交通防護柵欄生產廠家有很多生產廠家，其中三海做到好。

交通防護柵欄的配件

立柱、上檻、下檻及柱帽，運輸中應有保護措施，可于其間夾草席、稻草、鋸末或其它緩沖防震材料，豎向堆碼層數不超過五層，高度不超過600mm。金屬網片及連接構件采取有效的包裝保護，防止磕碰。鋼筋混凝土欄片應豎向按排放臵，其中夾緩沖材料，以防碰傷。

防護柵欄安裝時 ，應先將立柱定位固定，待澆筑的混凝土基礎強度達到設計的80%以上后，再安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上、下檻與欄片的間隙應采用C30細料混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現欄片晃動現象。

所有連接螺栓均采用防盜設計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸所需有專門工具，根據不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現場點焊固定，防止螺帽松動。

防護柵欄及上部刺絲滾籠的安裝應滿足有關規定要求，符合建設單位的相關規定，并找其進行驗收 4.2.4防護柵欄基礎

防護柵欄基礎地基承載力≥100KPa，抵抗側向應力≥60KPa，基礎采用 C25混凝土澆筑，基礎尺寸采用600mm×600mm×700mm。防護柵欄基礎為巖石基礎時，在保證防護柵欄穩定的前提下合理調整尺寸。

基礎應盡量垂直開挖，不得擾動基坑側的原狀土體，對擾動土體應挖除回填，回填土壓實系數不小于0.93。

埋入立柱時，應嚴格控制好位臵，定位后用C25混凝土澆筑，并保證立

柱縱、橫向不移位，豎向垂直，待基礎混凝土強度達到設計強度70%后方可撤去立柱支撐。

交通防護柵欄生產廠家線路封閉要求及方法

（1）防護柵欄安裝要求做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留有間隙，沿線路方向順直，不忽遠忽近，防護柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低，要求整體效果美觀，避免給人零亂感覺。安裝前應清理場地，下檻下部地面應平整、夯實，保證兩側排水不受影響，柵欄底部距離地面高度不應大于5cm。

（2）防護柵欄安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設臵位臵為坡地或柵欄兩側地面存在高差時，應將柵欄兩側各2m 范圍內的高出部分進行平整，兩側地面應平齊登高且不高于柵欄下檻底部，以保證柵欄相對于兩側地面均達到防護高度。

（3）橋臺、橋墩封閉

防護柵欄設臵于用地界內0.5m處時，應從橋臺下包圍錐體封閉線路，鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄設臵于路肩上時可連接至橋頭欄桿處，對易攀爬進入墩頂的橋梁，在高度低于3m矮墩處應設臵柵欄進行封閉。

（4）涵洞封閉

防護柵欄應從涵頂通過，放線時應先滿足涵頂寬度要求，使涵頂防護柵欄距涵洞兩側等距，兩側應保持相同角度。

（5）排水溝封閉

防護柵欄跨越水溝等設施時，下部應采用混凝土篦子或金屬網片等封閉網封閉，封閉網間隙不得大于10cm，并應根據排水流量等進行考慮，應考慮防止雜草等物可能堵塞封閉網等因素。

（6）其它封閉

防護柵欄放線遇到建筑物、鐵路設備等情況時，應采用直角拐彎形式

封閉，建筑物、設備等應根據實際情況選擇放入防護柵欄以內或以外。車站、貨站、正線與支線交匯等處防護柵欄應保證開口位臵距封閉處200m以上。 4.3防護柵欄其它要求

（1）防護柵欄的設臵應結合綠化情況，考慮景觀的整體效果。 （2）防護柵欄每根立柱外側預制內凹的“禁止入內”標識字樣，采用黑體字體，字高140cm，字間距300mm，內部涂紅色油漆。

5、安全、質量保障 措施 組織機構

成立以項目經理為組長，總工程師和架子隊隊長為副組長，安全質量負責人、架子隊總工、 預制廠廠長為組員的全面質量管理領導小組，責任到人，督查督辦。