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液壓系統(tǒng)進入空氣的危害
閱讀:5375發(fā)布時間:2012-10-24
液壓油在使用中會遇到空氣混入,那么對系統(tǒng)有什么樣的危害呢?如何做好這防止措施:
空氣進入液壓系統(tǒng)的主要原因有:
(1)空氣直接進入油液中:
(2)溶解于油液中的空氣分離出來進入液壓系統(tǒng):
(3)油液質(zhì)量差,逍消泡性能不好等。
空氣進入系統(tǒng)后將產(chǎn)生如下主要危害:
(1) 增大油液的彈性,降低了液壓系統(tǒng)的剛度:
(2) 因為低壓空氣的可壓縮性為油液的成千上萬倍,所以即使系統(tǒng)中混有少量的空氣也會使系統(tǒng)動作滯后并喪氣穩(wěn)定性:
(3) 混入油液中的空氣受到突然壓縮時,會產(chǎn)生局部高溫,使油液蒸發(fā),氧化,致使油液變質(zhì),變黑,油液受到污染:
(4) 破壞液流連續(xù)性,在小口徑管道中產(chǎn)生“氣塞”,使閥件無法正常工作:
(5) 導致液體的不規(guī)則流動,引起血液壓沖擊:
(6) 氣泡在油液中擴散后,使?jié)櫥阅芟陆担瘜W的穩(wěn)定性惡化,加速了油的氧化和零件的銹蝕。
為了防止空氣進入油液,建議采取如下措施:
(1) 吸油管及回油管都必須伸入油面以下,并保持足夠深度:
(2) 系統(tǒng)各部分應經(jīng)常保持充滿油液,可在泵的出口處裝單向閥和在回油路上安裝背壓閥:
(3) 保持良好的系統(tǒng)密封性能,及時更換失效的密封件:
(4) 在系統(tǒng)zui高處(般在液壓缸上)安裝排氣閥以供排氣,如廣東某機器有限公司生產(chǎn)的全液壓四缸直鎖二板式注塑機就在鎖模油缸上設置了排氣裝置。
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