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海洋疏浚工程浮體

 聚乙烯材料是有量乙烯在殊的反應條件下，經過加成反應和聚合反應生成的一種高分子聚合物，在高分子材料中，可以說聚乙烯是簡單的，但同時也是應用廣泛的高分子材料，聚乙烯作為一種線形聚合物，其結構是由多個重復的-CH2-單元構成，類似于烷烴結構的高分子物質，屬于非性高分子物質中的一種，分子量通常的在四萬到十二萬之間，有的甚至高達上百萬。
根據聚乙烯高分子材料的密度、聚合度、分子量、性等，可將聚乙烯分為低壓聚乙烯、高壓聚乙烯、線型低密度聚乙烯等。其中高壓聚乙烯化工材料的密度非常小，并且質地也很柔軟，經常被用在制作日常生活中的塑料袋之類的軟塑料，低壓聚乙烯的抵劑的能力比較的強和對環境的敏感度比較的弱，所以低壓聚乙烯廣泛的應用在注塑等硬塑料域，線型低密度聚乙烯是由-CH2-構成，有時也有a-烯烴的參與，線型低密度聚乙烯的性能比低壓聚乙烯的性能好，只不過就是透明度比較的小，高聚乙烯屬于結晶熱塑性樹脂。

河道是生態水系的重要構成部分，河道治理是水利建設的重要任務。近年來，我開展了量河道治理工作，利用深挖、拓寬、清淤等多種河道治理工程，工程浮體有效恢復了河道排澇、蓄水等功能，并進一步改善了周邊環境。以往河道清淤僅重視河道洪澇及灌溉能力提升，但是在高強度建設開發活動背景下，河道生態環境依舊受到了影響。必須轉變傳統水利工程發展觀，逐步轉向生態水利發展目標。換言之，在多數河道清淤工程中，均含有量河道內源污染問題。工程浮體為改善河道水質，必須重視河道清淤技術的選擇，達到的清淤效果。

河道清淤疏浚主要存在以下問題：河槽治理不到位、河道容易發生擺動，形成一定的險工段、泥沙量淤積河床不斷抬高，降低河道的泄洪能力等等。因為一些砂質土堤段包含砂基，當河道的水位較高，或者水流量過時，別容易發生潰堤事故，再加上一些堤段采用臨堤串溝方式施工，會對堤壩的安全性能產生較影響。通過做好河道清淤疏浚工作，能夠有效減少河道內部淤泥堆積量，保證堤壩泄洪能力得到更好提升，工程浮體對于河道清淤疏浚施工人員來講，可以采用清淤泥沙將洼地進行的堵塞。施工人員還要加強對河槽的治理，保證河勢更為穩定，從根本上減少河道險情的發生。