啟閉機(jī)閘門廠家 簡介

閘門啟閉機(jī)，又稱為啟閉機(jī)閘門，是一種大型水利機(jī)械產(chǎn)品閘門啟閉機(jī)關(guān)系到水工建筑物的正常運行，除應(yīng)滿足一般起重機(jī)械的設(shè)計要求外，工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。

啟閉機(jī)閘門廠家 類型種類

閘門啟閉機(jī)可按不同特征進(jìn)行分類：

1、按操作動力可分為人力、電力、液力。

2、按動力傳送方式可分為機(jī)械傳動和液壓傳動。機(jī)械傳動又分為皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動。液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。

3、按啟閉機(jī)的安裝狀況可分為固定式和移動式。中國常以此種分類法命名啟閉機(jī)。

4、按閘門與啟閉機(jī)連接方式可分為柔性、剛性和半剛性連接。

5、按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機(jī)、弧形閘門啟閉機(jī)和人字閘門操作機(jī)械等。

通常也習(xí)慣以其綜合的特征命名閘門的操作設(shè)備，如螺桿式啟閉機(jī)、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)、卷揚式啟閉機(jī)、液壓啟閉機(jī)、 臺車式啟閉機(jī)、 門式啟閉機(jī)（起重機(jī)）等。

 主要參數(shù)

啟閉力、閘門開啟或下降（關(guān)門）的牽引力或施加的壓力、啟閉行程和啟閉速度。選擇啟閉機(jī)類型時，主要考慮以下因素：閘門形式、封口尺寸和運行條件，同型閘門孔口數(shù)量和閘門設(shè)置扇數(shù)，閘門起吊耳的個數(shù)，啟閉力、啟閉行程和啟閉速度，啟閉機(jī)動力狀況、設(shè)置地點、空間尺度和其他操作要求等。

啟閉機(jī)閘門事故發(fā)生的原因

人為因素引發(fā)的頂閘事故

操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。還會遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使上的電動機(jī)改變了原運轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]方向的改變，此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。

非人為因素引起的頂閘事故

啟閉機(jī)閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會停機(jī)，將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。

在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

主要用在水庫/灌區(qū)的閘門升降的控制上！