定位通航浮標
塑料浮標因為其的沖擊性，性能和合理的價格開始慢慢在內流行起來，重要的是它對環境害，而且基本不用維護。不管是深水淺水，動水靜水，咸水淡水，凍水熱水，凈水污水，幾乎只要是有水的地方，浮筒都可以物盡其用。浮筒組成的各類產品具有變化窮、自由組合成各式形狀，簡單且快速的安裝和拆卸，通航浮標對環境害，輕巧、穩定和安全，維護等點。
若受風流壓影響，出現浮標貼船尾部現象，為避車葉打到錨鏈，必要時停內舷車，操內舷舵，外舷車加速讓船尾離開浮標，浮標的全部投放工作完成。 在開闊的海上拖帶型浮標時，拖纜可適當放長，一般拖帶長度為200米左右，拖帶航速6節左右。論港內或海上拖帶浮標都應按章顯示號燈、號型。
在整個拖帶過程中應在船尾甲板安排人員拖帶值班，要求值班人員密切注意浮標狀態，與駕駛臺保持密切、一旦發生浮標其傾角過或浮標甲板面上水，立即報告駕駛臺，以便及時采取有效措施，避造成拖翻浮標事故。6、燈支架與浮體以316L-M20海水不銹鋼螺栓連接； 航標是助航標志的簡稱，指標示航道方向、界限與礙航物的標志，包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、尾導標、側面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等。是幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志。
浮標本身采用進口PE原料，通航浮標可做紅色/橙色//綠色/色澤鮮艷，曬老化，使用期間不會褪色，頂部安裝勢LED雙板太陽能燈，燈光強度，蓄電持久，可保證20天連續陰雨燈正常工作，可定做多種顏色燈光，減少了晚間航道事故多發，確保安全！
設計勢：以往金屬焊接浮標，體積重，通航浮標在海上使用易生銹，使用短，玻璃鋼材質比較脆，不碰撞，塑料聚乙烯浮標雖然能解決以上缺點，但懸掛錨鏈始終是一技術難題，全塑的錨鏈孔不磨損，經過柏泰技術開發部門的不斷改善，現用號不銹鋼拉環，在生產時加入模具里面，一次成型出來，既保證了強度，也*解決了拉環的問題！
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