FESTO氣缸的說明

FESTO氣缸結合面的密封產品。汽缸密封膠采用油脂是天然的飽和與不飽和脂肪酸甘油脂的混合物，嚴格篩選粉料種類及搭配粒度級配。在高溫環境下長期工作只會變粘稠而不會焦化，zui大限度滿足密封要求，而且在下次檢修時非常容易清除。是一種單組份、膏狀密封劑，工業用途。
FESTO氣缸需要達到10次/s的頻率，到現在我使用過的還沒有出現，你想想一分鐘是600次，這個時候，還真的是只有其他的機構可以實現你需要的頻率要求，比如說曲柄連桿機構，使用適當轉速的減速機作為動力源，實現變頻控制的時候，可以基本上達到閣下需要的運行頻率。    
FESTO氣缸另外壓縮氣體的固有特性也在左右著你需要額定這個頻率需求，正常來說，可以實現2次/s的需要就算是很不錯的氣缸了。我公司在使用的過程之中，長期監測沒有發展任何一種氣缸，包括festo產品都無法實現閣下的技術要求，還望閣下轉換思維模式進行轉向設計.
FESTO氣缸注意安裝形式和氣缸尺寸,安裝尺寸可以使氣動元件的制造商。由于氣缸一般是不可用的,建議使用標準型,以縮短交貨時間。
FESTO氣缸與內部和外部泄漏和空載性能進行研究,包括三項,即氣缸氣缸外觀,氣缸和活塞桿表面應無劃傷、無氣孔、沙眼的端蓋;氣缸除了桿端不允許外部泄漏,活塞桿端內漏和外漏應小于(3+0.15D)毫升/分鐘,(3+0.15d)毫升/分鐘;氣缸將在無負載的狀態,這是運行低,多少是爬行的速度,速度盡可能低。
直線反復運動是zui省事省時的一種運動，但是在氣缸上面來說，其運動尚且存在嚴重的缺陷問題。            
其中*點就是緩沖的問題，在如此高頻的情況下運行氣缸，電磁閥無法進行正常的切換閥位，就算是電磁閥線圈可以，但是要不了多少時間，線圈會因為高頻切換而產生溫升，知道zui后失效或是燒毀，而氣缸本身如果不存在緩沖，那么對缸體的損傷也是很大的，而氣缸的緩沖需要時間才是可以完成。

FESTO氣缸的說明