內河航道浮標標準解析
航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。
水航道都是用海洋浮標進行定位警示,但是隨著海倫進港船只的增加,單個的浮標定位警示,已經法滿足警示的目的,因此需要在*些淺水區域和港口附近直接設置水上警戒線。
但是,長江航道水域情況復雜,水下暗流和航道水深都是比較大的困擾。因此我公司采用浮標和水上浮筒混編的方式來安裝警戒線。水上每隔*段距離,設置*個大浮標定位,水下采用下錨或者沉石的方式來固定,避因水流帶來的沖擊而挪動,兩個大浮標之間,采用帶反光貼的浮筒連接組合,形成長線距離的航道警戒線,進而達到航道警示的目的
燈塔是建于航道關鍵部位附近的一種塔形狀的發光航標。燈塔是一種固定的航標,其作用主要用以引導船舶航行或指示危險區。
燈塔由燈具與塔身相互結合構成。塔身可由各種建筑材料構筑,主要是為了適應和抵抗風浪等惡劣的自然條件,從而以保持自身的穩定性和耐久性。塔身高度要適應燈光射程要求
采用水上漂浮串聯的塑料浮球來連接組合,達到好的使用效果。塑料警示浮球樣式多種,可以根據實際現場使用情況選擇合適的尺寸樣式大小,包括安裝間距的調整,以便于達到更好的使用效果。特別是針對于大跨度的使用環境來說,有些場景需要根據現場使用方式來劃分不同的形狀區域,因此通常會采用浮標拋錨定位的方式來滿足,不僅可以起到定位固定作用,而且浮標頂部的太陽能航標燈也可以作為夜間警示用途,對于水面圍欄劃分標點作為警示,防止外來船只的闖入,滿足使用需求。
整體浮標浮球的安裝串聯方式通常是在兩岸做水泥固定基礎連接串聯浮球,中間按照實際使用需求預留間隙,帶燈警示浮標通常作為加強固定的方式或者拐角處固定錨系的方式安裝,間距一般根據現場環境確定。有些警戒線直接安裝在水中間,兩岸不好做水泥錨固點的方式情況下。也可以直接拋錨固定,用浮標錨系代替兩岸水泥基礎固定,更加便于安裝投放,也可以不受現場使用環境的限制,達到更好的使用效果。
通常不同的水上項目采用的方式也是不同的,特別是針對于水面現場使用環境來說,針對不同的比賽項目,所用水上賽道的要求也是不同的,因此有些采用單個定位拋投定點的方式,有些采用串聯組合的使用方式,達到好的使用需求。
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