SMC氣缸的選型程序

SMC氣缸的選型程序1：根據操作形式選定氣缸類型：氣缸操作方式有雙動，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式 程序2：選定其它參數：1、選定氣缸缸徑大小 根據有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定2、選定氣缸行程 工件移動距離3、選定氣缸系列4、選定氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型5、選定緩沖器 無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器6、選定磁感開關 主要是作位置檢測用，要求氣缸內置磁環7、選定氣缸配件 包括相關接頭
SMC非常注重氣缸的外觀，所以粗糙的外觀基本上可以鑒別為假貨。但是現在國產的氣缸因為技術的成熟和車床的更新換代，使外觀加工幾乎接近SMC原廠貨，美觀的外觀已經不稀罕。那么如此情況下又該如何鑒別呢？zui簡單的方法是拿原廠貨比較，因為東西無論做的再像，有些東西畢竟模仿不了，比如氣缸的紋路，有些SMC氣缸在端蓋上有*的紋路，一般國產貨是很難做到的。再不行還有一種方法，就是稱重量：SMC每種氣缸都有重量記錄，所以可以向我處或各地的代理商咨詢，然后做重量比較，如果重量有區別，很遺憾，你買的是假貨了。由于SMC氣缸的金屬材料在密度上來講一般比國產的要大。所以原裝產品手感厚重。zui后再介紹一種方法就是：標簽的鑒別，SMC的標簽是不同于一般紙材料的不干膠紙，很難模仿，所以從標簽上看是很容易區分的。以上是主要外觀鑒別方法，其實還有其他多種，這里就不介紹了。其次說內在，有句話叫"金玉其外，敗絮其中",說的是美麗的外表，內在卻污濁不堪的意思。SMC偽氣缸也可以用這句話來概括。因為國產的氣缸它更多的是降低成本，而不是改進質量，所以它改好了外觀，必然犧牲內在。如果大家有工具，可以把氣缸拆開（端蓋有卡簧鎖住，解開即可），那么氣缸的真面目就顯現出來了。活塞杠拿出來后里面是圓柱形的內缸，看缸壁，如果光亮無瑕疵，必為原裝，否則必假無疑。看活塞杠上面的密封圈，拿下來與偽SMC的比較你會發現，原來SMC密封圈也很特殊。另外活塞杠密封圈的安排與數量也不一樣。這就是有些客戶訂了密封圈卻無法與氣缸配套的原因。原裝氣缸缸內潤滑油大部分為透明油，而國產的氣缸一般是用藍色的固體油。

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