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SMC氣缸墊損壞了的處理方面有?

時間:2017-9-14閱讀:422

SMC氣缸墊損壞了的處理方面有?

SMC氣缸活塞桿,在行程末端會產生很大的沖擊力,為避免撞擊缸蓋造成損傷,應該采取各種緩沖方式。zui常見的緩沖方式有橡膠緩沖、彈簧緩沖、氣緩沖和外置的液壓緩沖器四種形式。
(1)如果氣缸體上平面或氣缸蓋下平面有了凹坑,可將石棉線或鋁紙輕輕地敲壓在凹坑內,然后再將它鏟平;?
(2)如果損壞處是在兩氣缸之間,需將石棉線和鋁紙用銅皮包好,然后再將它敲壓在損壞處。? 裝氣缸墊時應注意:有記號的一面朝上,如在氣缸墊上元記號,則粗糟的一面朝上。?
(3)?如果損壞處面積較大,可用一塊與損壞部位的形狀和深度相當的干牛皮(可取自腰帶或執照皮夾)填壓在損壞處;
(4)如果發現損壞處是一道小口,可用鋁紙(香煙盒內的包裝鋁紙或廢舊電容器內的鋁紙)或石棉線填補損壞處,然后用工具仔細敲實;?
??橡膠墊緩沖和彈簧緩沖:這類緩沖方式的緩沖力與行程的關系如圖(a)、(b)所示。曲線與行程橫坐標之間所包圍的面積即為吸收的能量。行程小時,緩沖力小。要達到一定的緩沖力,行程需增長。橡膠墊和彈簧所吸收的能量大部分都轉化成彈性能貯存起來了,一旦外負載力撤去,此彈性能將產生反彈作用,可能會造成設備的損傷。??氣緩沖氣缸的緩沖力與緩沖行程的關系如圖(c)。這種緩沖方式當緩沖行程較小時,緩沖力就較大,調節合理可以不存在反彈現象,但因緩沖腔容積不大,又由于強度限制,緩沖腔室的zui髙壓力不宜太大,則zui大緩沖力也不會太大,故氣緩沖氣缸只能吸收較小的能量。?

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