量蒸汽時，采用技術——防凍隔離器。不僅保證了節流裝置的安裝精度，而且結構簡化，減小了故障率，不需要伴熱、保溫及冷凝器。
傳統節流式流量計在測量蒸汽時，為了使導壓管中的蒸汽冷凝，并使正負導壓管中的冷凝液面有相等的高度，且保持恒定，在正負導壓管線中都各裝有一個冷凝器。同時為了保證差壓變送器在寒冷的環境中正常工作，還須配有伴熱保溫裝置，其結構龐大復雜，而且浪費能源。一體化節流式流量計采用了*的防凍隔離器，在測量蒸汽時，不需伴熱、保溫及冷凝器，使結構大為簡化，便于現場安裝。不僅節約了大量的能源，而且儀表維護量大大減少。
傳統的節流式流量計結構分散，對現場的安裝要求很高，節流件偏心（不同軸度）、節流件不垂直、節流件附件或環室尺寸產生臺階、偏心等都會使流出系數偏離標準值，影響測量精度。節流裝置與差壓變送器連接的引壓管線是節流式流量計的一個薄弱環節，據統計約70%的故障（如堵塞、泄漏、凍結等）發生在此部分，因此，把這兩部分做成一體縮短引壓管線是解決此問題的根本辦法。引壓管線的改進還使儀表的動態特性得到改善，這對于自控系統有著重要的意義。
