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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司
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公路上的隔音墻 難對付的是汽車噪聲，采取了對付汽車噪聲的措施，充分的噪聲控制，必須考慮噪聲源、傳音途徑、受音者所組成的整個。作者根據多年聲屏障研究和設計實踐，多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制噪音的傳播，保護對象的高度必須低于弧形聲屏障的高度，這樣弧形聲屏障才會起到比的效果。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關系和的函數，它是決定聲屏。本產品多為百葉孔聲屏障，覆蓋高吸收聚酯纖維無紡布，背板為波形鋼板，這一設計可視線的吸音性能。同等厚度亞克力板的30倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕。人們居住的場所都臨近公路，而人們生活起居的小區是需要安靜的，吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成小區聲屏障。表面處理采用熱鍍鋅+噴塑，聲屏障穩固方面，加增斜撐。防水、防塵、耐腐蝕、美觀耐用、密封性能好。產品應用于對要求比較高的場所，選料考究、做工精細，不僅具有吸音、隔熱、防火、防塵、防霉等性能,更具有裝飾性好、施工方便、環保性能好等特點；它可以通過度彈簧與螺栓及角鋼等將其固定于立柱槽口內，形式及材質的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。聲屏障隔聲原理：直達聲的傳播，并使統射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示減噪量與噪聲的、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。通常，聲屏障對高頻聲可l0—15dB。聲屏障的高度，可根據聲源與接收點之間的距離設計，屏障的高度一倍，則其減噪量可6dB，為了使屏障的減噪效果，應盡量使屏障靠近聲源或接收點。為了擴展吸聲范圍，可做成雙層微穿孔板吸聲結構。
交通道路一側或中間，通過聲學材料的吸、隔聲作用，可以交通車輛所產生的噪聲。道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要。我們應該盡量交通噪聲，隨著城市機動車、汽車等交通運輸工具在飛行和行駛中所產生的噪聲。并經過驗收合格方可進行現場安裝。用范圍：產品應用于對要求比較高的場所，展現高品位的公眾形象，增添溫暖的商務及辦公氛圍。因此在城市軌道交通聲屏障，城市主干道、高架橋聲屏障的工程中了廣泛的應用。(亞克力板聲屏障顏色、材質、成型厚度，可按實際需要定制。造價低：不僅產品生產成本低，且由于產品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，工程造價；高速隔音墻防火、防水、防塵、耐腐蝕、美觀耐用、密封性能好。這樣的設計安裝不僅了降噪的效果也同時給交通多了一重保護這樣的設計不僅增強了聲屏障廠家的綜合實力，也給廣大客戶的使用提供了便利。所以聲屏障本身不可能建造得太高。一般情況下，當聲源位置較高，而接收區域較低時，聲屏障對聲音的衰減較果好就相當于將整個聲屏障向聲源方向，可以有效地陰影區域的深度和面積。這在聲屏障不能靠聲源過近的情況，吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成城市道路聲屏障。城市道路聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。具有自重輕特點，每平米低于25公斤，可減輕高架輕軌，高架路的承重負荷，可結構造價。強度，使產品抗10-12級臺風，抗風壓300kg/㎡。
我國在上海市首先在城市的高架路使用聲屏障后，在其它大都市競相效仿，其高架橋上的聲屏障像雨后春筍般地出現。其實像在城市市中心區建設聲屏障其效果微乎其微。聲屏障保護的對象高度是否超過聲屏障的高度若保護的對象的高度低于聲屏障的高度如高層建筑林立的城區中心的高架橋上是不適應用聲屏障來交通噪聲的。如在城市街道邊設置聲屏障效果不佳便是如此，由于街道兩邊的建筑都是反射面，高能量的反射聲使聲屏障效果大幅度。 工廠降噪措施：主要有二種，一是聲源，選擇低噪音設備，安裝減振基礎，建立單獨空間等。二是采取隔聲措施，如建設隔聲墻、隔聲板，或采取拉大與聲源的距離。它主要要是有基礎、屏障板、鋼立柱、固定件、密封件等。其中立柱是隔音屏障的主要支撐物，在安裝的時候需要與地面的垂直，聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，由于聲波在傳播途中遇到屏障會繞射進而縮小后面的聲影區，對聲影區的影響會隨的高低而產生變化，同時聲波發波長和屏障的大小也影響聲波的傳播。對于穿孔率較高的穿孔板主要作為纖維性吸聲材料的護面板。高速插板式聲屏障結構來 高速插板式聲屏障原材料鍍鋅板，鋁板，鐵板等；防腐處理：噴塑 插板式聲屏障是您可以選的顏色可以為：藍色，綠色，等。插板式聲屏障主要是用于高速公路，公路的隔音作用。對于中小型汽車，隨著行駛速度的，輪胎噪聲在汽車產生的噪聲中的比例越來越大，因此，直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。
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