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海上抽沙浮體

疏浚工程的主要目的是：開挖港池、進港航道等、吹填造陸以興建碼頭、港區和臨港工業區、沿海城市用地和用地、岸灘養護、水利洪和庫區清淤、江河湖海等水環境的改善和生態恢復以及各類水下管線溝的施工和填埋等。疏浚工程對人類社會進步、環境改善及經濟發展的作用非常重。
河道清淤，在很多人的印象中，多是在清淤段上下游，分別筑截流壩阻擋水流，待到能夠看到河床上裸露的淤泥，再用簡單粗暴的方式，挖走淤泥。
隨著疏浚市場的蓬勃發展和技術的飛速進步，為了滿足不同工程的施工要求，各船舶公司研制了海上抽沙浮體不同類型的疏浚船舶投入使用，在工程中較為常見的挖泥船可分為機械式和水力式兩類。機械式挖泥船主要運用挖掘機具進行水下挖掘，利用機具本身進行垂向提升以達到疏浚目的。
港口清淤浮體 對夾式疏浚管道浮體是由高分子量聚乙烯管是由高分子量聚乙烯為原材料配以各種助劑，經過擠出機擠出成型，這種管材綜合性能越，磨損、低溫、、自身潤滑、沖擊性能在所有塑料中為高值，磨性能于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長期在-169至+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料！

  （1）磨性居塑料之，是碳鋼、不銹鋼的7~10倍；
  （2）沖擊強度列塑料之，為PC的2倍、ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持；
  （3）自潤滑、粘附、不結垢，磨擦系數低，可與聚四氟乙烯（PTEE）媲美；
  （4）沖擊能吸收值在所有塑料中，且具消音性；
  （5）穩定性好，在一定溫度和濃度范圍內能各種性介質及有機介質；
  （6）良的低溫性，在液氦溫度（-269℃）下仍具延展性；
  （7）良的內壓強度、環境應力開裂性、快速開裂性；
  （8）衛生、，可接觸食品和物。
高分子線性聚乙烯簡稱高管，它集中了各種塑料的點，磨沖擊，自潤滑，、低溫、衛生、不粘附、不吸水等綜合性能，是一種較為理想的管材， 生產的磨管道包括磨直管、磨彎頭、三通、小頭等結構件，主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。由于輸送介質具有硬度高，流速快，流量等點。
高分子線性聚乙烯是指粘均分子量在150萬以上的線性結構聚乙烯（PE），由于其分子量高，具有磨損、沖擊、、自潤滑等異的綜合性能，被稱為“令人驚異的塑料”，但成型加工較為困難。近年來由于柱塞推壓、單螺桿擠出等技術的突破，使UHMWPE管材得以實現了工業化連續生產。