水域圍欄工程警戒浮標選型標準介紹
海上航標施工作業(yè)注意點
作業(yè)前，應結(jié)合海區(qū)情況，制訂出詳細周密的航行計劃及浮標拖帶、投放、回收作業(yè)方案。針對航次任務，對航行和海上作業(yè)進行風險評估，認真分析潛在，制訂相應的控制措施。
認真落實各項安全措施，統(tǒng)一指揮，明確分工。
不宜采用傍拖方式拖帶浮標，由于標體，吃水淺，在拖帶航行中受海浪或過往船舶別是高速客輪航行產(chǎn)生的涌浪沖擊時，容易產(chǎn)生激烈搖擺與拖船發(fā)生碰撞，造成浮標上安裝的貴重儀器及天線受震動損壞，嚴重時會損壞船體和浮標體。
海上航標進、出港拖帶、海上投放、回收作業(yè)，宜選擇在白天進行。
船靠型浮標時，應選擇合適的角度。角度過，船與浮標距離較遠，難以靠近。如靠標角度過小，船與浮標距離太近，船容易與浮標桅桿發(fā)生碰撞，而損壞浮標儀器天線。
掌握靠浮標的余速，是靠浮標安全的關(guān)鍵之一。靠浮標時，若流速有力，船速沖勢未消加角度，那是的，因用進車助舵效易增加沖勢碰撞浮標；倒車過長容易失去舵效，可能形成流壓船角度更，造成船舶橫流接近浮標，以致產(chǎn)生船體壓沉浮標；故沖勢時，應平行浮標或船稍偏外，倒車緩解沖勢后，重新調(diào)整船位靠浮標。
生產(chǎn)海上航標燈具。禁航聚乙烯浮標針對內(nèi)外市場對障礙燈具的需求，工程警戒浮標由上海航標廠四分廠生產(chǎn)航標器材、高新數(shù)字化遙控遙測航標燈、各類型燈籠、燈塔、導標、浮標橋涵標、雷達應答器以及障礙燈具。二十多年來我廠在科研人員的不斷努力下憑借過去生產(chǎn)海上航標燈具的經(jīng)驗并借鑒外進產(chǎn)品的點，已研制開發(fā)出高、中、
撞擊：禁航聚乙烯浮標外殼采用滾塑塑料材質(zhì)，內(nèi)部聚氨酯發(fā)泡，撞擊。
：工程警戒浮標外殼采用聚乙烯PE一次成型，酸堿海水。
禁航聚乙烯浮標維護：使用期間需維護。
功能:設置在過河航道的起點或終點岸邊指示由對岸使來的船舶在接近標
志時可沿著本岸航行,同時也指示沿本岸使來的船舶在標志附近轉(zhuǎn)向?qū)Π度缬?br />雙向過河,則可將標志設在上、下方過河航道在本岸交點,即指示對岸使來
的船舶在接近標志時再返駛向?qū)Π丁?/p>
形狀:*上端裝正方形標頂兩塊,分別面向上、下方航道。如過河航道
距離過遠以致不夠明顯時,可在*前加裝梯形牌,梯形牌面向所標示的航道
方向。過河標也可以安裝在具有浮力的底座上作為浮標設置。
顏色:左岸,頂標和梯形牌為白色,*為黑、白色相間橫紋;右岸,頂
標和梯形牌為紅色,*為紅白相間橫紋。梯形牌的顏色也可按背景的明、暗
來確定,背景明亮的左岸為黑色,背景深暗的右岸為白色
航行標志是標示航道方向、航線、航道邊緣界限、礁石、沙灘或其他礙航
物所在地及通航橋孔等,使船舶按照航行標志所標示出來的航道安全航行。航
行標志包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、尾導標、側(cè)面標、左右通航
標、示位標、泛濫標及橋涵標10種
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