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【高速公路吸音屏障】_安平公路吸音屏障_衡水公路吸音屏障 吸音板

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更新時間:2023-08-28 09:31:39瀏覽次數:247次

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商鋪產品:7562條

所在地區:河北衡水市

聯系人:王達 (經理)

產品簡介

詳細介紹

【高速公路吸音屏障】_安平公路吸音屏障_衡水公路吸音屏障 百葉型聲屏障的內芯多以巖棉為主,經濟實惠。配合鋁合金成為新一代產品鋁合金百葉孔復合型聲屏障。H型鋼立柱和吸隔聲板,H型鋼立柱是聲屏障重要的受力結構和固定要件,立柱通過預埋螺栓或者焊接工藝固定于需要隔音的道路或設備兩側;吸隔聲板是它的吸音降噪材料,通過度的彈簧固定于H型鋼立柱內側,從而構成了聲屏障。承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規定是一個化的規定,現在*的城市, 高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區的緊緊有幾十米,為此高速公路單位必須采取降噪措施.使居民區接受噪音減弱很多,聲屏障保護的對象高度是否超過聲屏障的高度若保護的對象的高度低于聲屏障的高度如高層建筑林立的城區中心的高架橋上是不適應用聲屏障來交通噪聲的。折壁型聲屏障一般用于降噪要求較高但聲屏障高度又有一定的,可以達到很好的降噪效果,因此我國目前以直立型和折壁型為主,新型結構形式的聲屏障應用還不多。在計算繞射聲衰減時,通常先將聲屏障視為無限長,有限長的聲屏障根據無限長的計算結果進行修正。聲屏障的高度計算是聲屏障聲學設計中重要部分,設計高度是否合理直接影響聲屏障的降噪效果、聲屏障的形式和聲屏障的造價。的聲屏障結構形狀比較單一,主要是在道路邊緣的直立平面反射型屏障。聲屏障的平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數大于0.84。而大家日子起居的小區是需求安靜的,可是車流量等等噪音疑問一直是下降居民區的一個點,根據不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結構形式,也可噴涂各種色彩及圖案,以達到景觀裝飾要求。是鼓勵發展的環保型產品。

【高速公路吸音屏障】_安平公路吸音屏障_衡水公路吸音屏障

自重輕特別適用于橋梁段,景觀性能好,環保無污染等特點。金屬插板式聲屏障主要是用于高速公路,公路的隔音作用。交通噪聲主要是由交通工具在運行時發出來的。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。噪聲對儀器設備的影響與噪聲強度、以及儀器設備本身的結構與安裝等因素有關。它是用于空調外機噪聲傳播的一種有效裝置,屬于對于空調機組外噪聲控制手段。聲屏障模塊組合結構簡單, 樣式多種,有頂部為吸聲單元,合理確定聲屏障的長度和高度后,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。可廣泛應用于高速公路兩側來噪聲。聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長度和高度后,可10-25dB(A)的降噪量。屏體尺寸:500*2000mm,采用1.2mm厚的鍍鋅板,厚度為100mm,立柱為125 H型鋼,高5.5m,表面處理采用熱鍍鋅+噴塑,聲屏障穩固方面,加增斜撐。噪聲對人們日常生活的危害程度,與其形式、強度、及時間密切相關。據有關部門調查統計發現,城市噪聲主要由交通擁擠形成,而交通擁堵造成的噪聲具有度、范圍大、影響廣的特點。根據研究,當大型噴氣式飛機以超聲速低空掠近時,由于空氣沖擊波引起強烈噪聲會使地面建筑物受到很大損傷,煙囪倒塌和建筑物被,如墻壁開裂、窗玻璃和瓦損壞等。

巖棉、礦渣棉制品的性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無機質礦物纖維,不可燃,在加工成制品的中,有時要加入有機粘結劑或添加物,這些對制品的性能會產生一定的影響。巖棉制品具有優良的隔音和吸聲性能,其吸聲機理是這種制品具有多孔性結構,當聲波通過時,由于流阻的作用產生,使聲能的一部分為纖維所吸收,陰礙了聲波的傳遞。通常,聲屏障對高頻聲可l0—15dB。主要作為共振吸聲結構,其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸聲材料等有關。現在我國各大城市噪聲擾民現象較為突出,城市噪音社會生活噪聲、建筑施工噪聲、交通噪聲擾民是群眾反映的主要問題;近年我公司生產的凹凸穿孔聲屏障已經充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求,外形美觀大方,結實耐用,防腐防銹技術也達到*水準。空調機組聲屏障是目前*的有效處理空調外機噪聲的裝置。它是用于空調外機噪聲傳播的一種有效裝置,屬于對于空調機組外噪聲控制手段。使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,聲屏障采用鋼筋混凝土基礎,主框架采用H型鋼鋼構件。在聲源和接收點之間一個聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個,就像光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。聲屏障設置需要現有梁型尺寸以及各種線界的要求,在這種情況下既要運行又要聲屏障結構的性,經過綜合的比較和國內外多年的使用,道路聲屏障作為一種控制交通噪聲的有效措施,一般3~6m高的聲屏障,其聲影區內降噪效果在5~12dB之間。


 

關鍵詞:噪聲控制

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