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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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隔聲屏障板安裝是如何進(jìn)行的 近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,高速公路的建設(shè)速度也明顯加快,伴隨著公路的建設(shè),近年來(lái),交通的噪聲污染問(wèn)題也愈來(lái)愈嚴(yán)重,有效交通干線兩側(cè)的噪聲污染不僅僅是一個(gè)重要的問(wèn)題,也是一個(gè)倍受社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。穿孔壓型隔音板/吸音板的長(zhǎng)度可以是一米/兩米或者更長(zhǎng),這完據(jù)您的實(shí)際需求來(lái)做或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得,吸收中頻)。以上材料復(fù)合使用,H型鋼立柱和吸聲孔板,通過(guò)度的彈簧固定于H型鋼內(nèi)側(cè),從而構(gòu)成了聲屏障。建立聲屏障處理交通噪聲污染變成城市路程噪聲控制的首要辦法。聲屏障首要用于鐵路和公路沿線,路程聲屏障正本越多的出現(xiàn)在咱們視界傍邊,常見(jiàn)的便是在各大高速上一排排的聲屏障,而且款式不斷添加,相較于正本的水泥聲屏障,現(xiàn)如今金屬聲屏障、聲屏障不斷添加的被設(shè)備、運(yùn)用,不只漂亮進(jìn)步許多,而且降噪效相較于水泥聲屏障也聽(tīng)聲許多在相同厚度及面積下,PC耐力板重量?jī)H為玻璃的一半,因此可大量節(jié)省搬運(yùn)及聲屏障施工的難度。PC耐力板屬難燃自熄性塑膠之一,其在高溫加熱時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有體。PC耐力板已被廣泛應(yīng)用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區(qū)隔音屏障等聲屏障工程中。
形式對(duì)聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個(gè)挑檐,就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向,可以有效地陰影區(qū)域的深度和面積。這在聲屏障不能靠聲源過(guò)近的情況,如道路兩側(cè),是非常有效的,也是十分常用的。若噪聲的波長(zhǎng)比"有效"的波長(zhǎng)長(zhǎng),則由于繞射和散射作用,聲屏障對(duì)其聲衰減作用會(huì)很低。所以,根據(jù)噪聲的分貝大小、不同的噪音及情況的不同,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接受點(diǎn)。近年我公司生產(chǎn)的凹凸穿孔聲屏障已經(jīng)充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求,外形美觀大方,結(jié)實(shí)耐用,防腐防銹技術(shù)也達(dá)到*水準(zhǔn)。但從目前國(guó)內(nèi)建成的聲屏障的效果看,一些不是很,給和造成不必要的浪費(fèi)。用于阻擋聲波傳播,總是首先想到應(yīng)用聲屏障解決問(wèn)題。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,防水、防塵、耐腐蝕、美觀耐用、密封性能好。高速隔音墻的表面處理:靜電噴涂。景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。消聲器的種類很多,僅作為一種特定的低頻吸聲結(jié)構(gòu)使用。對(duì)于低穿孔率的穿孔板,主要作為共振吸聲結(jié)構(gòu),其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸聲材料等有關(guān)。對(duì)于穿孔率較高的穿孔板主要作為纖維性吸聲材料的護(hù)面板。可做成雙層微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)聲屏障的高度,可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì),屏障的高度一倍了使屏障的減噪效果。
工廠聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元,隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強(qiáng)度高、耐候性強(qiáng)、美觀、安裝方便,適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。彩鋼板聲屏障是在高速上越來(lái)越多的一種聲屏障材料,科學(xué)選料,根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料,確度;我公司研制、設(shè)計(jì)制作與安裝空調(diào)聲屏障充分考慮了高架橋道路、高速公路、城市輕軌、城際鐵道、地鐵、鐵路等風(fēng)載、車輛的撞擊、全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的空調(diào)聲屏障設(shè)計(jì)問(wèn)題。空調(diào)聲屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。聲屏障板包括如屏障體的聲學(xué)性能、力學(xué)性能、結(jié)構(gòu)要求、材料、構(gòu)件表面處理、土建等多方面的要求,施工涉及土建、構(gòu)件的制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝等內(nèi)容。屏障是隔音減噪的產(chǎn)品,主要針對(duì)于交通、工業(yè)、建筑的隔音減噪,現(xiàn)在交通車輛、建筑施工、工廠機(jī)械車間等大肆的建造、不斷的增多,雖說(shuō)是為人們帶來(lái)了非常大的便捷及利益,可是,所帶來(lái)的噪音問(wèn)題也甚為嚴(yán)重,各種各樣的噪音正在不斷的侵入我們的生活,主要就是利用了聲波的反射和散射的作用,聲音在傳播中遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、散射,對(duì)噪音有一個(gè)很好的隔絕作用,一般都是高速隔音墻位置設(shè)定在聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源處100米處,離著太遠(yuǎn)了效果不明顯。聲屏障的降噪效果與構(gòu)成聲屏障隔、吸聲材料有直接的關(guān)系。聲屏障材料應(yīng)具有防火、防腐、防潮、抗老化、防眩光、防塵等性能;聲屏障的主要作用是阻擋聲音的傳播,將大部分聲能反射回去,僅使部分聲能繞射過(guò)去,在屏障后面形成一個(gè)聲影區(qū),從而使噪聲,而聲影區(qū)內(nèi)的噪聲主要來(lái)自繞射聲。在計(jì)算繞射聲衰減時(shí),通常先將聲屏障視為無(wú)限長(zhǎng),有限長(zhǎng)的聲屏障根據(jù)無(wú)限長(zhǎng)的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行修正。
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