SMC帶防護套無桿缸,廣州現貨SMC*

日本SMC單作用氣缸的特點是： 1)SMC氣缸僅一端進(排)氣，結構簡單，耗氣量小。 2)SMC氣缸用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。 3)SMC氣缸缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。 4)SMC氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。 SMC氣缸由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。

MGPM25-70

MGPM32TF-200Z

MGPM20-100B-XC8

MGPM16-100A

MY1H32G-400L

MGPM63-25AZ

MY1H40350HY7NWL

MGPM40-50A

MGPM25TF-30

MGPM25-75A

MGPM32-175A

MGPM20-13Z

MGPM20-70

MGPM100-350Z

MY1H32G-600

MGPM32-150Z

MGPM63-175

MGPM20-400A

SMC帶防護套無桿缸,廣州現貨SMC*

1,缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。2,端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的

MY1H16G-250L

MGPM25-30

MGPM12-75-XC82

MY1H32G-500HZ

MGPM20-75A

MGPM25-125

MGPM16-50-XB6

MGPM32N-125

MGPM12-75Z-XC82

MGPM25-160

MGPM25-60Z

MGPM63-25AZ

MGPM50-75-XC35W

MGPM20-280Z

MGPM63TF-200

MGPM20-350

MGPM32-60-XB10

MGPM20-20-XB6

MGPM50-50-HL

MGPM50-60

MGPM32-160-XB6

MGPM80-125A

MGPM16-75-XC22

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