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淺談FESTO費(fèi)斯托氣缸杠桿工作原理

時間:2021/9/4閱讀:511
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拿起一件東西,彎一下腰,甚至翹一下腳尖都是人體的杠桿在起作用,了解了人體的杠桿不僅可以增長物理知識,還能學(xué)會許多生理知識。其中,大部分為費(fèi)力杠桿,也有小部分是等臂和省力杠桿。點一下頭或抬一下頭是靠費(fèi)斯托杠桿的作用,杠桿的支點在脊柱之頂,支點前后各有肌肉,頭顱的重量是阻力。

淺談FESTO費(fèi)斯托氣缸杠桿工作原理

支點前后的肌肉配合起來,有的收縮有的拉長配合起來形成低頭仰頭,從圖里可以看出來低頭比仰頭要省力。當(dāng)曲肘把重物舉起來的時候,手臂也是一個杠桿。肘關(guān)節(jié)是支點,支點左右都有肌肉。這是一種費(fèi)力杠桿,舉起一份的重量,肌肉要花費(fèi)6倍以上的力氣,雖然費(fèi)力,但是可以省一定距離。

缸主要有以下幾種類型: 一. 無導(dǎo)向氣缸 1.圓缸 需傳感器安裝支架 2.方缸 3.緊湊型氣缸 2010-6-2 1 二. 有導(dǎo)向氣缸 1.帶滑塊的氣缸: a.DGSL 滑塊 度高,封閉式滾珠導(dǎo)向,重復(fù)精度高, 兩端采用彈性緩沖,并且不帶金屬擋塊 b.SLF 滑塊 扁平結(jié)構(gòu)帶高精度滾珠導(dǎo)軌和可調(diào)端位 c. SLF, SLS, SLT 滑塊 窄型結(jié)構(gòu)帶 高精度滾珠導(dǎo)軌 d. SLT 滑臺 高精度,耐重載的滾珠導(dǎo)軌和可調(diào)剛性端位. e. 滑動單元(雙活塞) SPZ 雙活塞桿, 2.帶導(dǎo)桿的氣缸 a 微型導(dǎo)向驅(qū)動器 DFC 帶滑動導(dǎo)軌. 直徑 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 輸出力 7,5 … 47 N 2010-6-2 2 b 中型導(dǎo)向驅(qū)動器 DFM 導(dǎo)向氣缸,內(nèi)置導(dǎo)軌 C 高精度導(dǎo)桿氣缸 DFP 導(dǎo)向氣缸,抗扭轉(zhuǎn), 雙活塞桿

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