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無錫國勁合金有限公司
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武漢CuNi90-10白銅管鎳白銅管?冷凝管系列，該合金的主要化學成分為：鎳，鐵，錳余量銅。該合金中的鐵和錳的加入改進了這種材料的抗侵蝕性能，在清潔的海水里，該合度可達到4m/s。該合金可避免應力腐蝕開裂和高溫點脫鎳。
武漢CuNi90-10白銅管
和12Cr3MOVSiTiB鋼是立足于國內資源的無鎳少鉻高壓耐熱抗氫用鋼。它具有良好的抗氧化性和持久塑性。因此，耐熱性能較高，主要用于超高參數的汽水介質管道和高壓化肥管道。、 （３）在合金中加入與碳作用的結合力比碳和鉻結合力強的合金元素，例如鈦 （Ｔｉ）、鈮（Ｎｂ）、鉭 （Ｔａ）等。這些元素加入量應與含碳量有一定的比例關系，例如加入鈦不小于合金中含碳量的４倍，加入鈮不小于含碳量的９倍，這些元素才能起到顯著的效果。
國標白銅：B0.6 B5 B7 B10 B19 B25 B30 BFe5-1.5-0.5 BFe10-1-1 BFe30-1-1 BMn3-12 BMn40-1.5 BMn43-0.5 BZn18-18 BZn18-26 答:為了提高傳熱效果，冷卻水和取樣通常都采用逆流換熱，冷卻水自下而上流動，而取樣是自上而下流動的，見圖7-11(a)。、 管架的結構型式有鋼筋混凝土結構、鋼結構和鋼梁鋼筋混凝土柱組成的混合結構。為了節約鋼材，一般多采用預制鋼筋混凝土結構。但縱梁式管架由于管線多，管架復雜，另外單根大管支架一般都很高，為了安全起見，大都采用鋼結構。跨越管架由于振動破壞較多，故選用鋼結構比較適宜。鋼結構的縱梁式管架線多，一般都有不同程度的振動，應設柱間支撐，來加強縱向整體剛度，抵抗振動。
武漢CuNi90-10白銅管
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美標銅鎳合金： C70400 C70600 C71000 C71500 C71640 C72200
BFe30-1-1銅鎳管凝汽器在電廠中的應用現狀在采用海水作為冷卻水的電廠中，由于海水含鹽量高，凝汽器銅合金管水側經常出現嚴重的腐蝕；當海水中含有大量泥砂時，銅管內壁和管端會發生沖刷腐蝕、點蝕等而引起凝汽器頻繁地發生腐蝕泄漏，嚴重地影響了電廠的安全、經濟運行。國外電廠的運行經驗表明，在海水中鋁黃銅管的使用壽命不到10年，白銅管的使用壽命也僅有川年左右。而在我國某些海濱電廠，白銅管的使用壽命只有3年左右。可見，銅合金管已不能適應于海濱電廠的要求，而BFe30-1-1銅鎳管以其優異的耐腐蝕、抗沖刷、高強度、比重輕和良好的綜合機械性能，已成為采用海水冷卻的電廠凝汽器的理想管材。～早在上世紀50年代末“年代初，英國、美國等國家相繼開始在火力發電廠凝汽器中進行無縫BFe30-1-1銅鎳管和焊接BFe30-1-1銅鎳管的插管試驗。美國子1972年在Arthchll電站sopMW的3號機組上*使用全焊接BFe30-1-1銅鎳管凝汽器，隨后又于1976年在FdriCyjn電站86()Al的工號機組和電站llV10601的二號機組壓水堆核電站上，采用了全焊接BFe30-1-1銅鎳管凝汽器。日本大多數電廠的凝汽器都用海水冷卻。1960年以后，由于海水嚴重污染，原使用銅合金管的凝汽器相繼發生了嚴重的腐蝕，這促使日本開始研究開發BFe30-1-1銅鎳管以代替銅合金管。19用年，日本首先在火力發電廠實現了全BFe30-1-1銅鎳管冷凝器；接著在1982年，又在核發電設備上使用了全鈦冷凝器。目前， 日本已經確定了在凝汽器采用海水冷卻的新建電廠使用全鈦凝汽器的方針，使得日本不僅成為運用全鈦凝汽器zui多的國家，也是向國外出口全鈦凝汽器zui多的國家。、 根據一些試驗結果，為進一步提高００Ｃｒ１９Ｎｉ１０（３０４Ｌ）在≤６５％ＨＮＯ３中的耐蝕性，需降低鋼中Ｃ≤００１５％，Ｓｉ≤０１０％、Ｐ≤００２％，Ｍｏ≤０２％、Ｂ≤×１０－５，發展了硝酸級００Ｃｒ１９Ｎｉ１１（Ｓａｎｄｖｉｋ２Ｒ１２）B10銅鎳管、，一些實驗結果見圖５１９。在６５％沸騰ＨＮＯ３中，硝酸級００Ｃｒ１９Ｎｉ１１不僅晶間腐蝕敏感性進一步下降，而且其耐蝕性也有顯著提高，固溶態腐蝕率一般僅００６～０１４ｍｍ／ａ，敏化態也僅０３ｍｍ／ａ。
在銅合金中，白銅因耐蝕性優異，且易于塑型、加工和焊接，廣泛用于造船、石油、化工、建筑、電力、精密儀表、制作等部門作耐蝕的結構件。 （5）法蘭蓋：法蘭蓋是中間不帶孔的法蘭，供封住管道堵頭用。
BFe10-1-1白銅具有良好的綜合力學性能, 。
注意防止凝汽器管過熱。因為溫度上升，點蝕電位下降，點蝕和縫隙腐蝕加劇。、 定期檢查試樣有無產生苛性脆化，用以判斷是否要停爐檢查鍋爐的脹口。
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