線路封閉防護柵欄網(wǎng)片廠

1、鐵路防護柵欄主要組成:
鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄由：鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成，防護高度1.8m。
2、立樁：
立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預制立時預留四個￠12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側(cè)連接板。
3、金屬網(wǎng)片：
金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格75mm*150mm。
4、連接板與螺栓：
立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。
連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。
5、防腐處理：
金屬網(wǎng)片及柵欄門的網(wǎng)片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色*，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。
網(wǎng)片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。
網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。
冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。
焊接網(wǎng)片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。
矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形小。焊接后應清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應進行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強度，網(wǎng)片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數(shù)小于4%。

6、柵欄門：
柵欄門根據(jù)工務、電務等設備檢查和維修施工作業(yè)的需要設置。
鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄可采用單開門或雙門兩種形式。單開寬度1.5m，雙門寬度3m，其網(wǎng)片形式與防護柵欄保持*，并通過銷鈾、銷鈾套與立柱連接。

7、連接配件：
所有螺栓均采用防盜設計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，根據(jù)不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現(xiàn)場點焊固定，防止螺帽松動。
  安裝方法步驟：
  先用M10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預留的孔，同時用配套的防盜墊圈和螺母將兩個連接板A分別固定于混凝土立柱兩側(cè)；
  用M10*22mm的螺栓，配相應的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；
  調(diào)整金屬網(wǎng)片垂直、水平度，用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。
  安裝要求：
  防護柵欄安裝時做到：嚴、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。
  柵欄安裝時，應對柵欄兩側(cè)地面進行平整壓實，當柵欄設置在坡地或柵欄兩側(cè)存在高低差時，應將柵欄兩側(cè)范圍高出部分進行平整，保證柵欄對于兩側(cè)地面均達到防護高度。
  與線路防護柵欄連接：
  加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經(jīng)驗，加強施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。
用途：
鐵路封閉、高速公路隔離柵、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng),采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低，強度高 整體穩(wěn)定 好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧 美觀

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鐵路線防護柵欄施工安全，現(xiàn)將施工中需要注意的安全事項羅列：
1、鐵路線防護柵欄施工前對所有施工人員進行安全教育，并進行崗前安全培訓和考試，不*不得上崗作業(yè)。
2、 作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格。
3、 進入施工現(xiàn)場，每個人員必須佩帶安全帽、穿防滑靴、衣著靈便。防護柵欄內(nèi)陡坡面施工人員必須將安全帶掛在牢固可靠的地方，安全帶一般高掛低用。
4、 安全保護用具每次使用前必須進行外觀檢查，安全帶：鐵環(huán)或鐵鏈無裂紋，繩子無斷股或腐爛，掛鉤無裂紋，皮帶無損傷；安全帽：表面無破損，有防震罩。
5、 施工時首先清除坡面及坡頂?shù)母∈拔Ｊ乐蛊錆L落傷人。路塹段坡面上，防護柵欄，防護柵欄立柱基礎開挖時應自上而下開挖，嚴禁雙層或多層作業(yè)。
6、 鐵路線防護柵欄土石或基坑開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定情況。當發(fā)現(xiàn)沿坡體地面或坑頂面出現(xiàn)裂紋、坑壁松塌應立即停止施工，查清情況后，方可繼續(xù)施工。并在坡下或路邊設置醒目的標志，防止發(fā)生傷人事故。
7、 防護柵欄施工時，應由技術主管確定線路走向，做好臨邊防護。施工中，每班都應設專人負責，跟班作業(yè)。操作人員應聽從指揮。
8、 護欄懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設施。安裝時不能站在外架上操作，不準隨意拆除或斬斷外架軟硬拉結和安全設施，如妨礙施工必須經(jīng)施工負責人批準后，方能拆除妨礙部位。
9、 在高處使用撬杠時，人要立穩(wěn)，用力恰當，一手扶住，公路防護柵欄，一手操作。撬桿插進深度要適宜，如果撬動距離過大，則應逐步撬動，不宜急于求成。
10、鐵路線防護柵欄陡坡高處作業(yè)點下方，不得有人逗留或通過。拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走。高處操作人員使用的工具、零配件（螺栓、螺母、墊鐵、焊條等）等，應放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不得隨意向下丟擲。上下傳遞工具、材料應有呼喚應答制度，鍍鋅防護柵欄，上下卸料務必提醒下部作業(yè)人員。嚴禁拋擲。