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關(guān)于高分子聚乙烯航標(biāo)參數(shù)介紹

根據(jù)使用環(huán)境場景劃分為多個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，特別是水上不同的游藝設(shè)施可以根據(jù)深水區(qū)淺水區(qū)各種劃分來滿足，為了游客安全起見也會根據(jù)實(shí)際情況做分類劃分，采用水上漂浮串聯(lián)的塑料浮球來連接組合，達(dá)到好的使用效果。塑料警示浮球樣式多種，可以根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場使用情況選擇合適的尺寸樣式大小，包括安裝間距的調(diào)整，以便于達(dá)到更好的使用效果。特別是針對于大跨度的使用環(huán)境來說，有些場景需要根據(jù)現(xiàn)場使用方式來劃分不同的形狀區(qū)域，因此通常會采用浮標(biāo)拋錨定位的方式來滿足，不僅可以起到定位固定作用，而且浮標(biāo)頂部的太陽能航標(biāo)燈也可以作為夜間警示用途，對于水面圍欄劃分標(biāo)點(diǎn)作為警示，防止外來船只的闖入，滿足使用需求。

浮標(biāo)浮球的安裝串聯(lián)方式通常是在兩岸做水泥固定基礎(chǔ)連接串聯(lián)浮球，中間按照實(shí)際使用需求預(yù)留間隙，帶燈警示浮標(biāo)通常作為加強(qiáng)固定的方式或者拐角處固定錨系的方式安裝，間距一般根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境確定。有些警戒線直接安裝在水中間，兩岸不好做水泥錨固點(diǎn)的方式情況下。也可以直接拋錨固定，用浮標(biāo)錨系代替兩岸水泥基礎(chǔ)固定，更加便于安裝投放，也可以不受現(xiàn)場使用環(huán)境的限制，達(dá)到更好的使用效果。

水面賽道警示塑料浮球一般根據(jù)項(xiàng)目使用方式要求來確定安裝投放方式，通常不同的水上項(xiàng)目采用的方式也是不同的，特別是針對于水面現(xiàn)場使用環(huán)境來說，針對不同的比賽項(xiàng)目，所用水上賽道的要求也是不同的，因此有些采用單個(gè)定位拋投定點(diǎn)的方式，有些采用串聯(lián)組合的使用方式，達(dá)到好的使用需求。

警示浮標(biāo) 、航道浮標(biāo)、錨浮標(biāo)是指港口中供船舶*全停泊、避風(fēng)、海關(guān)邊防檢查、檢疫、裝卸貨物和進(jìn)行過駁編組作業(yè)的水域。又稱錨泊地、泊地。其面積因錨泊方式、錨泊船舶的數(shù)量和尺度、風(fēng)浪和流速大小等因素而定

浮標(biāo)有不同的種類和規(guī)格，按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。海上浮標(biāo)標(biāo)身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng)、浪、潮的影響，標(biāo)體有一定浮移范圍，不能用作測定船位的標(biāo)志。

港口、停泊和檢疫錨地等，航區(qū)、演區(qū)等，上作業(yè)區(qū)、海洋資料探測、航道測量、水文測驗(yàn)、潛水、打撈、海洋開發(fā)、拋泥、測速、羅盤校正等，道通航、分道通航區(qū)、分隔帶等，在使用常規(guī)助航標(biāo)志進(jìn)行分道通航可能引起混淆的情況下，可以使用。